A la découverte des lieux qui ont marqué l'histoire des " 177 Français du Jour J " en Normandie. Trop souvent les hommes du Commando Kieffer sont présentés comme les héros français du Jour J. Sans rien retirer de leurs exploits réalisés lors du Débarquement allié, c'est oublier qu'après les combats meurtriers du 6 juin, les bérets verts français sont restés près de trois mois en Normandie aux côtés de leurs camarades Britanniques, parachutistes et commandos, pour mettre fin à l'occupation allemande en Normandie. Pendant ces longues semaines, les commandos Français ont bataillé comme jamais dans une guerre de position digne des guerres de tranchées de la Première Guerre mondiale avant de poursuivre les Allemands vers la Seine à partir du 15 août 1944. La course du Commando Kieffer se terminera dans la région de Beuzeville avant le rapatriement de l'unité vers l'Angleterre au début du mois de septembre. Depuis son point de débarquement sur la plage de Colleville-sur-Orne (aujourd'hui Colleville-Montgomery) jusqu'aux environs de Saint-Maclou qui marque pour les Français la fin de la bataille, le Commando Kieffer aura parcouru près de 80 km sur les chemins et les routes de Normandie, traversé ou libéré une douzaine de communes dont Ouistreham, Saint-Aubin-d'Arquenay, Bénouville, Amfreville, Bavent. Les paysages témoignent encore aujourd'hui de son action pendant les 90 jours de la bataille de Normandie en portent par endroit les marques de la mémoire : musées, monuments, statues, cimetières, stèles?
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Date de parution
23/06/2017
Poids
487g
Largeur
210mm
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EAN
9782911870378
Titre
Sur les traces du Commando Kieffer
ISBN
2911870379
Auteur
Simmonet Stéphane - Vilquin Gilles
Editeur
SCHNEIDER TEXT
Largeur
210
Poids
487
Date de parution
20170623
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Résumé : Les grandes phases du D-Day et de la bataille de Normandie sont plutôt connues, mais on connaît beaucoup moins bien les centaines d'événements et de faits qui quotidiennement ont ponctué ces trois mois de combats en Normandie. Appréhender le Débarquement heure par heure et la bataille de Normandie jour après jour permet de mieux comprendre les enjeux stratégiques et militaires des Alliés comme des Allemands. Revivre jour après jour ces journées de l'été 1944 dans le moindre détail nous amène à découvrir ou redécouvrir ces longs et douloureux combats menés pour la liberté, des faits connus, d'autres ignorés, des affrontements oubliés, des histoires d'hommes sans pareil, des sacrifices ultimes, des actes d'héroïsme et de bravoure restés anonymes... La Chronographie du Débarquement et le la bataille de Normandie s'impose comme un ouvrage de référence et un outil de travail indispensable pour qui veut comprendre la petite comme la grande histoire de cet épisode majeur de la Seconde Guerre mondiale en Europe.
6 juin 1944 : les Alliés débarquent en Normandie. Après 80 jours de combat, ils libèrent Paris. A la fin mars 1945, la bataille est terminée dans l'est de la France. Il n'en est pas de même à l'Ouest, où 75 000 soldats de la Wehrmacht et de la Kriegsmarine résistent sans faillir aux assauts des troupes alliées et françaises dans six forteresses édifiées sur le littoral de France : Dunkerque, Lorient, Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan et la pointe de Grave. Grâce à de monumentales batteries d'artillerie, des fossés antichar et une défense aérienne redoutable, les soldats allemands ont reçu l'ordre de Hitler de tenir jusqu'au bout. Le 14 avril 1945, sous la conduite du général de Larminat, la campagne de l'Atlantique est déclenchée. Après des semaines de combats acharnés où près de 60 000 civils sont pris en otage, les troupes françaises ? pourtant peu expérimentées et faiblement armées ?, formées pour l'essentiel de combattants FTP et FFI, obtiennent la reddition de l'ennemi. En moins d'un mois, les poches sont réduites les unes après les autres : Royan (18 avril), l'île d'Oléron (ter mai), l'île de Ré et la Rochelle (7 mai), Dunkerque (9 mai), Lorient (10 mai) et Saint-Nazaire (11 mai). Au final, des villes entièrement dévastées où les "empochés" ont enduré des conditions de vie épouvantables alors que le reste du pays fêtait la Libération. Stéphane Simonnet lève ici le voile sur les batailles oubliées de la libération de la France.
