Le droit des sondages électoraux

La question de savoir quels sont le sens et le statut épistémologique de la régulation en droit fait encore l'objet de réponses très hétérogènes en doctrine. Le présent ouvrage, issu de la thèse de doctorat de son auteur, vise à démontrer que la régulation constitue une véritable institution juridique du droit administratif français par le biais d'une méthode originale, fondée sur l'étude des rapports entre le droit et la théorie économique. Pour ce faire, l'analyse procède d'abord à une déconstruction des approches de la régulation fondées sur l'analyse économique du droit. Elle démontre ainsi que si cette dernière, par le biais de sa branche de l'économie des réseaux, a été largement transcrite en droit positif et constitue encore la structure sur laquelle une part importante de celui-ci est fondée, elle ne peut cependant prétendre définir ce qu'il faut entendre par régulation aujourd'hui. En effet, une analyse approfondie permet de démontrer que l'évolution du droit tend à remettre en cause cette théorie économique au profit d'autres conceptions. Il en résulte alors que la régulation ne peut pas être définie comme une fonction transitoire d'ouverture à la concurrence des industries de réseaux. Dès lors, l'analyse propose un nouveau modèle d'étude des rapports entre le droit et l'économie. Envisageant les institutions juridiques comme des ordres juridiques autopoïétiques, elle propose d'opérer une analyse néo-institutionnelle du droit de la régulation qui permet de construire cette catégorie sur la base de la communication entre le droit et la théorie économique néo-institutionnelle. La régulation s'analyse alors comme la fonction administrative prise en charge par une autorité administrative indépendante ou une autorité publique indépendante ayant pour objet la mise en œuvre normative et contentieuse d'un ordre public économique visant à instaurer un équilibre entre la recherche de l'efficacité économique et l'exécution de politiques publiques, à laquelle est attaché un régime juridique spécifique en droit administratif.

L'histoire du Canard enchaîné par Patrick Rambaud Adaptée du livre culte Né en pleine tourmente de la première Guerre mondiale, le Canard Enchaîné demeure depuis plus d'un siècle la référence d'une presse libre, réfractaire à tout ordre, à tout enrôlement et à toute censure. Quatre directions seulement en cent ans : une équipe soudée et une stabilité nécessaire pour affronter les nom­breuses personnalités et crises politiques qui secouent l'ordre mondial et national. L'histoire atypique d'un volatile haut en couleur, faite de personnages saillants et truculents. Compagnon de route et proche ami du journal, Patrick Rambaud est journaliste et écrivain. Il est notamment l'auteur de La Bataille (1997, prix Goncourt et Grand Prix du roman de l'Académie fran­çaise), et plus récemment d'Emmanuel Le Magnifique. En 2008 il est élu membre de l'Académie Goncourt.

En 1833, Balzac envisage d'écrire un roman racontant la bataille d'Essling, qui oppose en 1809 les soldats de Napoléon à l'armée autrichienne, mais il meurt sans avoir eu le temps de mener à bien son projet. Patrick Rambaud raconte cette première grande hécatombe de la guerre moderne dans un récit minutieusement documenté et vivant, où se côtoient grognards et officiers, médecins et maréchaux - Lannes, Masséna... - autour de la figure fascinante et inquiétante de Napoléon. Chaleureusement accueilli par la critique, La Bataille a été couronné par le Grand prix du roman de l'Académie française puis par le prix Goncourt 1997.

Mai 1809. La Grande Armée de Napoléon a pris Vienne et se prépare à traverser le Danube, mais les autrichiens l'attendent de pied ferme à Essling. Le carnage commence ... Louis-François Lejeune, fringant colonel attaché à l'état-major de l'empereur, retrouve dans Vienne occupée son vieil ami Henri Beyne ? le futur Stendhal. Il y retrouve également la belle Anna Krauss, dont il est éperdument amoureux. Mais non loin de là, Napoléon cherche à écraser l'armée autrichienne, et organise la traversée du Danube sur un unique ponton construit dans l'urgence près de la ville d'Essling. Louis-François doit laisser sa belle et retourner au front, vers l'enfer qui s'annonce ...