
La logique mondiale. Transport et communication
Les questions soulevées par la problématique renouvelée de la logistique au regard des réorientations mondiales de la mobilité, des rapports changeants entre l'espace et le temps, des marchés aux diverses échelles, impliquent des approches originales et souvent inédites. Le présent ouvrage est destiné à offrir au lecteur un aperçu varié et approfondi des répercussions de la logistique du XXI° siècle sur les domaines les plus divers des transports et de la communication. Il est destiné notamment aux étudiants des divers cycles de l'enseignement supérieur, en formation fondamentale ou continue, aux candidats aux concours administratifs et aux grandes écoles, mais aussi aux responsables techniques commerciaux, administratifs et politiques chargés des diverses activités de transport et de la communication, ainsi qu'au grand public cultivé soucieux d'une ouverture citoyenne sur les mutations actuelles qui modifient sensiblement la face de la terre.Le collectif d'auteurs a réparti le mouvement des analyses et réflexions en quatre étapes. Après l'étude de l'origine du concept, du cheminement historique de la logistique, de ses définitions et caractéristiques fondamentales, la logistique contemporaine est analysée sous l'angle de ses positions économiques et sociales dans l'ambiance de la mondialisation. Cette position suscite de nouvelles orientations des firmes, dont il importe de scruter les fondements. Une quatrième séquence est consacrée aux restructurations sectorielles et spatiales.Les auteurs, universitaires et professionnels chevronnés, sont tous familiarisés avec les répercussions de la logistique sur la structuration des échanges, le fonctionnement de la mobilité sur le globe et avec les interrogations soulevées par cette vaste mutation en ce qui concerne l'orientation de l'environnement socio-économique.
| Nombre de pages | 430 |
|---|---|
| Date de parution | 06/10/2005 |
| Poids | 770g |
| Largeur | 165mm |
| EAN | 9782729823955 |
|---|---|
| Titre | La logique mondiale. Transport et communication |
| Auteur | Wackermann Gabriel ; Corbin Elsa ; Forthoffer Joël |
| Editeur | ELLIPSES |
| Largeur | 165 |
| Poids | 770 |
| Date de parution | 20051006 |
| Nombre de pages | 430,00 € |
Pourquoi choisir Molière ?
Du même auteur
-

Très grandes villes et métropolisation
Wackermann GabrielCes ouvrages proposent pour une part des outils méthodologiques indispensables à la réussite des concours du CAPES et de l'Agrégation, notamment par type d'épreuve; une seconde série s'attache aux programmes spécifiquement proposés aux étudiants et rassemblent des contributions de spécialistes.ÉPUISÉVOIR PRODUIT17,30 € -

Les métropoles dans le monde
Wackermann GabrielLes dossiers proposés sous des formes aussi complètes que possible, allant du commentaire de carte, de schéma ou de tableau jusqu'à celui de photographie et de texte, sont destinés à préparer dans des conditions optimales la question de géographie générale inscrite au programme des concours des agrégations et du C.A.P.E.S. d'histoire-géographie, portant sur "les très grandes villes dans le monde". Pour garantir le maximum de qualité aux démarches proposées, il a été fait appel, pour chacun des sujets, à l'une ou l'un des spécialistes les plus importants en la matière. Il en est résulté une richesse variée des approches, atout supplémentaire pour les lecteurs. Les dossiers présentés permettent aux candidats de cerner l'essentiel des approches possibles de la question inscrite au programme, tant dans leur diversité et complexité thématiques que spatiales. Le choix des sujets et de leur contenu met l'accent sur les aspects à la fois les plus fondamentaux et les plus originaux.Sur commandeCOMMANDER19,50 € -

Les très grandes villes dans le monde en dissertations corrigées
Wackermann GabrielLa nouvelle question inscrite aux programmes des agrégations et C.A.P.E.S. d'histoire et de géographie est libellée officiellement " Les très grandes villes dans le monde - Etude géographique ". Elle relève du domaine de la géographie générale et concerne aussi, à ce titre, les candidats à de multiples autres concours et examens qui intègrent la géographie à leurs épreuves de contrôle des connaissances. Elle concerne l'un des domaines les plus importants de la géographie humaine, la géographie urbaine qui, par la place fondamentale et essentielle prise par la ville dans l'évolution du globe, interroge toutes les autres facettes de la géographie, elle-même partie prenante des sciences sociales. La participation d'un important collectif d'auteurs spécialisés à la rédaction du présent ouvrage est appelée à révéler l'extrême diversité et complexité du mouvement de métropolisation mondiale, qui répond certes à une réflexion d'ensemble, mais ne saurait se conformer sans une réelle schématisation à un moule typologique. Les dissertations rédigées accompagnées chacune d'un croquis ou d'un schéma de synthèse, doivent faciliter la prise de conscience des principaux aspects de la question et des difficultés majeures qui y sont liées.Sur commandeCOMMANDER16,50 € -

