Les 100 événements qui ont changé la F1 : la technique (moteur?), la compétition (règlement?), le marketing (constructeur, Netflix?), les circuits, les personnes (pilotes, directeur d'écurie?), les controverses...Toutes les étapes fondamentales qui jalonnent l'histoire de la Formule 1 et l'ont propulsée au sommet du sport automobile. La Formule 1 vit sa plus importante évolution depuis plus d'une génération avec le nouveau règlement 2022 destiné à resserrer les écarts entre les écuries tout en imposant des limites budgétaires. Simon Arronet Tony Dodginsont exploré toute l'histoire de la F1 pour repérer les changements les plus marquants depuis la création du championnat du monde en 1950. Difficile d'imaginer aujourd'hui l'ambiance de la première course sur un ancien aérodrome militaire en Angleterre, avec ses virages formés de fûts d'essence et de bottes de pailles. Depuis, d'immenses progrès sont intervenus, en particulier en matière de sécurité, souvent à la suite de tragédies. En 2020, l'introduction du halo a sauvé la vie de Romain Grosjean à Bahreïn, une réaction à l'accident fatal de Jules Bianchi en 2015. En reliant les évolutions techniques à l'action décisive de quelques figures incontournables de la compétition, ce livre retrace une série d'étapes fondamentales, des avancées des voitures à celles des circuits, sans oublier les controverses et scandales qui ont secoué la planète du sport automobile. Connaisseurs et néophytes feront de passionnantes découvertes, à l'heure où la F1 atteint des sommets de compétitivité.Notes Biographiques : Tony Dodgins a remporté le prix Sir William Lyons pour les jeunes journalistes automobiles en 1979 après avoir interviewé Frank Williams à Silverstone la veille de la victoire de son équipe au premier Grand Prix. Tony a rejoint Autosport en 1985 et en est devenu le rédacteur en chef pour le Grand Prix. Il a également été rédacteur en chef de Grand Prix pour Motoring News, F1 Racing magazine (aujourd'hui GP Racing) et On Track et il a également été chroniqueur régulier pour Autosport Japan depuis plus de vingt ans. Il est l'éditeur du célèbre annuaire Autocourse, qui est publié depuis le début du championnat du monde en 1950. Après avoir travaillé pour la radio de la BBC, Tony est devenu analyste de course pour Channel 4, travaillant sur la couverture de la Formule 1 aux côtés des commentateurs Alex Jacques et David Coulthard. Simon Arron est à la fois journaliste et photographe depuis une quarantaine d'années. Il est parti en reportage sur tous les circuits du monde, du Mans à Indianapolis en passant par Suzuka, Interlagos ou Kyalami. On ne compte plus ses collaborations avec des publications réputées comme Motor Sport dont il est éditorialiste, Motoring News ou l'annuel de référence Autocourse.
Plongez au coeur de la Formule 1, des luttes et des querelles foudroyantes entre les pilotes.Le drame, la personnalité et le frisson de ce sport naissent de ces duels féroces, où seuls les plus rapides et les plus habiles survivent. La rivalité entre Lewis Hamilton et Max Verstappen est l'une des plus féroces que nous ayons vues en Formule 1 depuis des décennies. Incendiaires sur et en dehors de la piste, les batailles entre le septuple champion du monde et le Néerlandais au caractère bien trempé n'ont fait qu'enflammer les esprits. Tony Dodgins identifie les rivalités les plus emblématiques depuis la création du championnat en 1950. Avec un avant-propos de Mark Webber, cet ouvrage magnifiquement illustré relate les collisions dramatiques entre les pilotes qui se disputent la première place, les guerres de mots qui peuvent éclater lorsque la tension est à son comble et les décisions controversées qui ont captivé les téléspectateurs et donné lieu à des courses passionnantes. Qu'il s'agisse de la lenteur du désamour entre Ayrton Senna et Alain Prost, des coups de gueule de Nigel Mansell et Nelson Piquet, ou de l'affrontement entre James Hunt et Niki Lauda ayant inspiré une superproduction hollywoodienne. Ce livre ravira tous les fans de Formule 1.
