Les Riders. Aventuriers, voyageurs, outlaws et pilotes du monde entier

Synonyme de tradition dans un monde motocycliste en perpétuelle ébullition, BMW n'a pourtant jamais cessé de prendre des risques, d'innover... Il y a 90 ans sortait la R 32 due au génie de Max Friz, première mouture d'une longue lignée de bicylindres à plat - les célèbres "flat twins". Depuis lors, la marque à l'hélice a traversé toutes les époques, des plus sombres de l'histoire de l'humanité aux plus lumineuses, sans jamais renoncer à ce drôle d'engin nommé motocyclette, qu'elle soit de tourisme ou de compétition. Ces 90 ans de grands moments, de doutes parfois, mais d'opiniâtreté et de réussite technique surtout, Peter Gantriis les retrace au long d'un magnifique ouvrage illustré par les photos d'Henry Von Wartenberg.

A l'occasion des 95 ans de BMW Moto, ce livre retrace l'histoire de la marque à travers une quarantaine de modèles, depuis le tout premier modèle R32, présenté au salon de Paris en 1923. Les amateurs redécouvriront avec plaisir ces motos de légende qui ont fait la réputation de la marque. Agrémenté de nombreuses illustrations, plus belles les unes que les autres, le texte retrace l'évolution de la marque en mettant l'accent sur les aspects esthétiques et techniques qui en ont fait la réputation.

Le centenaire BMW et les modèles les plus emblématiques de la marque. Toute l'histoire des machines légendaires de la firme de Munich. BMW a débuté par l'aviation avant de se consacrer à l'automobile et la moto. C'est d'ailleurs sur deux-roues que son aventure terrestre commence avec les premiers modèles flat-twin lancés en 1923, un type de moteur tellement représentatif des BMW qu'il n'a cessé d'être perfectionné jusqu'au début des années 1980. En un siècle d'histoire, la firme a produit des modèles de légende devenus des classiques comme ses racers à compresseur d'avant-guerre, la R69, la série,5, les R100S et RS ou la R80 G/S. La série K avec ses trois et quatre cylindres à injection, lancée au début des années 1980, a marqué un tournant décisif pour la marque. Depuis, BMW n'a eu de cesse de révolutionner les technologies de la moto avec des machines aussi fascinantes que les K1, K1200S et K1600, jusqu'aux tous derniers modèles comme les HP, F, R1250GS, R18 maxi-cruiser et superbike S1000RR. Dans Motos BMW 100 ans, Alan Dowds passe en revue un siècle d'excellence technologique et détaille l'histoire de chaque modèle.