Michel-Ange

Quand une restriction de mobilité apparaît, le corps se réorganise, silencieusement d'abord; mais, un jour, le seuil de tolérance est dépassé, et c'est la maladie, la boiterie, l'expression visible d'une souffrance localisée. Comment le cheval arrive-t-il à ce stade de blocage? Quels sont les signes qui doivent éveiller l'attention de son propriétaire et que traduisent-ils? Pourquoi trébuche-t-il? Pourquoi porte-t-il la queue de travers? Pourquoi transpire-t-il plus du côté gauche que du droit? Autant de cas fréquemment rencontrés, parmi d'autres, et qui trouvent une réponse dans la pratique de l'ostéopathie. Quand l'ostéopathie ne peut, à elle seule, résoudre le problème, elle complète souvent efficacement l'intervention du vétérinaire traitant. Car l'ostéopathie n'intervient pas seulement sur les signes cliniques. Elle a un rôle de prévention dans le maintien de l'équilibre vital du corps du cheval. Marie-Odile Sautel, vétérinaire spécialisée en ostéopathie équine, vous propose dans cet ouvrage des outils simples pour apprendre à mieux connaître et à mieux suivre votre cheval. Grâce à ses explications claires et aux nombreuses illustrations qui les accompagnent, il permet de mieux appréhender quelques éléments indispensables d'anatomie fonctionnelle et de physiologie du cheval, de découvrir quels sont les signes d'appel d'un problème d'ordre ostéopathique et de savoir comment gérer au mieux les périodes qui suivent les manipulations pour adapter le travail de son cheval en conséquence. Vous y trouverez également des conseils pratiques pour réaliser des exercices types et des mobilisations appropriées afin de rétablir et de maintenir l'équilibre locomoteur de votre cheval. Vous y apprendrez enfin à déceler les tensions musculaires dont il peut souffrir. Avec cet ouvrage, Marie-Odile Sautel nous sensibilise à une meilleur écoute de notre cheval, une écoute manuelle, qui vise à améliorer son bien-être et par là même celui de son cavalier.

J'aime mon mari, vraiment, je ne veux pas que tu en viennes à croire que je suis en colère contre lui ou qu'il m'a fait le moindre mal. Ce n'est pas lui que je veux quitter, ce ne sont pas mes enfants ni les pierres de nos maisons car prises une à une, je ne veux aucun mal à ces choses-là. Je déteste ce que je deviens lorsque je suis aimée. Je n'ai pas encore décidé si te confier tout cela était une bonne idée".

Réformer le droit ! L'idée est saugrenue tant la réforme est devenue aujourd'hui une mode dans notre société. L'État réforme tout et n'importe quoi. Le 5 avril 2006, M. Jean-Louis Masson (sénateur) a déposé une proposition de loi relative à la réglementation des sonneries de cloches en Alsace-Moselle. L'État providence perd la tête ! Le droit civil, la procédure civile, le droit commercial, la procédure commerciale, le droit pénal, la procédure pénale, le droit européen, le droit communautaire..., l'ensemble des matières juridiques semble contaminé par cette frénésie de réforme. Va-t-on continuer à faire des lois sans droit ? Faut-il réformer le droit ? Doit-on tout réformer ? Faut-il arrêter de réformer ? Le colloque organisé à la faculté de droit de Montpellier, le 12 mai 2006, a eu pour objectif de répondre à l'ensemble de ces questions.

La tarification du carbone qui se développe partout dans le monde constitue un élément essentiel des politiques climatiques mises en oeuvre par les Etats signataires des Accords de Paris. Il s'agit d'inciter les producteurs à investir dans des technologies bas carbone, devenues rentables du fait du renchérissement des émissions, et donc in fine d'encourager l'innovation permettant de limiter les coûts de la transition climatique. Cet ouvrage présente le niveau de surcoût auquel chaque secteur d'activité risque de faire face, en l'état actuel des techniques de production et dans l'hypothèse d'un prix du carbone de 250 ? par tonne. Pour ce faire, il modélise la répercussion du prix du carbone le long des chaînes de valeur, en tenant compte de la capacité relative de chaque secteur à absorber ou à transférer une partie de ce "surcoût carbone" dans ses prix de vente. En bout de chaîne, l'étude montre que les ménages assument près de la moitié du surcoût induit par la tarification des producteurs européens (hors taxe carbone à la consommation, donc) quand certains secteurs fortement émetteurs sont également très significativement affectés, à hauteur de plusieurs points de chiffre d'affaires. Cette étude aborde un aspect, et un aspect seulement, des effets attendus de la tarification du carbone. Le déplacement global de l'offre et de la demande sous l'effet du "coût carbone" dépendra également d'autres paramètres tels que l'inflation et son acceptabilité, la compétitivité des entreprises face à la concurrence, les effets de substitution, le progrès technologique et les investissements. Cette étude permet toutefois d'identifier les secteurs pour lesquels un effort d'investissement semble prioritaire pour soutenir la transition énergétique et en minimiser l'impact sur les consommateurs. Cette note s'adresse aux dirigeants d'entreprises, décideurs publics, chercheurs, étudiants et citoyens souhaitant comprendre les effets de la tarification du carbone et de sa répercussion au sein des chaînes de valeur.