Préface de Rémy Julienne Depuis plusieurs années, grâce aux efforts de la Fédération Française de Motocyclisme et des grandes équipes internationales, on ne compte plus les titres de Champion du Monde remportés par les coureurs français ou l'Equipe de France aux Nations. La presse, non seulement spécialisée mais aussi généraliste, se fait largement l'écho de ces beaux succès. Le temps est bien fini où seuls les accidents ou les ratages spectaculaires faisaient l'objet d'articles dans les quotidiens. Aujourd'hui, on peut dire que le motocross est devenu un sport majeur. Ce sport a commencé à balbutier en France peu avant 1930, trouvant sa pleine croissance dans la période 1950/1960. A ce moment là, seules deux publications Moto Revue et Motocycles et Scooters se faisaient l'écho des compétitions nationales et internationales. Une exception cependant, en l'occurrence le quotidien Le Parisien Libéré qui consacrait une large part aux réunions importantes sur notre territoire, allant même jusqu'à éditer le programme de certaines manifestations à la veille de celles-ci. Nous vous invitons à revivre toutes ces années au travers de nombreuses photos, portraits de pilotes, de suivre l'évolution des machines, des circuits et de retrouver la formidable ambiance régnant à cette époque dans cette belle discipline.
Nombre de pages
207
Date de parution
07/06/2017
Poids
1 302g
Largeur
248mm
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EAN
9791028301972
Titre
Motocross français 1928-1967
Auteur
Bedet Gérard ; Margeridon Roland ; Julienne Rémy
Editeur
ETAI
Largeur
248
Poids
1302
Date de parution
20170607
Nombre de pages
207,00 €
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Depuis ces dernières années, le système hospitalier public et privé ne cesse d'évoluer. Le programme des ordonnances de 1996 s'organisait autour de trois axes : qualité, responsabilité, coopération. Le plan Hôpital 2007 vient parachever cette évolution dans un souci de mise en cohérence, de décloisonnement et d'autonomie des systèmes hospitaliers publics et privés. Cette nouvelle édition, particulièrement d'actualité, vous fournit toutes les clés pour comprendre ces réformes successives ainsi que les enjeux et les implications des derniers textes adoptés. Un outil indispensable à tous les acteurs et observateurs du monde hospitalier !
Aujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.
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La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.