Flaminio Bertoni (1903-1964) fut la grande chance de Citroën. Tout le monde, ou presque, le sait maintenant, il est le discret créateur des lignes exceptionnelles des principaux modèles Citroën de 1934 au début des années soixante. Sa collaboration à la marque aux chevrons est si empreinte de son art, qu'il est raisonnable de se demander quel aurait été le futur de l'usine de Javel si ce diable de petit Italien, découvert par André Citroën, n'avait pas été là au moment propice. Et les lignes des véhicules auraient-elle été si futuristes ? Il y avait deux Bertoni en Flaminio : le styliste et l'artiste. le styliste gagnait sa vie chez Citroën et ailleurs en créant des lignes de carrosseries. L'artiste peignait, sculptait et étudiait tard chaque nuit. Les deux ne se mélangeaient jamais. Quand il exposait dans une galerie, personne ne savait que les peintures ou sculptures présentées étaient l'œuvre de l'homme du style Citroën. Sa vie professionnelle et artistique était bien compartimentée, un peu comme aux Etudes... Les modèles les plus charismatiques de leur époque datent de la période bertonienne. Les suivants, réalisés par ses assistants puis par ses successeurs, sont rares, et les lignes se banalisent vite pour finalement " rentrer dans le rang " et se plier aux exigences abrasives du marketing. Bertoni fut une étincelle de génie au sein d'une entreprise industrielle lors du commun, et cette association restera à jamais unique dans l'histoire de l'automobile. Un petit miracle qui dura tout de même trois décennies !
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Nombre de pages
192
Date de parution
01/02/1998
Poids
1 450g
Largeur
243mm
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EAN
9782726883235
Titre
FLAMINIO BERTONI. 30 ans de style Citroën
Auteur
Bertoni Léonardo ; Sabatès Fabien
Editeur
ETAI
Largeur
243
Poids
1450
Date de parution
19980201
Nombre de pages
192,00 €
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... J'avais très envie d'abandonner toute cette mondanité, en cherchant un boulot quelconque dans un pays lointain. Finalement, une compagnie canadienne me proposa un poste de pilote au Kenya, que j'ai accepté sans trop réfléchir. Depuis lors, je me suis mis à rêver. . ".
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