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Atlas des transports. Les paradoxes de la mise en réseau du monde, avec 1 CD-ROM
Varlet Jean ; Zembri Pierre ; Dumas Eugénie
AUTREMENT
17,00 €
Épuisé
EAN :9782746714397
Si voiture, train, avion... évoquent agréablement les contacts, la découverte et les voyages, des images négatives leur sont aussi associées comme la consommation importante de carburants fossiles, des émissions croissantes de gaz à effet de serre, une congestion qui nuit à la bonne circulation, etc. Que savons-nous des transports? Comment s'organisent les flux de voyageurs? Les transports de marchandises vont-ils continuer à augmenter? Comment les fluidifier? Autant de questions analysées par Jean Varlet et Pierre Zembri en plus de 120 cartes et infographies originales. Le transport répond à des besoins. Sa facilité d'usage et des tarifs parfois trop faibles en ont fait un pilier de l'économie mondialisée. D'où la mobilité revendiquée comme un droit. Mais le secteur n'échappe pas à l'augmentation des coûts de l'énergie ou à la nécessité de préserver l'environnement. "L'abus de transport peut nuire à la planète", tel est le paradoxe soulevé par les auteurs qui évoquent les dysfonctionnements menaçant aujourd'hui le transport mondialisé. Ils examinent les réponses politiques apportées aux échelles mondiale, régionale et locale pour terminer par des projections en 2050... donnant ainsi matière à réfléchir au citoyen d'aujourd'hui. En complément, l'ADEME offre à chaque lecteur la calculette Eco-déplacements pour lui permettre de devenir un usager responsable.
Nombre de pages
80
Date de parution
02/10/2010
Poids
246g
Largeur
171mm
Plus d'informations
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EAN
9782746714397
Titre
Atlas des transports. Les paradoxes de la mise en réseau du monde, avec 1 CD-ROM
Auteur
Varlet Jean ; Zembri Pierre ; Dumas Eugénie
Editeur
AUTREMENT
Largeur
171
Poids
246
Date de parution
20101002
Nombre de pages
80,00 €
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Dictionnaire de la bière..., oui, mais pourquoi original ? Parce que la bière, ce n'est pas seulement la plus ancienne boisson élaborée de l'humanité, qui a su s'adapter, se transformer pour devenir aujourd'hui la boisson alcoolisée la plus consommée dans le monde, mais c'est aussi tout un univers que le Dictionnaire présente d'une manière inédite... Parce que la bière a façonné l'histoire de l'humanité et que les aspects les plus méconnus de cette histoire sont présentés dans le Dictionnaire : aspects économiques, scientifiques, historiques, sociologiques, politiques, artistiques, gastronomiques... Parce que, après bien des vicissitudes, la bière connaît une période faste. L'offre de bières n'a jamais été aussi riche dans le monde, avec 125 styles de bières répertoriés. La France a vu une explosion du nombre de ses brasseries : elles sont plus de 2000 et vous proposent une très large palette de goûts. Le Dictionnaire vous fera entrer dans cette culture contemporaine de la bière, faite de découvertes, de convivialité, de sagesse, de moments privilégiés, d'un art de vivre, de petits plaisirs à découvrir et à s'offrir...
Dans la turbulence mondiale généralisée, il y a une dimension des recherches sur les mobilités qui reste sous-jacente, c'est la culture. La culture, c'est le pouvoir d'habiter le monde, de le rendre habitable. C'est bien plus qu'une habitude acquise, le sursaut des particularismes, l'expression des groupes ou des bandes. C'est le sens de cette quête de l'Autre qui passe par le franchissement des distances. Les systèmes de transports nous affranchissent avec plus ou moins d'efficacité des effets de la distance. Mais ils expriment à la fois la manière dont nous pensons l'espace géographique et dont nous comptons nous dégager de ses servitudes physiques. L'ouvrage reprend toutes les facettes de ces vastes questions en pointant, avec des études de cas très fines, ce que les pratiques de mobilité ont de particulier à chaque espace et d'universel.
