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FLAMINIO BERTONI. 30 ans de style Citroën
Bertoni Léonardo ; Sabatès Fabien
ETAI
45,60 €
Épuisé
EAN :9782726883235
Flaminio Bertoni (1903-1964) fut la grande chance de Citroën. Tout le monde, ou presque, le sait maintenant, il est le discret créateur des lignes exceptionnelles des principaux modèles Citroën de 1934 au début des années soixante. Sa collaboration à la marque aux chevrons est si empreinte de son art, qu'il est raisonnable de se demander quel aurait été le futur de l'usine de Javel si ce diable de petit Italien, découvert par André Citroën, n'avait pas été là au moment propice. Et les lignes des véhicules auraient-elle été si futuristes ? Il y avait deux Bertoni en Flaminio : le styliste et l'artiste. le styliste gagnait sa vie chez Citroën et ailleurs en créant des lignes de carrosseries. L'artiste peignait, sculptait et étudiait tard chaque nuit. Les deux ne se mélangeaient jamais. Quand il exposait dans une galerie, personne ne savait que les peintures ou sculptures présentées étaient l'œuvre de l'homme du style Citroën. Sa vie professionnelle et artistique était bien compartimentée, un peu comme aux Etudes... Les modèles les plus charismatiques de leur époque datent de la période bertonienne. Les suivants, réalisés par ses assistants puis par ses successeurs, sont rares, et les lignes se banalisent vite pour finalement " rentrer dans le rang " et se plier aux exigences abrasives du marketing. Bertoni fut une étincelle de génie au sein d'une entreprise industrielle lors du commun, et cette association restera à jamais unique dans l'histoire de l'automobile. Un petit miracle qui dura tout de même trois décennies !
Nombre de pages
192
Date de parution
01/02/1998
Poids
1 450g
Largeur
243mm
Plus d'informations
Plus d'informations
EAN
9782726883235
Titre
FLAMINIO BERTONI. 30 ans de style Citroën
Auteur
Bertoni Léonardo ; Sabatès Fabien
Editeur
ETAI
Largeur
243
Poids
1450
Date de parution
19980201
Nombre de pages
192,00 €
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... J'avais très envie d'abandonner toute cette mondanité, en cherchant un boulot quelconque dans un pays lointain. Finalement, une compagnie canadienne me proposa un poste de pilote au Kenya, que j'ai accepté sans trop réfléchir. Depuis lors, je me suis mis à rêver. . ".
Dans cet ouvrage, l'auteur décrit la culture musey (population d'Afrique centrale vivant principalement au Tchad), en évoquant particulièrement la naissance, le mariage et les funérailles selon la tradition, les récits des anciens et son expérience personnelle, afin de se situer dans les changements actuels. Il raconte le témoignage des aînés et leurs histoires vécues. C'est également un recueil de la langue et de la tradition orale musey. Ainsi, pour la naissance de jumeaux, est présentée une description des différents rites avec les moments importants. La description de l'enfance dépeint le temps rythmé par les jeux, les chants et l'apprentissage des travaux. Le mariage comme l'alliance sont des étapes importantes pour le lignage et la descendance. Enfin, les funérailles abondent de rituels afin qu'il y ait la "paix" entre les morts et les vivants.
Dans cet ouvrage, l'auteur traite particulièrement des rituels et du système de pensée des Musey. Traditionnellement c'était le maître de Terre qui régissait le déroulement du cycle cultural. Tout le calendrier lunaire était basé sur le temps des rituels et des chasses. La conception de l'être et du monde portent sur le système des croyances et les rapports avec le monde "invisible" et les ancêtres. Ainsi la sorcellerie et les actions néfastes demandent des remèdes et une attention pour l'harmonie sociale. Pour la réussite, les biens ou les enfants, le Musey cherche à rendre propices toutes les forces présentes dans un renouvellement qui, dans le monde actuel, requiert aussi des blindages. Enfin, dans l'oralité, la parole est créatrice et demande une capacité d'interprétation pour ouvrir les yeux au merveilleux. C'est la parole décorée avec ses multiples expressions.
Qu'ils soient chargés de vendre ou de contrôler les billets, d'entretenir les voitures, les wagons ou les locomotives, de poser et d'entretenir les voies, d'assurer le bon fonctionnement de la signalisation, de former, conduire ou aiguiller les trains de voyageurs ou de marchandises... les cheminots assurent - 365 jours par an - un fabuleux travail d'équipe permettant aux trains de circuler en toute sécurité. Constituant ainsi une corporation unique dans le monde du transport, la SNCF (et les sept réseaux publics ou privés qui l'ont précédée jusqu'en 1937) ont employé jusqu'à 500 000 "agents de chemin de fer" répartis en 45 filières professionnelles, exerçant une multitude de métiers connus... ou moins connus ! Certains sont nés avec le chemin de fer, d'autres ont disparu en même temps que la locomotive à vapeur, beaucoup ont été inventés pour favoriser le développement du trafic ou répondre aux attentes de la clientèle. Pour d'autres, enfin, le contenu du travail s'est adapté lors de l'électrification du réseau, la mécanisation de l'entretien des voies ou le développement de la signalisation lumineuse. Ce livre, richement illustré par 300 documents, photos et cartes postales d'époque, vous en dévoile toutes les facettes au travers de portraits et d'anecdotes... Offrez-vous un voyage dans le temps et revivez leur évolution... décrit par un spécialiste du sujet : Postes d'aiguillage, conduite et circulation des trains, maintenance de la voie ; organisation des gares, des chantiers de formation, des ateliers ou des dépôts de locomotives ; métiers "clés", pratiques professionnelles et outil de travail... plus rien n'aura de secret pour vous !