La plus célèbre des Porsche, la 901 devenue 911, est née en 1963, succédant à la 356 grâce à laquelle la marque a construit sa renommée. La 911 se devait donc de garder un air de famille avec sa devancière. Elle deviendra la référence du constructeur. Pour permettre aux propriétaires de 911 de retrouver les particularités de leur modèle, cet ouvrage reprend, année après année, les modifications apportées à la mécanique, à la carrosserie et aux aménagements de confort. Une véritable bible! Même si la 911 semble avoir peu changé d'apparence, dans le détail, elle a beaucoup évolué au fil des ans. Cela permet aujourd'hui de distinguer à coup sûr un millésime par rapport à un autre. Ce livre donne les principaux changements de chaque version. Connaître sa 911, c'est avant tout en saisir les détails de fonctionnement et les vérifications à effectuer. Il est bon d'être sûr de soi avec un véhicule ancien. Les principaux renseignements, sur l'immatriculation, l'assurance, l'achat et la vente, ainsi que les services sont répertoriés. Pour aller loin, il faut avoir une mécanique en bon état, et pour cela ne pas omettre de surveiller le moteur, les freins, l'électricité, l'éclairage, les pneus... en toute connaissance des points faibles et des remèdes à apporter. Ce guide complété de nombreuses photographies en couleurs contient des conseils précieux. Un chapitre sur les accessoires vous permettra d'enjoliver votre voiture.Cet ouvrage a été réalisé avec la collaboration de la Revue Technique Automobile.
Nombre de pages
175
Date de parution
19/03/2007
Poids
860g
Largeur
210mm
Plus d'informations
Plus d'informations
EAN
9782726887196
Titre
Le guide de la Porsche 911. 1964-1973
Auteur
Castagner François
Editeur
ETAI
Largeur
210
Poids
860
Date de parution
20070319
Nombre de pages
175,00 €
Disponibilité
Epuisé
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapiditéCommandé avant 16hlivré demain
Économique et pratiqueLivraison dès 3,90 €
Facile et sans fraisRetrait gratuiten magasin
Disponibilité et écouteContactez-nous sur WhatsApp
Aujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.
Steve McQueen participe à la construction d'un hot-rod avant même d'avoir son permis. Engagé dans les Marines, il gonfle un moteur de char pour aller plus vite. Jeune élève comédien, il rôde en moto dans Greenwich Village. En 1970, il manque de peu de remporter les 12 Heures de Sebring sur une Porsche 908. Steve court en buggy dans la Baja, fait de la moto partout où il va dans le monde et construit des films entiers à partir de sa passion pour les sports mécaniques et les machines. Au-delà de son statut de vedette de l'écran, McQueen est un authentique amateur d'autos et de motos et McQueen et ses machines rend hommage à cette passion vécue avec enthousiasme et générosité.
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.