Le débat public sur les autoroutes est généralement de deux types : débat sur le " pourquoi ", mené à grand renfort de communication policée et de manifestations hostiles ; débat sur le " comment ", poursuivi entre aménageurs : décideurs, ingénieurs, techniciens, acteurs économiques, chercheurs... L'ouvrage, rédigé par une équipe de chercheurs, se situe dans le " comment " : ses auteurs ne portent pas de jugements de valeur sur l'infrastructure elle-même, mais ils étudient les interactions entre l'autoroute et l'environnement au sens large : bruit, air, sol, eau, faune, flore, paysage de l'autoroute, économie et territoires, au travers de l'examen de plusieurs cas concrets. L'approche multidisciplinaire (écologique, environnementale, géographique et économique) choisie pour étudier l'ensemble complexe des impacts de l'autoroute sur les environnements naturels et construits est, à ce jour, sans équivalent en langue française.
Nos chemins et nos sous-bois recèlent des trésors insoupçonnés. Les baies et fruits qui s'y cachent possèdent souvent des propriétés étonnantes, quand ils ne sont pas tout simplement succulents. Que l'on soit randonneur curieux ou botaniste averti, on ne peut que succomber aux charmes de ces pépites naturelles que sont le sureau, l'arbousier, l'épine-vinette ou encore l'alkékenge. Grâce à ses fiches synthétiques, ce guide touffu et très complet nous conduit sur la piste des fruits sauvages aux vertus méconnues. L'auteur nous propose un parcours sans épines à travers des descriptions savantes et exhaustives, mais toujours accessibles : fruits, feuilles, habitat, comestibilité, confusions possibles et même légendes attachées à chaque espèce. L'essentiel pour tout savoir sur les fruits sauvages !
Comment les histoires que nous racontons - et celles que nous taisons - façonnent-elles notre perception du monde ? C'est la question que Ta-Nehisi Coates, l'un des écrivains américains majeurs de son époque, pose dans son nouvel essai, en arpentant trois lieux de conflits. A Dakar, au Sénégal, il explore la problématique de l'identité africaine et se réapproprie son histoire familiale ; à Columbia, en Caroline du Sud, il analyse les répercussions de la récente prise de conscience d'un pays marqué par l'héritage de la ségrégation ; en Palestine, enfin, il observe le contraste tragique entre l'histoire présentée par les récits nationalistes et la réalité du terrain. Essai vibrant et incarné, Le Message interroge intimement le pouvoir de la littérature et met en évidence la nécessité impérative de nous défaire de l'emprise destructrice des mythes. Il nous rappelle que, face à la frénésie guerrière qui agite le monde, il est urgent d'embrasser le pouvoir libérateur des vérités, même les plus difficiles à entendre.
Il n'y a plus de temps à perdre. Il n'y a plus le temps pour se contenter d'écouter les témoignages et les récits effroyables de toutes les victimes. Il est temps d'agir". Comment peut-on donner une date d'expiration à un crime qui hantera la victime jusqu'à la fin de sa vie ? Parce qu'elle en a vécu l'injustice dans sa chair, Elsa Levy prend ici la parole pour réclamer l'imprescriptibilité des crimes sexuels sur mineurs. Dans un essai porté par une profonde indignation, elle s'attaque tour à tour aux fondements de la prescription et aux justifications que ses défenseurs brandissent. Ce faisant, elle nous rappelle les vécus tragiques qui se dissimulent derrière des termes juridiques en apparence neutres - proportionnalité des sanctions, maintien de la paix sociale... -, appelant les citoyens que nous sommes à nous élever contre la "loi de l'oubli". Avec un objectif en ligne de mire : condamner les pédocriminels à "l'intranquillité perpétuelle".
Cet atlas retrace l'histoire de l'Antiquité grecque et romaine, en mettant en lumière plus de dix siècles d'évolutions territoriales, militaires, institutionnelles et culturelles. - Premiers foyers de peuplement, rayonnement de cités indépendantes et rivalités de puissance entre grands empires : de la Grèce balkanique à la fin de l'hégémonie athénienne. - Des conquêtes d'Alexandre le Grand à l'émergence de nouveaux royaumes rivaux depuis les pourtours de la Méditerranée jusqu'en Asie centrale ; les témoins d'un monde hellénistique en mouvement. - Les politiques impériales inédites qui ont permis à Rome de contrôler un vaste territoire hérité de l'empire d'Alexandre : système provincial, colonies et principat d'Auguste. - Guerres civiles, invasions "barbares" et migrations de peuples : fractures politiques, militaires et sociales qui ont précipité la disparition de l'Empire romain d'Occident. Plus de 400 cartes pour éclairer les structures administratives, les dynamiques régionales et l'influence culturelle de deux civilisations majeures de l'Antiquité.