Shining. Dans les coulisses du film le plus terrifiant de tous les temps

Cela se devait d'arriver : notre collection ?Il était une fois?? se penche sur l'histoire de tournage la plus emblématique qui soit. Un tournage où rien ne se déroula comme prévu, où un réalisateur visionnaire fit voler en éclats toutes digues, toutes les barrières d'une production qui vira au cauchemar. Nous sommes en 1976, et Francis Ford Coppola s'apprête à réaliser un film dont le tournage devait initialement durer six semaines. Il lui faudra finalement seize mois pour venir à bout de ce monstre de cinéma devenu, depuis, mythique. Crise cardiaque, tempêtes dévastatrices, lieux de tournage ravagés, budget qui n'en finit plus de s'envoler, Marlon Brando débarquant avec près de quarante kilos de trop, sans connaître une ligne de son texte, tandis qu'un Coppola cuisine des pâtes en écoutant de l'opéra à plein volume? Apocalypse Now est bien plus qu'un film : c'est le tournage de tous les tournages, une histoire de cinéma sur laquelle on ne cesse de se pencher, pour tenter de démêler le vrai du faux, la légende de la vérité.Cette histoire fascinante vous est racontée ici dans ses moindres détails, depuis la jungle philippine ? bien trop éloignée des collines hollywoodiennes ? où chacun a peu à peu perdu le sens des réalités. Bienvenue au c'ur des ténèbres...

Après le chef-d??uvre de Kubrick (Shining), le premier film de Fincher (Alien 3), la jungle hallucinée de Coppola (Apocalypse Now), notre collection s'agrandit une fois encore. Cette fois, place à un moment de cinéma qui célèbre cette année son cinquantième anniversaire...New York, éte 1975. Dans les quartiers d'une ville en faillite, étouffée par la chaleur, balayée d'orages et paralysée par une grève des éboueurs, Martin Scorsese s'élance dans le tournage de Taxi Driver, quarante jours et quarante nuits durant. Nouvelle Sodome et Gomorrhe, New York devient le théâtre du cauchemar éveillé de Paul Schrader, dont Martin Scorsese livrera sa vision toute personnelle. Commence alors ce tournage comme un chemin de croix, de l'impossible canicule new-yorkaise jusqu'au sacre de la Palme d'Or.

L'un des écueils rencontré en conception mécanique, et spécifiquement dans les projets innovants, réside dans le fait que les problèmes d'interfaces sont souvent traités lors des phases finales du projet. Les marges de manoeuvre pour répondre aux impératifs tribologiques peuvent alors se révéler extrêmement réduites voire insuffisantes pour apporter des solutions satisfaisantes. L'objet des journées internationales francophones de tribologie 2004 a notamment été de montrer tout l'intérêt d'identifier et prendre en compte les sollicitations auxquelles sont soumis les contacts le plus tôt possible dans l'avancement du projet, les sollicitations auxquelles sont soumis les contacts. L'approche adoptée s'appuie sur la présentation de différents exemples s'appliquant à l'aéronautique, l'astronautique, la construction automobile et l'ingénierie mécanique ainsi qu'aux domaines de la tribométrie et de l'usure abrasive. L'approche adoptée s'appuie sur la présentation de différents exemples s'appliquant à l'aéronautique, l'astronautique, la construction automobile et l'ingénierie mécanique ainsi qu'aux domaines de la tribométrie et de l'usure abrasive. Cet ouvrage s'adresse tout particulièrement aux responsables de projet et aux ingénieurs en conception mécanique, aux chercheurs et ingénieurs en recherche et développement, mais aussi aux étudiants s'orientant vers le génie mécanique et les matériaux.