Simmonet Stéphane ; Prime Christophe ; Levasseur C
Résumé : "Ces champs de bataille aujourd'hui disparus sont encore bien présents dans notre mémoire collective." Atlas de la Seconde Guerre mondiale Plus de 120 cartes et infographies pour raconter les combats de la France durant la Seconde Guerre mondiale. Septembre 1939-juin 1940, la "drôle de guerre" aboutit à l'occupation et à l'opposition entre la France de Vichy et la France Libre. Vichy et Londres, deux capitales pour mener une guerre parfois fratricide sur tous les fronts, de Mers el-Kébir à Bir Hakeim ou Rome. En métropole, la Résistance contre l'occupant se structure dans la clandestinité et le danger. Pas à pas, le parcours de la Libération prend corps jusqu'à la remontée fulgurante vers Strasbourg. Une synthèse unique et un outil magnifique qui remet à l'honneur l'action locale des forces résistantes, souvent ignorées et anonymes, une cartographie qui met en lumière un pays déchiré, luttant d'une part contre l'invasion nazie et les troupes de l'Axe, de l'autre contre ses ennemis intérieurs.
Historien, Stéphane Simmonet est directeur scientifique au Musée du mémorial de Caen. Il est en particulier l'auteur d'un Atlas de la Libération de la France aux éditions Autrement (2004).
C'est au cours de l'automne 1940 qu'Egon Pfende saisit l'occasion de documenter ce mariage célébré à la mairie de Saint-André-sur-Orne. L'occupant allemand, bien qu'ayant réquisitionné la mairie, réserve une utilisation partielle des locaux pour la population locale. La "collection Egon Pfende" en cinq volumes retrace dans une documentation photographique exceptionnelle l'itinéraire d'une unité de la Wehrmacht entre 1939 et 1943. La guerre à l'Ouest est présentée par les clichés de qualité réalisés par le jeune soldat Egon Pfende : de la "drôle de guerre" côté allemand dans les régions de l'Eifel et du Palatinat, à une longue occupation en Normandie dans les départements du Calvados et de la Manche, en passant par l'offensive contre la France en mai-juin 1940, des séjours au Luxembourg, à Douai, Versailles, Nîmes et dans les îles anglo-normandes. L'accent de cette collection est porté moins sur les aspects militaires de la guerre que sur les nombreuses facettes de la vie quotidienne : cantonnements, transports, découvertes, occupation, relations avec la population civile, repas, travail. Un regard résolument neuf et authentique sur la guerre de 1939-1945, vue par un soldat qui l'a vécue et documentée.
Baraillé Jean-Patrick - Dufresne Philippe - Frayss
Populaire, robuste, économique - la Renault 4. Avec près de 14 millions d'exemplaires produits entre 1961 et 1994, la Renault 4 est l'une des voitures les plus populaires à jamais avoir roulé sur la route. Elle laisse même loin derrière elle la Citroën 2 CV et ses plus de 5,11 millions d'exemplaires. Après la phase de développement démarrée dès 1956, la R4 fut présentée, ensemble avec 1a spartiate R3, au Salon de l'automobile de Paris en octobre 1961. En plus de 30 ans, la R4, plus tard dénommée "Renault 4", ne fut modifiée que petit à petit, tout comme par exemple la Volkswagen Coccinelle. Une nouvelle calendre et des clignotants différents étaient déjà considérés comme sensationnels. Ce livre raconte l'évolution entière année par année, montre mêmes les modifications minimes en image et permet ainsi au lecteur d'identifier clairement tous les modèles. Pour les différents types, y compris les fourgonnettes, une liste de numéros de série per met d'attribuer chaque modèle à son année et sa série de fabrication. Le livre reproduit le manuel d'utilisation original de 1962 Des chapitres richement illustrés traitant des accessoires originaux, des modèles spéciaux allant de la Rodéo à la Sinpar quatre roues motrices jusqu'aux coupés et roadsters sur base de la R4, complètent le livre. La fin de l'ouvrage est composée d'un chapitre de données et de descriptions techniques.