Émile Augier ou Le théâtre de l'ambiguïté. Éléments pour une archéologie morale de la bourgeoisie so

Cette nouvelle lecture de l'oeuvre de Maupassant - par ailleurs si fortement marquée par sa fragmentation et la constante variété des styles - embrasse l'ensemble des romans et nouvelles pour y trouver un principe de cohérence interne, qui puisse rendre compte de l'unité du sens. On y observe d'abord une récurrence remarquable des comportements de type pulsionnel, le sujet semblant incapable de construire une représentation mentale de ses désirs, mais se dispersant au contraire dans une sorte d'incontinence libidinale par où se révèle, au bout du compte, une fondamentale fragilité ontologique. Privé du rôle structurant de la figure paternelle, soumis à la présence envahissante d'une mère à la fois nourricière et castratrice, le personnage de Maupassant apparaît alors comme un être sans défense, livré à un obscur sentiment de culpabilité, rongé par un secret désir d'auto-destruction, hanté par le fantôme d'un double qui n'est peut-être que l'image refoulée de celui qu'il a été avant de naître, au temps de son idéale confusion avec le corps maternel, celui qu'il a dû sacrifier pour venir au monde. Et c'est ainsi que, tout naturellement, le complexe d'Oedipe rejoint la pulsion de mort.

Il prit ses fonctions avec optimisme, en s'affranchissant des préjugés défavorables sur les trois anciens. L'atmosphère du premier comité de direction était glaciale, mais il réussit à briser la glace par une communication pertinente sur le fond et sur la forme. Il adopta spontanément les bons canaux de communication, notamment un canal adapté à la personnalité rebelle des trois anciens. Il donna du sens, il posa un cadre, il partagea des valeurs en communiquant par exemple son attachement au travail d'équipe, illustré par son investissement dans une équipe de foot". Comment réussir une prise de fonction ? Comment répondre aux difficultés du quotidien, que l'on soit un manager d'une équipe resserrée ou le dirigeant de la structure ? L'auteur démontre les vertus du self-management, en s'appuyant notamment sur des situations concrètes et précises, tirées de son expérience personnelle. Dans cet ouvrage didactique d'une lecture aisée, chaque lecteur trouvera son compte et en ressortira non seulement enrichi mais surtout avide de mettre en pratique dans une posture de manager et plus encore de coach les conseils précieusement distillés.

« Oui, j'ai profité de ma peau claire  ! Ne pas pouvoir étudier, ni aller à l'université, ni devenir architecte, être forcé de rester Omar Khan, métis, fils d'un entrepreneur récemment ruiné, c'était une forme de mort  ! Alors je suis devenu Oscar Kahn... C'était comme passer d'une dimension du monde à une autre, le temps et le lieu restaient les mêmes, mais leurs surfaces prenaient une autre texture. Les nuits, surtout. À la tombée de la nuit, dans les townships, on ne sait jamais qui est innocent et qui ne l'est pas. »Au pays de l'apartheid, il aura suffi à Omar Khan de modifier légèrement son prénom et son nom pour que de musulman et métis - « coloured », selon la loi - il devienne juif et blanc. Il peut désormais travailler avec des Blancs, courtiser une femme blanche, l'épouser. Aller jusqu'au bout de la transgression.En apparence, du moins. Car des ombres risquent toujours de surgir du passé.

Résumé : L'histoire méconnue de la propulsion nucléaire française A l'heure de la mise en service du Suffren, premier de la classe Barracuda - la nouvelle génération de sous-marins nucléaires d'attaque (SNA) français -, l'histoire de la propulsion nucléaire française est racontée ici pour la première fois. Cachée dans ces navires du fond des océans ou au coeur des porte-avions, cette technologie n'a pas la notoriété de la bombe atomique, des réacteurs nucléaires ou des missiles intercontinentaux. Née outre-Atlantique avec le Nautilus, elle a pourtant précédé la bombe atomique ! La France gaullienne l'a réinventée au cours des années 1960 en réalisant le prototype à terre (PAT), à l'origine de la filière nucléaire civile française. Originale et innovante, elle confère aux navires qui en sont dotés une puissance, une rapidité, une compacité, une endurance et une quasi-invulnérabilité qui en font un outil redoutable, sans doute l'arme ultime en matière de dissuasion. Seul pays avec les Etats-Unis à disposer d'un porte-avions nucléaire - le Charles de Gaulle -, la France possède aujourd'hui une vingtaine de réacteurs (appelés " chaufferies ") nucléaires qui la placent parmi les six pays maîtrisant aujourd'hui cette technologie, à la fois instrument d'intervention et outil de projection géostratégique. Bénéficiant de l'accès à des sources, des informations et des témoignages le plus souvent inédits, Les Atomes de la mer nous introduisent dans les arcanes d'une aventure maritime passionnante et méconnue. A l'heure des tensions et crises actuelles en Europe et dans la zone indopacifique, cet ouvrage dresse un portrait informé de la propulsion nucléaire dans le monde, objet depuis la guerre froide d'une bataille acharnée sous les océans pour la conquête de l'hégémonie en matière de dissuasion.