Le transport de marchandises

Résumé : Quand les échanges sont mondialisés, les marchés prennent une dimension planétaire ; alors la logistique, souvent invisible pour le public, devient centrale. Qu'elle se grippe et les commandes ne sont plus livrées ; c'est l'ensemble de l'économie et du commerce internationaux qui s'en trouvent affectés. "L'intendance suivra ! ", aurait dit le général de Gaulle. Michel Savy explique dans ce livre comment la logistique réalise les prouesses nécessaires chaque jour au fonctionnement des sociétés modernes. Il nous fait entrer dans les coulisses de l'organisation extraordinairement complexe qui la sous-tend. Gestion des flux et des calendriers de production et d'approvisionnement, organisation et optimisation des stocks et des coûts, des livraisons, de la maintenance, des services : la logistique est au coeur d'un univers d'activités hautement intégrées, aux dimensions stratégiques et géopolitiques. Avec les contraintes environnementales et la nécessité de la décarbonation, l'enjeu devient encore plus crucial. Un livre qui éclaire un aspect méconnu de la machinerie souterraine qui nous permet d'un clic de recevoir à domicile tous les produits du monde.

Activité vieille comme le monde, le transport de fret est au cur des techniques les plus modernes de gestion des entreprises et des défis les plus ambitieux de développement durable. Cet ouvrage, destiné aux professionnels, aux responsables politiques, aux professeurs et aux étudiants comme aux citoyens curieux, analyse à partir de données internationales le transport de fret considéré comme un système : une partie prenante au dispositif global de production et de distribution. Les caractéristiques mêmes du processus de transport fixent les rôles des acteurs concernés, pour le choix des moyens mis en uvre, le partage entre transport interne aux entreprises et transport confié à des prestataires, l'organisation de chaînes multimodales, etc. Avec la production flexible, la réduction des stocks et la mondialisation des échanges, la gestion des flux - voire la gestion par les flux - est au cur du management des entreprises et des relations entre entreprises. Le transport structure un dispositif plus large, l'organisation logistique. Enfin, le transport de fret fait historiquement l'objet de puissantes interventions publiques, à commencer par la fourniture des principales infrastructures et l'établissement des réglementations techniques, sociales et commerciales. L'accent est mis aujourd'hui sur les effets externes du transport, notamment en matière d'environnement, qui appellent une intervention politique renouvelée.

Sous l'influence des innovations techniques, des changements sociaux, des aspirations politiques à un développement durable, notre territoire se reconfigure en permanence. Le logement, le bureau, l'usine, l'entrepôt, le centre commercial : ces lieux familiers se transforment rapidement, sans que nous prenions toujours la mesure de ces changements. C'est que tous ces lieux appartiennent à des réseaux. S'y déplacent des personnes, s'y échangent des biens, des informations. Le fret, la logistique, le tourisme, les transports publics viennent modifier la géographie. Apparaît la "ville intelligente" qui pilote les systèmes techniques en quête d'efficacité, d'économie d'énergie, de chasse aux nuisances. Dans ce livre, praticiens de l'entreprise et experts universitaires sont partis de la connaissance concrète du terrain. Ensemble, ils ont exploré ces nouveaux lieux et les nouveaux flux qui les relient en croisant leurs approches. Alors que le besoin de prospective n'a jamais été aussi fort, ces différents éclairages offrent une vision d'ensemble de notre société et permettent d'anticiper ses mouvements futurs.

Cet ouvrage met en perspective la richesse des interactions entre le fait ferroviaire et le territoire français et explique de manière synthétique comment le rail a modelé la croissance des villes et des régions et comment il a accompagné la modernisation de l'économie française et les dynamiques de production. Il présente aussi des éléments clés pour nourrir les discussions actuelles sur les grands choix d'investissement dans le rail, mais en choisissant un angle d'analyse particulier : la lecture territoriale qui introduit à la compréhension des pratiques de mobilité des Français, des enjeux de la compétitivité et de la croissance durable et équitable des métropoles.