Les grands feux du siècle

Résumé : L'une des priorités que s'assigne Bonaparte dès qu'il est nommé Premier Consul est de ramener en France la paix civile et de réintroduire le culte catholique demeuré majoritaire dans la population malgré la politique de déchristianisation menée par la Révolution. Il a besoin pour cela de renouer avec Rome où un nouveau pape, Pie VII, vient d'être élu. Celui-ci accueille avec enthousiasme la proposition d'un concordat qui, après de longues et difficiles négociations, met fin à la discorde religieuse et fait renaître l'Eglise de France. En 1804, Pie VII accepte de venir à Paris sacrer l'Empereur Napoléon Ier. Mais la discorde ne tarde pas à s'installer entre eux à propos de l'obligation que l'empereur fait au pape d'inclure ses Etats dans le blocus continental qu'il impose à l'Europe. Le pape résiste, ne reconnaissant chez lui aucune puissance supérieure à la sienne. La situation s'envenime au point que Napoléon ordonne l'occupation militaire de Rome et l'annexion à l'Empire des Etats pontificaux. Ordre mal interprété ou excès de zèle d'un général ? Le Quirinal est investi par les troupes françaises dans la nuit du 17 mai 1809 et le Saint-Père arrêté et détenu en exil, d'abord à Savone, puis à Fontainebleau de 1812 à 1814. Mais c'est une bataille que l'empereur ne gagnera pas. Lui dont la tactique consistait à amener l'ennemi à combattre sur un terrain qu'il avait lui-même choisi se verra à son tour obligé de guerroyer sur un terrain qu'on lui impose et qu'il connaît mal, celui du spirituel. Et tout cela restera vain... Ancien rédacteur en chef-adjoint chez Bayard-Presse, Jean-Claude Demory a été directeur de collections historiques chez Hachette-Collections. Auteur de nombreux romans, essais, biographies et récits historiques, il a publié dernièrement La mort du lieutenant Charles Péguy (Le Félin, 2023), et La Grande Conspiration de l'an XII (Nouveau Monde, 2023).

Pour le Régiment de sapeurs-pompiers de Paris, les combats de la Libération sont l'apothéose d'une lutte héroïque qu'il mène sans relâche depuis quatre ans. Pendant que gradés et sapeurs des compagnies de combat de Sécurité parisienne font le coup de feu aux côtés des FFI et des soldats de la 2e DB du général Leclerc, leurs camarades des compagnies d'incendie luttent contre les multiples sinistres qui font rage dans Paris et sa banlieue. Depuis que les troupes allemandes sont entrées dans le capitale, le 14 juin 1940, le Régiment n'a cessé d'accomplir une tâche multiforme et quotidienne étendue à l'ensemble du département de la Seine, avec des interventions en province rendues nécessaires par les bombardements, et compliquées par une pénurie constante. Pour cela, le Régiment a dû renoncer à lier son sort et celui des armées, dont il fait partie intégrante, pour se vouer à sa mission traditionnelle de protection des personnes et des biens. Parallèlement, sa position délicate d'unité militaire isolée en zone nord et soumise au contrôle permanent des forces d'occupation n'a pas empêché que se développe en son sein, dès 1940, un très fort esprit de résistance à l'ennemi entraînant des actions de sabotages de renseignements et de dissimulation d'armes qui réapparaissent quatre ans plus tard pour libérer Paris.

Paris et trois départements de sa banlieue, Marseille et ses complexes industriels et portuaires présentent la particularité d'être défendus contre le feu, les accidents, catastrophes et calamités de toutes sortes par des corps de pompiers militaires. Pourquoi et en quelles circonstances ces unités ont-elle été créées ? Comment sont-elles organisées, commandées, administrées ? Quels sont leurs rapports avec les instances civiles ? Qui sont les hommes et les femmes qui ont fait le choix d'y servir ? Comment concilient-ils leur vocation professionnelle avec la carrière des armes ? Comment sont-ils préparés à remplir en toutes circonstances et avec un maximum d'efficacité opérationnelle les missions de plus en plus larges qui leurs sont confiées ? C'est à ces questions que l'auteur, journaliste et historien, s'est efforcé de répondre par des reportages, des interviews, des anecdotes et des portraits. De même, une place est faite aux rites et traditions sur lesquels reposent la vie quotidienne et l'activité opérationnelle de ces unités qui n'ont leur équivalent nulle part ailleurs. Un chapitre est consacré aux pompiers de l'armée de l'air. Ce sont les aviateurs de l'Unité de sécurité incendie de la base aérienne 112, près de Reims, qui nous présentent les missions spéciales qui leur sont dévolues. René Dosne, dessinateur officiel de la Brigade des sapeurs-pompiers de Paris, a bien voulu ajouter son talent d'illustrateur aux 250 photos et documents qui ponctuent cet ouvrage, le premier entièrement consacré aux pompiers militaires des trois armes.

Au mois d'août 1914, quand éclate le premier conflit mondial, la France aligne 89 régiments de cavalerie à cheval. Parallèlement, le parc automobile de l'armée ne dispose en propre que de 220 véhicules. En quelques semaines, la tournure prise par les opérations militaires va imposer une inversion complète des proportions. Les cavaliers mettent pied à terre pendant que la réquisition fait affluer aux armées plusieurs milliers des 80 000 voitures automobiles de tous types en usage dans le pays. C'est le début d'une motorisation qui va être à l'origine d'un formidable essor industriel. Après avoir brossé le portrait d'une cavalerie magnifique, mais dépassée en dépit des actions glorieuses qu'elle livre pendant les premières semaines de la guerre, cet ouvrage évoque la prise de possession progressive du champ de bataille par l'automobile, les automitrailleuses, les camions, puis les chars à travers quelques grands épisodes significatifs: les Taxis de la Marne, la Voie sacrée de Verdun, la première chevauchée des "cuirassés terrestres" à Berry-au-Bac, la ruée finale des "chars de la Victoire'. En tout, plus de 130 photos et documents pour illustrer ce que fut le passage du cheval de guerre au cheval vapeur."