Les portraits des 32 plus grands pilotes de F1 de tous les temps.Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Jackie Stewart, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton ou encore Max Verstappen, autant de noms légendaires qui ont marqué l'histoire de la Formule 1, du début de ce championnat en 1950 à notre époque contemporaine. Vous retrouverez dans ce livre : ? le portrait de 32 pilotes de légende, illustré de 289 images emblématiques ; ? les faits marquants de leur carrière ; ? les disparitions tragiques de certaines icônes ; ? les multiples évolutions d'un sport mythique. Tous ces sportifs de haut niveau ont laissé un héritage durable.
Aujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.
Steve McQueen participe à la construction d'un hot-rod avant même d'avoir son permis. Engagé dans les Marines, il gonfle un moteur de char pour aller plus vite. Jeune élève comédien, il rôde en moto dans Greenwich Village. En 1970, il manque de peu de remporter les 12 Heures de Sebring sur une Porsche 908. Steve court en buggy dans la Baja, fait de la moto partout où il va dans le monde et construit des films entiers à partir de sa passion pour les sports mécaniques et les machines. Au-delà de son statut de vedette de l'écran, McQueen est un authentique amateur d'autos et de motos et McQueen et ses machines rend hommage à cette passion vécue avec enthousiasme et générosité.
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.
Cet ouvrage propose d'entrer dans le monde très fermé de l'aviation, avec des photographies uniques, souvent prises dans des conditions extrêmes. Alain Ernoult, photographe de l'action et de la vitesse, compte plus de 3 000 heures de prises de vues en vol à son actif. Il nous entraîne aux confins du ciel, au bord du vide, au plus près des étoiles. La tête dans les nuages, il est prêt a? déclencher l'émotion, la vibration et le partage. A l'image de ce beau livre, riche de 500 photographies époustouflantes, qui dresse un panorama complet de toutes les machines volantes (avions de chasse, de ligne, ailes volantes, etc.) et brosse un magnifique portrait de ces aventuriers du ciel.
Résumé : Grâce à ce guide très illustré, vous allez acquérir toutes les compétences et les connaissances pour faire voler votre drone à la perfection. Découvrez également des astuces pour optimiser ses performances et toute la législation pour savoir où et quand voler ! Prenez les commandes et envolez-vous !
Champion incontesté, roi de la pole, Ayrton Senna reste, 25 ans après sa mort, le pilote le plus aimé de la F1 ! Trois fois champion du monde, rival légendaire de son concurrent Alain Prost, le Brésilien Ayrton Senna reste vivant dans la mémoire de ceux qui l'ont vu courir et crée des regrets chez ceux qui ne l'ont pas connu à l'époque. A l'occasion du vingt-cinquième anniversaire du tragique accident survenu à Imola le 1er mai 1994, le moment est venu de redécouvrir ce qu'Ayrton était réellement. Richement illustré par plus de 300 photos, l'ouvrage fait revivre la carrière inimitable du champion : de ses débuts en kart jusqu'au passage en Formule 1, d'abord avec Toleman puis avec Lotus, équipe avec laquelle mûrissent les premières victoires. Mais la consécration définitive d'Ayrton a lieu chez McLaren : trois titres mondiaux entre 1988 et 1993. Son parcours est retracé saison après saison, et son itinéraire personnel se révèle à travers le témoignage de sa soeur, Viviane Senna da Silva Lalli. Accompagné d'anecdotes et de confidences, ce livre cristallise en images l'histoire palpitante d'une vie menée tambour battant.
Née en Italie en 1946, mais adoptée par le monde entier, la Vespa a transcendé les modes et séduit toutes les générations. Elle s'est retrouvée au coeur de nos vies dans la publicité, la mode ou le cinéma. Du premier modèle à la Vespa électrique, c'est plus de 70 ans d'avancées techniques et d'ajustements esthétiques qui se dévoilent à travers le recensement des plus importants modèles de la marque et de tout son univers.