La gauche en France. Historique d'un enlisement

New York, mai 1893. Trahi par Byrnes, chef de police corrompu, Dred Scott se retrouve sous la protection très rapprochée de Margaret Bellemont, reine de la pègre... et ancienne propriétaire de ses parents esclaves. Entre suprémacistes blancs et politiciens véreux, Dred sait qu'il marche sur un fil. Pour prouver sa loyauté, il décide d'aider Margaret à récupérer le mythique Collier de la Liberté, objet de toutes les convoitises. Mais cette alliance scandaleuse entre un Noir et une héritière de l'esclavage a déjà réveillé la fureur de l'Empire invisible, ombre immortelle du Ku Klux Klan. Dans une Amérique ravagée par sa première grande crise financière, Dred Scott et sa famille survivront-ils à cette impitoyable guerre de clans ?

New York suffoque, et les femmes s'évaporent. . ". Eté 1911. Ange Leca débarque à New York sous une chaleur accablante. Il n'a qu'une seule idée en tête : retrouver la trace d'Emma, sa passion inextinguible. Accueilli par César Capponi, détective embourbé dans sa dernière affaire, le Frenchie se voit malgré lui entraîné dans une enquête bientôt labyrinthique. Assisté par Ray, fils de César et étonnant newsboy, Ange n'oublie pas pour autant celle qu'il est venu chercher, et s'efforce de progresser sur tous les fronts. Un défi plus risqué qu'il n'y paraît...

Chacun pense connaître sa gare, celle qu'il traverse chaque jour ou le temps d'un voyage. Et vous, la connaissez-vous vraiment ? La gare du futur ne sera pas celle que nous croyons. Au coeur du développement urbain aujourd'hui, les gares s'apprêtent à devenir le centre nerveux et vital des villes de demain. Leur rôle sera majeur dans l'essor de nos cités contemporaines. A la pointe de la révolution industrielle du XIXe siècle, les gares ont contribué à l'émergence de nos cités modernes. Si, au XXe siècle, ce modèle s'est lentement renouvelé, il a instauré un nouvel équilibre dans des mobilités communes, partagées et plus douces. Demain, la gare deviendra un "hub urbain" radicalement différent de ce qu'il a été par le passé. La gare du futur jouera le rôle de premier maillon du réseau physique et digital du transport intelligent ; elle connectera à la fois les hommes, les flux commerciaux et les données. Ces "hubs" allieront mobilité et bien-être, réuniront la ville et ses périphéries. Element fort d'identité, la gare favorisera le développement économique, replacera l'environnement dans le quotidien et réconciliera la sphère digitale et le monde physique. Il n'y aura pas de grandes métropoles sans des gares transformées, répondant aux enjeux accrus de l'urbanisation galopante du monde. Ce futur des prochaines décennies, verra la gare se muer en "city booster". C'est à cette passionnante révolution humaine, économique, digitale et culturelle que nous invite Patrick Ropert.

Pourquoi vouloir retranscrire le réel par la réalité virtuelle, désormais utilisée par les journalistes et les producteurs ? L'expérience "immersive" vécue est décrite comme plus intense, provoquant une plus forte empathie que le journalisme traditionnel. L'ouvrage questionne sur ce nouveau moyen d'expression journalistique. Peut-on qualifier ce nouveau format de révolution ?