Géographie urbaine
Wackermann GabrielFace aux 80 % de la population qui seront citadins en 2025 dans les pays du Nord et aux 55 % dans les pays du Sud, il est devenu évident que l'essentiel des problèmes posés à nos sociétés seront d'essence urbaine. Ils le sont déjà. Moteurs du développement économique, les villes sont aussi devenues des espaces aux grands défis, socio-culturels d'une part, mondiaux en général. Dans les pays avancés de tête, elles constituent les leviers d'action ou les relais essentiels de la mondialisation. Dans les pays en développement elles forment surtout une charge démographique socialement inquiétante. Les « métropoles des ?Sud"» sont en outre les plus peuplées du globe et participent de manière accrue au déséquilibre mondial.L'auteur tente de faire ressortir d'abord la nature de la ville et la portée de l'urbanisation. Il présente ensuite la ville traditionnelle, son passage à la ville contemporaine et les imposantes mutations actuelles. Une quatrième partie est consacrée à la démesure urbaine, au questionnement sur le devenir urbain et aux perspectives de réconciliation de la société avec un tissu spatial fort abîmé.L'ouvrage est destiné aux étudiants de géographie et des sciences sociales dans leur ensemble, tous cycles confondus, aux candidats et élèves des grandes écoles, aux candidats préparant les concours d'enseignement, aux personnes chargées de l'urbanisme et de l'aménagement, ainsi qu'au grand Public cultivé."Sur commandeCOMMANDER21,00 €
Du même éditeur
-

La Chine. Histoire d'une civilisation plurimillénaire, 2e édition revue et augmentée
Bernard-Grouteau AnneNous l'appelons la Chine, du mot indien C ina , pays de la soie. Elle se désignait elle-même par l'idéogramme Zhongguo , " pays du milieu ". Aujourd'hui, suite à l'ajout d'idéogrammes par le parti communiste, le pays que l'on appelle " République populaire de Chine " est pour les Chinois le " splendide pays du milieu dont l'harmonie est mise en commun par les gens du peuple ". Ce livre de synthèse évoque l'histoire plurimillénaire de la Chine en trois grandes phases. Il évoque d'abord les origines de la civilisation chinoise, avec les bases de son organisation sociale et de ses courants philosophiques, et la naissance de l'empire. Il montre ensuite comment vers l'an mil la civilisation se raffine, devenant moins militaire. L'empire connaît son apogée au XVIIIe siècle, avant le déclin du XIXe siècle jusqu'à sa chute en 1911. Puis vient, de 1912 à nos jours, l'époque de la République : gouvernée dix ans par les nationalistes du Guomindang, la Chine déchirée par l'agression japonaise puis par la guerre civile, devient communiste à partir de la victoire de Mao Zedong en 1949. Le Président actuel montre une détermination à légitimer sa politique en s'appuyant sur l'histoire plurimillénaire de la Chine. Quels sont les atouts et les limites de cette politique dans une société chinoise en mouvement ? L'auteur tente ici de souligner les avancées, les reculs et les paradoxes de la puissance chinoise au cours des siècles. Anne Bernard-Grouteau est agrégée d'histoire-géographie, diplômée de Sciences po Paris et enseigne au Centre Universitaire de Foix de l'Université Jean Jaurès de Toulouse.EN STOCKCOMMANDER24,00 € -

Psychiatrie & psychologie du futur
Auxémery Yann ; Mallet Jasmina ; Bellivier Frank ;Fédérant parmi les meilleurs spécialistes francophones, membres de la société la Société Médico-Psychologique, cet ouvrage expose les méthodes diagnostiques et thérapeutiques innovantes qui feront la psychiatrie et la psychologie de demain. Il s'ouvre également vers les enjeux éthiques des évolutions cliniques et anthropologiques. Il est structuré en trois parties : - Diagnostics du futur - Politique de santé mentale : recherche - enseignement - expertise - Thérapies du futurEN STOCKCOMMANDER39,00 € -

40 thèmes illustrés par le numérique pour l'agrégation interne de mathématiques. Développements, exe
Peronno SébastienCe livre présente une quarantaine de thèmes, couvrant une large partie du programme des oraux de l'agrégation interne de mathématiques. Les thèmes sont répartis en trois catégories : des illustrations pour accompagner des résultats courants ; des exercices corrigés que l'on peut adapter en exemples de cours ; des développements approfondis, présentables en deuxième partie d'entretien. Pour chacun d'entre eux, une application, au moins, est proposée avec Python, Geogebra ou LibreOffice. L'ouvrage constitue donc un point d'appui pour répondre aux attentes du jury concernant "l'usage pertinent des outils numériques". Au-delà de ce concours, il peut intéresser les candidats à l'agrégation externe ainsi que tous les enseignants et étudiants désireux d'améliorer leurs connaissances informatiques et de rendre les mathématiques avancées plus visuelles.EN STOCKCOMMANDER24,00 € -

