Le Groupement des commandos parachutistes (GCP) compte cent soixante hommes. Elite de la 11e brigade Parachutiste, il a pour mission principale la préparation de l'engagement au combat. Il est pour cela en alerte toute l'année et peut être largué sur très court préavis en territoire hostile où que ce soit dans le monde. L'auteur a passé plus de 180 jours aux côtés de ces commandos afin de nous faire découvrir leur quotidien hors du commun. Sélection, formation, entraînement, exercices aéroportés, opérations en Afghanistan, rien n'est laissé au hasard chez ces hommes caractérisés avant tout par leur rusticité, leur capacité d'adaptation et le culte suprême qu'ils accordent à la mission. Constitué d'une étonnante série de photographies, cet ouvrage constitue une véritable immersion dans cet univers. Un livre fort en émotion, un hommage rendu à ceux qui ouvrent la voie... Louis-Frédéric Dunal a reçu pour son V"livre sur le GIGN le Prix de la Gendarmerie 2006. Il est aujourd'hui épuisé."
Nombre de pages
158
Date de parution
11/05/2010
Poids
969g
Largeur
246mm
Plus d'informations
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EAN
9782726889565
Titre
Commandos parachutistes
Auteur
Dunal Louis-Frédéric ; Depoix Claude
Editeur
ETAI
Largeur
246
Poids
969
Date de parution
20100511
Nombre de pages
158,00 €
Disponibilité
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Les défis historiques auxquels nous sommes confrontés provoquent constamment la générativité et la dynamique d'une pensée nouvelle, capable de repenser (et vivre) le rapport à l'autre et qui rappelle donc un thème classique de la philosophie, celui du rapport entre unité et multiplicité. L'ontologie trinitaire, plus qu'une discipline ou une catégorie de pensée, est avant tout un lieu où se produit la vérité de soi et de l'autre, qui à la fois les comprend et les transcende et qui a pour icône le cri de Jésus Abandonné, dans lequel le don total et radical de soi-même qui s'opère là au maximum, celui de la perte de l'autre, n'exclut pas, mais oblige plutôt, la confiance et la relation avec l'autre. L'ontologie inédite de l'ontologie trinitaire est qu'elle parle d'unité avec l'autre plutôt que de diversité. Notre identité profonde ne se produit pas dans un sujet isolé, mais parmi des personnes différenciées, capables de vivre dans le don de soi, l'un avec, pour et dans l'autre mutuellement. Cette habitation mutuelle conduit à une unité réelle et toujours surprenante, car toujours nouvelle par rapport aux sujets qui l'habitent. Voici le défi auquel aujourd'hui et l'événement trinitaire nous poussent à réfléchir.
Canfield Jack ; Hansen Mark ; Hansen Patty ; Dunla
Jack Canfield et Mark Victor Hansen, coauteurs de la série Bouillon de poulet pour l'âme, best-sellers du New York limes, se sont associes avec Patty Hansen et Irene Dunlap pour créer le tout premier Bouillon de poulet destiné exclusivement aux enfants. En plus d'être l'épouse de Mark, Party Hansen est directrice financière chez MVH&Associates, coauteure du Concentré de Bouillon de poulet pour l'âme et mère de deux enfants. Quant à Irene Dunlap, aussi mère de deux enfants, elle est écrivaine, chanteuse de jazz et militante engagée dans l'amélioration du système public d'éducation.
Aujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.
Steve McQueen participe à la construction d'un hot-rod avant même d'avoir son permis. Engagé dans les Marines, il gonfle un moteur de char pour aller plus vite. Jeune élève comédien, il rôde en moto dans Greenwich Village. En 1970, il manque de peu de remporter les 12 Heures de Sebring sur une Porsche 908. Steve court en buggy dans la Baja, fait de la moto partout où il va dans le monde et construit des films entiers à partir de sa passion pour les sports mécaniques et les machines. Au-delà de son statut de vedette de l'écran, McQueen est un authentique amateur d'autos et de motos et McQueen et ses machines rend hommage à cette passion vécue avec enthousiasme et générosité.
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