La Seconde Guerre mondiale, de ses débuts en 1939 à la capitulation finale de 1945, a connu une succession de désastres variés et de fiascos, qui ont touché absolument toutes les armées, sans exception. Même les vainqueurs de 1945 ont subi des défaites cinglantes : la Grande-Bretagne et l'Union soviétique, évidemment, mais aussi les Etats-Unis (dans le Pacifique, en Tunisie, dans la forêt de Hurtgen, etc.). Il est évident qu'il est impossible de raconter tous ces désastres en seulement 80 pages. C'est pourquoi il a fallu choisir et certains d'entre vous seront sans doute étonnés de ne pas voir Dieppe 1942, ou Arnhem 1944, ni même la poche de Falaise. Notre choix s'est basé sur deux critères : la soudaineté de la défaite, ce qui nous permet de décrire les combats sans être trop superficiels, et le refus de ce qui est par trop connu.
Nombre de pages
80
Date de parution
15/04/2016
Poids
328g
Largeur
210mm
Plus d'informations
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EAN
9782846732307
Titre
Désastres et fiascos 1939-1945
Auteur
Buffetaut Yves ; Mauget Yoann ; Schwartz Eric
Editeur
YSEC
Largeur
210
Poids
328
Date de parution
20160415
Nombre de pages
80,00 €
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A la veille des commémorations de la Grande Guerre, il était indispensable de permettre à chacun d'entre nous de retrouver les souvenirs du "grand-père qui a fait 14". Pas seulement son nom, mais le détail de ce qu'il a pu vivre pendant quatre ans. Yves Buffetaut, spécialiste des conflits du XXe siècle, a actualisé dans ce livre toutes ses informations en fonction des dernières mises en ligne. Avec des chapitres en plus sur les prisonniers de guerre ou les dossiers d'officiers, tout en couleur, cet ouvrage vous servira de guide dans le foisonnement des fonds et des bases de données. Grâce à lui, vous pourrez retracer en détail la biographie du militaire qui vous intéresse, parfois même son quotidien, jour après jour, attaque après attaque, bombardement après bombardement... C'est l'histoire, mais une histoire qui rejoint la vôtre : celle de votre ancêtre soldat dans les tranchées de 1914-1918.
La Première Guerre mondiale est la période de l´apogée des cuirassés, ces géants des mers, lourdement blindés et armés, qui évoluent dans des escadres d´une puissance encore jamais vue. Ils ne s´affronteront que rarement, mais le feront dans des batailles d´une rare intensité, comme le Dogger Bank en 1915 ou le Jutland en 1916. Des navires plus petits, comme les croiseurs, vont aussi livrer des combats sur toutes les mers du globe : Coronel, Falklands, etc. Enfin, les sous-marins vont faire leur apparition en causant des pertes terribles à la navigation de commerce.
L´offensive allemande des Ardennes, lancée le 16 décembre 1944, est bienconnue, de même que l´héroïque défense de Bastogne encerclée. En revanche,en dehors du dégagement de Bastogne par la 3rd US Army de Patton, les événements qui mènent à la reconquête complète du terrain perdu en décembre 1944 ne sont jamais évoqués par les historiens.Ce livre comble cette lacune et décrit avec précision la reconquête desArdennes grâce aux efforts conjugués des Américains et des Britanniques,soutenus par une forte aviation.
Ce livret est consacré aux Grecs en Gaule. Il nous emmène sur les pas des Phocéens à Marseille et dans d´autres colonies forteresses : à Olbia la Bienheureuse (Hyères), Antipolis (Antibes), Nikaia (Nice), mais aussi dans le fin fond de la Gaule, à Vix, près de Châtillon-sur-Seine et à Troyes, où ont été découverts parmi les plus beaux vases grecs en bronze connus, sans oublier Agde et son célèbre éphèbe. Ces Grecs en Gaule ont évidemment été en contact avec les Gaulois, puis avec les Romains (Jules César lui-même s´y est confronté lors de la guerre civile).
Il s'agit de l'histoire de la 3e armée américaine du général Patton, du 1er août 1944 au 7 mai 1945 et de son avance à travers l'Europe occupée par les Allemands : combats de Normandie, poche de Falaise, bataille de Metz, bataille des Ardennes, libération du Luxembourg, franchissement du Rhin et bataille d'Allemagne. La 3rd US Army a fini la guerre en Tchécoslovaquie et en Autriche. Elle a perdu 160 000 hommes pendant les opérations en Europe, tuant 144000 soldats allemands, en blessant le double et faisant plus d'un million de prisonniers. Elle a libéré plus de 12 000 villes et villages.
La Première Guerre mondiale est le premier conflit durant lequel l´aviation joue un rôle prépondérant. Les progrès techniques et tactiques de l´aviation transforment radicalement la guerre : déjà efficace en 1914 pour la reconnaissance aérienne, par exemple pendant la bataille de la Marne, l´aviation prend peu à peu de l´ampleur, d´abord dans la chasse, puis dans le bombardement et l´attaque au sol. La maîtrise de l´air des Alliés en 1918 explique en partie la victoire finale.
Lorsque le front se stabilise en 1914, les armées s´enterrent. Les offensives de 1915 montrent qu´il est impossible de percer le front. De nouvelles armes doivent être trouvées, surtout du côté allié, afin de pouvoir reconquérir le terrain perdu en début de guerre. Les Britanniques et les Français travaillent alors, sans liaison entre eux, sur des cuirassés terrestres capables d´évoluer dans le no man´s land. Ainsi naissent les tanks en 1916, puis les chars français en 1917. Ils révolutionnent la guerre sur terre.
La Première Guerre mondiale est la période de l´apogée des cuirassés, ces géants des mers, lourdement blindés et armés, qui évoluent dans des escadres d´une puissance encore jamais vue. Ils ne s´affronteront que rarement, mais le feront dans des batailles d´une rare intensité, comme le Dogger Bank en 1915 ou le Jutland en 1916. Des navires plus petits, comme les croiseurs, vont aussi livrer des combats sur toutes les mers du globe : Coronel, Falklands, etc. Enfin, les sous-marins vont faire leur apparition en causant des pertes terribles à la navigation de commerce.