Dès son lancement en 1964, la Ford Mustang a enflammé une Amérique lassée des paquebots étincelants de chromes. Racée et bon marché, elle est rapidement devenue le best-seller de l'industrie automobile américaine. Son incroyable popularité a largement dépassé les frontières des Etats-Unis pour conquérir l'Europe. En France, son prix et sa relative rareté en ont fait une voiture culte. Henri Chemin, le bouillonnant directeur des relations publiques de Ford-France, a su la faire briller en course tout en faisant d'elle une icône du 7e art. A l'apogée de la vague yé-yé, les millions de lecteurs de Salut Les Copains découvrent leurs vedettes préférées au volant de ce symbole du rêve américain. Rares sont celles qui ont su résister au chant inimitable de son V8 et à ses lignes suggestives. Au fil des pages de ce livre, Johnny, Sheila, Hugues Aufray, Hervé Vilard, Claude François, Danyel Gérard, Christophe, Dick Rivers et bien d'autres vous invitent à une virée à bord de leur Mustang. Alors, un conseil: attachez vos ceintures! Enfin, quand il y en a?
Nombre de pages
191
Date de parution
05/04/2012
Poids
1 260g
Largeur
295mm
Plus d'informations
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EAN
9782726895979
Titre
Mustang. Le temps des copains
Auteur
Affouard Patrick
Editeur
ETAI
Largeur
295
Poids
1260
Date de parution
20120405
Nombre de pages
191,00 €
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Ce reportage est consacré au parcours de la Ford Crown Victoria en tant que taxi de New York jusqu'en 2013. Il donne à voir les rues de la ville avec ce véhicule iconique, surnommé le Yellow cab.
Entrez au coeur de l'écurie Chrysler France en compagnie d'Henri Chemin, son charismatique et infatigable patron. Découvrez comment Simca, fleuron de l'industrie automobile française aujourd'hui disparu, a occupé le devant de la scène en course automobile entre 1969 et 1974 sous l'impulsion de deux transfuges de Ford France. Comment ce constructeur de berlines familiales a créé en cinq mois une voiture de rallye révolutionnaire, la Simca CG à moteur central, capable de rivaliser et de battre les meilleures autos du moment. Comment Bernard Fiorentino, le pilote usine, est devenu un redoutable et redouté chasseur d'Alpine Renault tout en brillant au Monte-Carlo avec la Simca 1100 S de monsieur Tout-le-Monde. Ce livre est une rétrospective sur l'hégémonie des monstrueuses Barracuda et Hemicuda du groupe Chrysler, qui ont régné sans partage en groupe 1 sur les circuits et courses de côte pendant cinq saisons ébouriffantes. On y apprend comment des centaines de jeunes pilotes débutants ont, au travers d'opérations de promotion originales baptisées "Challenge Simca", "Simca Racing Team" ou "Coupe Simca Sport 2 litres", réalisé des prouesses au volant de Simca 1000 ou de barquettes sport prototype et, pour certains, gravé leur nom au Panthéon de la course automobile.
Qu'ils soient chargés de vendre ou de contrôler les billets, d'entretenir les voitures, les wagons ou les locomotives, de poser et d'entretenir les voies, d'assurer le bon fonctionnement de la signalisation, de former, conduire ou aiguiller les trains de voyageurs ou de marchandises... les cheminots assurent - 365 jours par an - un fabuleux travail d'équipe permettant aux trains de circuler en toute sécurité. Constituant ainsi une corporation unique dans le monde du transport, la SNCF (et les sept réseaux publics ou privés qui l'ont précédée jusqu'en 1937) ont employé jusqu'à 500 000 "agents de chemin de fer" répartis en 45 filières professionnelles, exerçant une multitude de métiers connus... ou moins connus ! Certains sont nés avec le chemin de fer, d'autres ont disparu en même temps que la locomotive à vapeur, beaucoup ont été inventés pour favoriser le développement du trafic ou répondre aux attentes de la clientèle. Pour d'autres, enfin, le contenu du travail s'est adapté lors de l'électrification du réseau, la mécanisation de l'entretien des voies ou le développement de la signalisation lumineuse. Ce livre, richement illustré par 300 documents, photos et cartes postales d'époque, vous en dévoile toutes les facettes au travers de portraits et d'anecdotes... Offrez-vous un voyage dans le temps et revivez leur évolution... décrit par un spécialiste du sujet : Postes d'aiguillage, conduite et circulation des trains, maintenance de la voie ; organisation des gares, des chantiers de formation, des ateliers ou des dépôts de locomotives ; métiers "clés", pratiques professionnelles et outil de travail... plus rien n'aura de secret pour vous !