Dès son lancement en 1964, la Ford Mustang a enflammé une Amérique lassée des paquebots étincelants de chromes. Racée et bon marché, elle est rapidement devenue le best-seller de l'industrie automobile américaine. Son incroyable popularité a largement dépassé les frontières des Etats-Unis pour conquérir l'Europe. En France, son prix et sa relative rareté en ont fait une voiture culte. Henri Chemin, le bouillonnant directeur des relations publiques de Ford-France, a su la faire briller en course tout en faisant d'elle une icône du 7e art. A l'apogée de la vague yé-yé, les millions de lecteurs de Salut Les Copains découvrent leurs vedettes préférées au volant de ce symbole du rêve américain. Rares sont celles qui ont su résister au chant inimitable de son V8 et à ses lignes suggestives. Au fil des pages de ce livre, Johnny, Sheila, Hugues Aufray, Hervé Vilard, Claude François, Danyel Gérard, Christophe, Dick Rivers et bien d'autres vous invitent à une virée à bord de leur Mustang. Alors, un conseil: attachez vos ceintures! Enfin, quand il y en a?
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Nombre de pages
191
Date de parution
05/04/2012
Poids
1 260g
Largeur
295mm
Plus d'informations
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EAN
9782726895979
Titre
Mustang. Le temps des copains
Auteur
Affouard Patrick
Editeur
ETAI
Largeur
295
Poids
1260
Date de parution
20120405
Nombre de pages
191,00 €
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Ce reportage est consacré au parcours de la Ford Crown Victoria en tant que taxi de New York jusqu'en 2013. Il donne à voir les rues de la ville avec ce véhicule iconique, surnommé le Yellow cab.
Entrez au coeur de l'écurie Chrysler France en compagnie d'Henri Chemin, son charismatique et infatigable patron. Découvrez comment Simca, fleuron de l'industrie automobile française aujourd'hui disparu, a occupé le devant de la scène en course automobile entre 1969 et 1974 sous l'impulsion de deux transfuges de Ford France. Comment ce constructeur de berlines familiales a créé en cinq mois une voiture de rallye révolutionnaire, la Simca CG à moteur central, capable de rivaliser et de battre les meilleures autos du moment. Comment Bernard Fiorentino, le pilote usine, est devenu un redoutable et redouté chasseur d'Alpine Renault tout en brillant au Monte-Carlo avec la Simca 1100 S de monsieur Tout-le-Monde. Ce livre est une rétrospective sur l'hégémonie des monstrueuses Barracuda et Hemicuda du groupe Chrysler, qui ont régné sans partage en groupe 1 sur les circuits et courses de côte pendant cinq saisons ébouriffantes. On y apprend comment des centaines de jeunes pilotes débutants ont, au travers d'opérations de promotion originales baptisées "Challenge Simca", "Simca Racing Team" ou "Coupe Simca Sport 2 litres", réalisé des prouesses au volant de Simca 1000 ou de barquettes sport prototype et, pour certains, gravé leur nom au Panthéon de la course automobile.
Ce livre offre un très large éventail de modèles en analysant plusieurs familles très différentes de la gamme BMW avec une préférence pour les modèles les plus sportifs siglées M.