Formation au ppl et lapl - livret de progression version 6.0
15,05 €
Sur commande, 2 à 4 jours
EAN :
9782373011937
| Nombre de pages | 154 |
|---|---|
| Date de parution | 03/07/2023 |
| Poids | 515g |
| Largeur | 210mm |
Plus d'informations
| EAN | 9782373011937 |
|---|---|
| Titre | Formation au ppl et lapl - livret de progression version 6.0 |
| Auteur | Palfroy Thibault |
| Editeur | JPO |
| Largeur | 210 |
| Poids | 515 |
| Date de parution | 20230703 |
| Nombre de pages | 154,00 € |
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapidité Commandé avant 16h livré demain
Économique et pratique Livraison dès 3,90 €
Facile et sans frais Retrait gratuit en magasin
Du même auteur
-
Préparer et reussir le test en vol du PPL et du LAPL. 4e édition revue et augmentée
Re viser l'examen et/ou maintenir vos compe tences ! Ve ritable bible du pilote prive , ce livre vous accompagnera pour la re vision des exercices au programme de l'examen en vol mais aussi pour le maintien des compe tences de base de tout pilote.Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER39,20 € -
Formation au PPL et LAPL. Livret de briefing
Créé il y a plus de 10 ans, le programme de formation au pilotage "Good pilot" écrit par Thibault Palfroy rencontre un grand succès dans les aéroclubs et écoles de pilotage. De plus en plus de pilotes utilisent ces livres pour la formation en vol à la licence PPL(A) et/ou LAPL(A). Avec cette nouvelle version mise à jour, l'auteur propose une expérience pédagogique enrichie grâce à l'amélioration de supports visuels, l'enrichissement de certains chapitres, l'information lorsqu'un cours vidéo Good pilot est disponible en complément et la mise en conformité avec les évolutions réglementaires. Plus que jamais, ce livre accompagnera les pilotes en formation avec méthode, précision et efficacité ! Couplé au livret de progression, cet ouvrage devient un programme de formation officiel et conforme aux exigences européennes. L'AUTEUR Thibault PALFROY a pensé et écrit ce livret de révision articulé autour des cinq sections de l'examen en vol pour la licence de pilote sur avion monomoteur. Il nous livre ici un ouvrage pratique et concis qui rassemble ses expériences d'instructeur et d'examinateur pour la licence PPL/LAPL mais également de pilote de transport militaire, de pilote de jet privé, de pilote commercial long courrier sur A350 et maintenant de pilote de ligne chez Air France. Instructeur bénévole depuis plus de 14 ans et examinateur depuis plus de 10 ans, il a instruit dans les aéroclubs de Creil, Quiberon et l'Aigle de Saint-Maur. Il est également le créateur de la plateforme de formation pratique Good Pilot (voir www. goodpilot. fr).Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER49,25 € -
Formation au PPL et LAPL - livret de briefing version 7.0
LLe PPL et le LAPL sont les licences de pilotage incontournables pour toutes celles et ceux qui souhaitent re aliser leur re ve de devenir pilote prive . C'est e galement une e tape pour les pilotes qui aspirent a devenir professionnels.ÉPUISÉVOIR PRODUIT59,30 € -
Formation au PPL et LAPL - livret de progression version 7.0
Le PPl et LAPL sont les licences de pilotage incontournables pour toutes cellees et ceux qui souhaitent réaliser leur rêve de devenir pilote privé.ÉPUISÉVOIR PRODUIT15,05 €
Du même éditeur
-
Erreurs de pilotage. Tome 9
Résumé : Un accident aérien est toujours causé par plusieurs facteurs : le givrage, la turbulence, la nuit sont souvent. présents mais c'est presque toujours l'erreur humaine qui est au centre de l'explication. Elle peut être causée par la fatigue, le manque d'entraînement, la distraction, parfois même l'incompétence. Par chance, les avions sont de plus en plus sophistiqués, ils peuvent naviguer et atterrir sans intervention humaine. Pourtant, lorsqu'un système est défaillant, c'est toujours au pilote de reprendre les choses en main. Afghanistan : un avion de ligne au niveau des voitures. Mali : le pilote pénètre dans l'orage pour gagner du temps. Alabama : le couloir météo se rétrécit à l'extrême. Taipei : le commandant coupe le moteur qui fonctionne encore. Magong : le pilote descend sous les minima. Brize Norton : pour quelques photos souvenirs dans un cockpit !Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER27,30 € -
Métiers de l'aéronautique. Tome 2, Le transport aérien
Depuis plus de 60 ans, le transport aérien connaît, année après année, une croissance phénoménale, et rien ne semble pouvoir l'arrêter. Il faut donc de plus en plus de personnel pour faire voler tous les avions. Ce livre présente les métiers du transport aérien directement liés aux vols (navigants, maintenance et opérations). Il expose tout d'abord le contexte des opérations : conception des avions, flotte des compagnies, aérodromes, contrôle aérien, météorologie, travail en équipage, etc. Il aborde les différents types d'activité : long courrier, low cost, transport de fret et aviation d'affaires. Finalement, pour chaque métier, les formations et les évolutions de carrière sont évoquées avec les nombreuses possibilités qui s'offrent aux jeunes.Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER22,34 € -
Erreurs de pilotage. Tome 11
Voici le tout dernier opus de la série " Erreurs de pilotage ". Cet ouvrage contient les compte-rendu inédits d'accidents aériens qui ont défrayé la chronique. Malgré les dénégations de certains, c'est l'homme qui reste le maillon faible dans la chaîne de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... Graves problèmes de santé... Quelles que soient les raison, le facteur humain est presque toujours à l'origine des accidents. Le copilote est victime d'un grave problème neurologique, il ne contrôle pas ses jambes et freine en permanence pendant le décollage. Le commandant est sourd, myope et alcoolique, il confond la piste avec une route qui mène vers un grand hôtel. Le copilote veut se venger de sa compagnie : il entraîne volontairement tous les passagers avec lui dans la mort. Andréas Lubitz se suicide aux commandes d'un Airbus : 150 victimes. Etc. Jean-Pierre OTELLI est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec 15 200 heures de vol, il est également leader de patrouille acrobatique et instructeur de voltige aérienne... Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues : anglais, allemand, finnois, hollandais, japonais, portugais brésilien et espagnol (en cours).Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER27,30 € -
Armistice 1918. Petit dictionnaire historique & insolite du 11 novembre 1918
Le 1 561e jour de la guerre, est signé l'armistice qui suspend les combats de la Première Guerre mondiale. Mais que s'est-il passé ce 11 novembre 1918 ? Comment est-on parvenu à cette signature ? Quels étaient les protagonistes ? Quelles ont été les conséquences ? Où le maréchal Joffre, le capitaine de Gaulle, Lénine ou même Hitler étaient-ils ? Qui a été le dernier tué en ce 11 novembre ? Quels symboles perdurent 100 ans plus tard ? C'est à quelques-unes de ces questions et à bien d'autres que cet ouvrage tend à répondre avec l'objectif de commémorer la fin de cette guerre totale. A travers ce petit dictionnaire aussi historique qu'insolite, le lecteur découvre les éléments qui ont permis au 11 novembre 1918 d'être une journée si particulière. L'ouvrage s'intéresse à la signification de ce cessez-le-feu vécu différemment dans chaque camp ainsi qu'aux personnages connus ou méconnus qui en ont été les principaux acteurs. De A (abdication) à Z (Zone rouge), le lecteur revit cette journée importante et ses développements sous des aspects parfois insolites.Sur commandeCOMMANDER24,35 €