Micro et macroéconomie. 50 fiches pour réviser et comprendre les mécanismes économiques
Denis FrançoisCet ouvrage qui couvre l'ensemble de la microéconomie et de la macroéconomie aborde chaque thème à partir d'une fiche de révision synthétique et de cas pratiques. Il s'adresse principalement aux élèves de premier cycle d'économie, de classes préparatoires, des IEP ou des écoles de commerce et des magistères. Mais il s'adresse également aux élèves de BL. Qu'apporte spécifiquement cet ouvrage ? Tout d'abord, j'ai tenu à réduire la modélisation mathématique en mettant davantage l'accent sur la compréhension des modèles comme ISLM et 060G. J'aborde aussi les bases de l'actualisation, méthode utilisée par les banques d'affaires et les fonds de gestion pour valoriser les actifs financiers. Enfin, j'aborde des cas pratiques comme la faillite du fond LTOM.EN STOCKCOMMANDER26,00 €
De la même catégorie
-

Sans transition. Une nouvelle histoire de l'énergie
Fressoz Jean-BaptisteHISTOIRE Sans transition Voici une histoire radicalement nouvelle de l'énergie qui montre l'étrangeté fondamentale de la notion de transition. Elle explique comment matières et énergies sont reliées entre elles, croissent ensemble, s'accumulent et s'empilent les unes sur les autres. Pourquoi la notion de transition énergétique s'est-elle alors imposée ? Comment ce futur sans passé est-il devenu, à partir des années 1970, celui des gouvernements, des entreprises et des experts, bref, le futur des gens raisonnables ? Eenjeu est fondamental car les liens entre énergies expliquent à la fois leur permanence sur le très long terme et les obstacles titanesques qui se dressent sur le chemin de laEN STOCKCOMMANDER12,90 € -

Energies
Cordiez Maxence ; Brockman IsabelleDécrypter la question des énergies pour construire notre avenir énergétique et relever le défi climatique. Depuis un siècle, l'humanité dispose de quantités très abondantes d'énergies, notamment fossiles. Chardbon, pétrole et gaz ont façonné notre monde, permis nos modes de vie, et ils assurent toujours l'essentiel de notre confort. En contrepartie, leur combustion menace la stabilité climatique, qui a permis à nos sociétés de se développer. Nous nous retrouvons donc face à un impératif : pour contenir le réchauffement climatique, il nous faut renoncer aux énergies fossiles. Nous devons notamment passer à l'életricité bas-carbone pour conserver les services actuellement rendus par les énergies fossiles. Mais comment la produire ? Eolien, solaire, nucléaire... quel bouquet allons-nous bâtir ? Ces technologies suffiront-elles à assurer la satisfaction de nos besoins ? Ingénieur et vulgarisateur sur les questions d'énergie et de climat, Maxence Cordiez brosse un tableau complet des réalités énergétiques qui conditionnent notre avenir. Présentation de la collection : Relever les défis environnementaux est l'enjeu majeur de nos sociétés. Comment y voir plus clair dans le magma d'informations, d'assertions et de rumeurs qui nous submerge ? Médias et réseaux sociaux nous plongent dans la confusion et la défiance. Il y a urgence à démêler le vrai du faux. La collection " Fake or not " nous aide à y voir plus clair. Nos livres scientifiques et pédagogiques décryptent le réel, déconstruisent les fake news et les idées reçues en s'appuyant sur l'analyse d'un scientifique, sur des chiffres, des faits et des ordres de grandeur. Une collection qui donne des repères fiables et aiguise notre sens critique. Identifier les conséquences de nos modes de vie et de consommation sur l'environnement : un impératif pour la survie de la planète et celle des générations futures.EN STOCKCOMMANDER13,90 € -

Réussir la décarbonation des mobilités dans les territoires
Coldefy Jean ; Crozet Yves ; Dequeker Edouard ; LéRésumé : Les mobilités sont l'un des premiers facteurs d'émission de gaz à effet de serre en France, et surtout le seul dont les émissions ne baissent pas, du fait d'un usage massif de la voiture thermique. Les propositions fusent pour parvenir à sa diminution ? : voiture électrique, vélo, transports publics, sobriété. Il y a cependant de très bonnes raisons de douter que ces solutions seules produiront l'effet attendu. Ce n'est pas parce que l'intention est bonne que le résultat sera au rendez-vous. Rassemblant un ingénieur, un physicien, un économiste, un géographe et un spécialiste du développement territorial, ce livre montre que décarboner les mobilités exige une vision d'ensemble et prendra du temps. S'il existe bien des solutions pour des mobilités bas carbone, il faut qu'elles soient acceptables par la société, et finançables. Cela suppose de sortir des fausses évidences, du discours normatif et des injonctions morales. Tout un programme, que ce livre nous dévoile ? ! Jean Coldefy est ingénieur. Il coordonne cet ouvrage avec les contributions de Yves Crozet, économiste ? ; Edouard Dequeker, expert du développement territorial ? ; Jacques Lévy, géographe ? ; et Greg De Temmerman, physicien.EN STOCKCOMMANDER20,00 €

