Mécanique de l'ingénieur Tome 3 : Solides déformables

Tout en évitant l'aspect trop formel, comme la simplification linéaire, Mécanique de l'ingénieur relie au modèle mathématique les idées physiques élémentaires et la vie quotidienne. L'auteur réussit ainsi la difficile gageure d'établir un pont entre la réalité telle qu'elle est perçue par l'ingénieur, voire l'homme de la rue, et le modèle mathématique construit par la science. Ce livre, qui fait davantage appel aux mathématiques que les ouvrages anglo-saxons, est plus simple que les ouvrages analogues français et que ceux dits de mécanique théorique ou de physique théorique actuellement disponibles.

Cet ouvrage a pour but de présenter les concepts de base de la mécanique des structures et de détailler plusieurs pistes d'approfondissement des modèles de structures minces et de leurs comportements non linéaires. Le lecteur trouvera de nombreux exemples d'application corrigés, s'inspirant de cas concrets de génie mécanique ou de génie civil, permettant d'accéder à la démarche de modélisation, aux ordres de grandeur et de mieux assimiler l'articulation entre les formes, les modèles et les comportements des structures. Les méthodes employées ouvrent un large champ d'applications tant pour l'ingénieur praticien que pour l'ingénieur de recherche mécanique. Biographie de l'auteur François Voldoire, ingénieur civil des Ponts et Chaussées, est actuellement ingénieur senior au sein de la division Recherche et Développement d'Électricité de France, et responsable de projets R&D. Il est également maître de conférences à l'École nationale des ponts et chaussées.Yves Bamberger, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, est directeur de la division Recherche et Développement d'Électricité de France. Membre de l'Académie des technologies, il est professeur honoraire à l'École nationale des ponts et chaussées.

Tout au long de l'histoire, les découvertes de nouvelles sources d'énergie et de leur mise en oeuvre ont constitué un élément central pour le développement de l'humanité : c'est l'objet de la première partie de ce livre qui en fait le panorama jusque vers les années 1950. L'avènement de l'électricité à la fin du 19e siècle a marqué un tournant en rendant possible un accès à l'énergie pour une part croissante de l'humanité dans un nombre croissant de régions, principalement dans les pays industrialisés. Cependant cet accès à l'énergie et spécialement à l'électricité reste encore très inégal ; en effet, plus d'un milliard d'habitants en était encore privé en 2016.Depuis les années 1950, plusieurs évolutions ont eu un impact direct sur nos vies quotidiennes et les problématiques énergétiques Ce livre en dresse le panorama et aborde notamment les questions liées à l'impact des activités humaines sur l'environnement, le changement climatique et sur la disponibilité des ressources. Si la découverte de nouveaux gisements de ressources énergétiques classiques (charbon, pétrole et gaz), celle de nouvelles ressources (gaz et pétrole de schiste) ainsi que le développement, à des coûts raisonnables, de nouvelles technologies d'extraction de ces ressources ont permis de satisfaire quantitativement la demande. Mais les usages spécifiques de l'électricité, telles que les technologies de l'information, de la communication et médicales, se sont multipliés et sont devenus majeurs pour la société, créant de nouveaux besoins en électricité.

Ce livre est consacré aux coques et aux cas particuliers que constituent les plaques et les membranes. Il est destiné aux étudiants et aux praticiens souhaitant perfectionner leurs connaissances et leur compréhension du comportement particulier de ces structures bidimensionnelles. Dans une première partie, les fondements de la théorie des coques sont exposés dans leur généralité, puis les équations sont appliquées à des géométries particulières. En deuxième partie, les modèles usuels sont présentés, illustrés d'exemples liés à des problèmes pratiques.