Véhicules autonomes et connectés. Technologies, architectures et réseaux : du multiplex à l'Ethernet

L'identification sans contact est en pleine effervescence. Qu'il s'appuie sur une liaison optique, infrarouge, hyperfréquence ou plus fréquemment sur une liaison radiofréquence, le " sans contact " est appelé à un avenir rayonnant. Badges d'accès, cartes bancaires, télépaiement, identification de bagages, identification de livres en bibliothèque, localisation de matériels en magasin, suivi du stock en rayon et changement de prix à distance, voilà un petit échantillon de ce que le " sans contact " permet de réaliser. Le but de ce second ouvrage sur le sujet est d'offrir les bases les plus complètes sur les technologies et les différentes manières de les mettre en ?uvre de façon concrète. Il s'agit d'un recueil d'applications industrielles complètes autour des étiquettes, transpondeurs, cartes à puce sans contact et de leurs lecteurs ; il vous permettra en outre de concevoir vos propres applications. Ce volume Applications, tout comme le précédent (Description), est principalement destiné aux concepteurs électroniciens ainsi qu'aux utilisateurs de ces technologies.

Cet ouvrage offre une large synthèse à la fois théorique, technique et appliquée, des applications sans contact RFID en UHF et SHF. Afin d'aider à la compréhension de ce vaste sujet, cet ouvrage a été conçu en cinq grandes parties : principes physiques utilisés en RFID, fonctionnement du couple base station-tag, vocabulaire et définitions, marchés des applications sans contact et RFID ; bases théoriques techniques : propagation des ondes, liaisons montantes et descendantes, distances théoriques et réelles de fonctionnement, back scattering, influences de l'environnement, etc. ; communication et transmission : codage bit, signaux, modulation de porteuse, étalement de spectres, agilité de fréquences, etc. ; normes (ISO, EPC Cl G2, expositions humaines), régulations mondiales et locales en vigueur, sécurité ; exemples de conception de tags et de bases stations tant au niveau des composants que des sous-ensembles électroniques. Cet ouvrage est l'outil de travail indispensable à tout utilisateur de la technologie RFID : ingénieurs, concepteurs et techniciens, formateurs ou encore étudiants en électronique.

En électronique un bus est un dispositif qui consiste à raccorder à un même câble un grand nombre de calculateurs qui communiqueront à tour de rôle. Cette technique élimine le besoin de câbler des lignes dédiées pour chaque information à faire transiter et permet un gain de poids non négligeable. Le bus FlexRay, développé et standardisé par un consortium d'équipementiers et de constructeurs automobiles, se distingue du bus CAN par un débit plus élevé (jusqu'à 20 Mbits /s), par des mécanismes de tolérance aux fautes et par une meilleure sûreté de fonctionnement.Cet ouvrage, issu de nombreuses formations données par D. Paret en entreprises, fournit des explications détaillées sur la conception et le fonctionnement du bus FlexRay. Il sera utile à tous les concepteurs d'applications qui touchent l?automobile et les systèmes embarqués de tous types (commande de machine outils, de ligne de productions, avionique, transport ferroviaire, immotique, transport d?imagerie numérique, etc.).