Récits d'un soldat de la République et de l'Empire

Bernard Arnault passe pour être l'homme le plus riche de France. C'est du moins ce que disent les spécialistes de la finance et de l'économie. À son apogée, en l'an 2000, le grand patron avait donné un très long entretien à Yves Messarovitch intitulé Bernard Arnault. La passion créative. Arnault était au faîte de sa gloire. La chute de l'empire Enron, les attentats du 11 septembre, la chute de l'action LVMH ont changé la donne. Et le journaliste Airy Routier, auteur d'un essai sur Bernard Tapie, Le Flambeur : la vraie vie de Bernard Tapie, de s'intéresser au système Arnault et d'en saisir la complexité.Même s'il reprend par le menu la success-story du polytechnicien gérant l'entreprise familiale de Roubaix et l'agrandissant au point de devenir un des plus gros consortiums de l'industrie du luxe grâce à des placements opportuns et des rachats successifs culottés, ce livre n'est pas une simple biographie de Bernard Arnault mais bien une tentative de décryptage du système Arnault et de ses zones d'ombre. Car là se trouve la part la plus intéressante de l'enquête. On découvre le décalage entre un homme lisse, "exemplaire", et la réalité de ses méthodes pour le moins torves et opaques. Dans la myriade de sociétés appartenant au groupe, les organigrammes manquent de clarté, les immatriculations d'entreprises ne sont pas exemptes de défauts, et les contrôles ou audits manquent parfois de justesse. Airy Routier démontre que l'empire Arnault n'est certes pas un château de sable mais qu'il pourrait se révéler être "une usine à gaz financière". Enfin, dans la lutte à mort d'Arnault contre Pinault, il montre combien la férocité du patron d'entreprise est allée croissant.Avec un souci constant d'analyse didactique L'Ange exterminateur se lit comme un document de première main sur les stratégies économiques, et comme un polar financier avec son mélange détonnant de passion et de pouvoir. --Denis Gombert

Il y a de la magie dans le train. Il y a du théâtre aussi. Depuis le XIXe siècle, le voyage en chemin de fer alimente la littérature en textes amusants, édifiants, surprenants, terrifiants, émouvants, extravagants... À l'instar de Jacques Prévert, chacun rêve secrètement de faire le tour de la terre dans un wagon doré ! Les plus grands écrivains ont pris le train, mais aussi des dilettantes, des chroniqueurs, des humoristes, des poètes. Ils nous offrent d'embarquer à leurs côtés pour un voyage dans l'espace et dans le temps. Des compagnons de voyage bien sympathiques et éclectiques : Léon Tolstoï, Stefan Zweig, Agatha Christie, Bruce Chatwin, Guy de Maupassant, François Maspéro, Marcel Proust, Michel Butor, Ghandi, Olivier Rolin, Théophile Gautier, Paula Hawkins, Victor Hugo, Emile Zola, Albert Londres, Paul Théroux, Philippe de Baleine et bien d'autres...

Textes choisis et présentés par Christine Routier le Diraison

Textes choisis et présentés par Christine Routier le Diraison4e de couverture : Îles fascinantes, îles mystérieuses, îles dangereuses, îles maudites... Autant d'îles, autant d'histoires. La littérature n'a pas manqué d'auteurs ayant le pied marin ou feignant de l'avoir. Des auteurs empressés à débarquer leur lecteur sur une île sans toujours le ménager. Avec eux, il faut s'attendre à tout : rencontrer des cannibales, des zubiaux, des gauchers, des esclaves, des immigrants clandestins et même des gardiens de prison ; affronter des ouragans, des volcans, des varans, des coups de chien et des coups de soleil. On comprend vite qu'il ne faut pas confondre les îles avec le paradis ! Les écrivains ont tiré de leurs voyages réels ou imaginaires des portraits d'îles pour le moins contrastés : Pierre Loti, J.M.G. Le Clézio, Françoise Sagan, Michel Le Bris, George Sand, Nelson Mandela, Truman Capote, Umberto Eco, Hemingway, Jack London, Hervé Bazin, Laurent Gaudé, Michel Déon, Jean-François Deniau, Dominique Fernandez... Embarquement en leur compagnie pour des îles qui valent le voyage !