
Préparer et reussir le test en vol du PPL et du LAPL. 4e édition revue et augmentée
Palfroy Thibault
JPO
39,20 €
Sur commande, 2 à 4 jours
EAN :
9782373011838
Re viser l'examen et/ou maintenir vos compe tences ! Ve ritable bible du pilote prive , ce livre vous accompagnera pour la re vision des exercices au programme de l'examen en vol mais aussi pour le maintien des compe tences de base de tout pilote.
Commandé avant 16h, livré demain
Catégories
| Nombre de pages | 183 |
|---|---|
| Date de parution | 05/01/2023 |
| Poids | 272g |
| Largeur | 156mm |
Plus d'informations
| EAN | 9782373011838 |
|---|---|
| Titre | Préparer et reussir le test en vol du PPL et du LAPL. 4e édition revue et augmentée |
| Auteur | Palfroy Thibault |
| Editeur | JPO |
| Largeur | 156 |
| Poids | 272 |
| Date de parution | 20230105 |
| Nombre de pages | 183,00 € |
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapidité Commandé avant 16h livré demain
Économique et pratique Livraison à domicile dès 5,10 €
Facile et sans frais Retrait gratuit en magasin
Sécurité et tranquillité Paiement 100 % sécurisé
Disponibilité et écoute Contactez-nous sur WhatsApp
Du même auteur
-

Formation au PPL et LAPL - livret de briefing version 7.0
Palfroy ThibaultLLe PPL et le LAPL sont les licences de pilotage incontournables pour toutes celles et ceux qui souhaitent re aliser leur re ve de devenir pilote prive . C'est e galement une e tape pour les pilotes qui aspirent a devenir professionnels.Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER59,30 € -

Formation au PPL et LAPL - livret de progression version 7.0
Palfroy ThibaultLe PPl et LAPL sont les licences de pilotage incontournables pour toutes cellees et ceux qui souhaitent réaliser leur rêve de devenir pilote privé.Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER15,05 € -

Formation au PPL et LAPL. Livret de briefing
Palfroy ThibaultCréé il y a plus de 10 ans, le programme de formation au pilotage "Good pilot" écrit par Thibault Palfroy rencontre un grand succès dans les aéroclubs et écoles de pilotage. De plus en plus de pilotes utilisent ces livres pour la formation en vol à la licence PPL(A) et/ou LAPL(A). Avec cette nouvelle version mise à jour, l'auteur propose une expérience pédagogique enrichie grâce à l'amélioration de supports visuels, l'enrichissement de certains chapitres, l'information lorsqu'un cours vidéo Good pilot est disponible en complément et la mise en conformité avec les évolutions réglementaires. Plus que jamais, ce livre accompagnera les pilotes en formation avec méthode, précision et efficacité ! Couplé au livret de progression, cet ouvrage devient un programme de formation officiel et conforme aux exigences européennes. L'AUTEUR Thibault PALFROY a pensé et écrit ce livret de révision articulé autour des cinq sections de l'examen en vol pour la licence de pilote sur avion monomoteur. Il nous livre ici un ouvrage pratique et concis qui rassemble ses expériences d'instructeur et d'examinateur pour la licence PPL/LAPL mais également de pilote de transport militaire, de pilote de jet privé, de pilote commercial long courrier sur A350 et maintenant de pilote de ligne chez Air France. Instructeur bénévole depuis plus de 14 ans et examinateur depuis plus de 10 ans, il a instruit dans les aéroclubs de Creil, Quiberon et l'Aigle de Saint-Maur. Il est également le créateur de la plateforme de formation pratique Good Pilot (voir www. goodpilot. fr).Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER49,25 € -

Formation au ppl et lapl - livret de progression version 6.0
Palfroy ThibaultSur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER15,05 €
Du même éditeur
-

Erreurs de pilotage. Tome 9
Otelli Jean-PierreRésumé : Un accident aérien est toujours causé par plusieurs facteurs : le givrage, la turbulence, la nuit sont souvent. présents mais c'est presque toujours l'erreur humaine qui est au centre de l'explication. Elle peut être causée par la fatigue, le manque d'entraînement, la distraction, parfois même l'incompétence. Par chance, les avions sont de plus en plus sophistiqués, ils peuvent naviguer et atterrir sans intervention humaine. Pourtant, lorsqu'un système est défaillant, c'est toujours au pilote de reprendre les choses en main. Afghanistan : un avion de ligne au niveau des voitures. Mali : le pilote pénètre dans l'orage pour gagner du temps. Alabama : le couloir météo se rétrécit à l'extrême. Taipei : le commandant coupe le moteur qui fonctionne encore. Magong : le pilote descend sous les minima. Brize Norton : pour quelques photos souvenirs dans un cockpit !Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER27,30 € -

Métiers de l'aéronautique. Tome 2, Le transport aérien
Lelaie ClaudeDepuis plus de 60 ans, le transport aérien connaît, année après année, une croissance phénoménale, et rien ne semble pouvoir l'arrêter. Il faut donc de plus en plus de personnel pour faire voler tous les avions. Ce livre présente les métiers du transport aérien directement liés aux vols (navigants, maintenance et opérations). Il expose tout d'abord le contexte des opérations : conception des avions, flotte des compagnies, aérodromes, contrôle aérien, météorologie, travail en équipage, etc. Il aborde les différents types d'activité : long courrier, low cost, transport de fret et aviation d'affaires. Finalement, pour chaque métier, les formations et les évolutions de carrière sont évoquées avec les nombreuses possibilités qui s'offrent aux jeunes.Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER22,35 € -

Erreurs de pilotage. Tome 11
Otelli Jean-PierreVoici le tout dernier opus de la série " Erreurs de pilotage ". Cet ouvrage contient les compte-rendu inédits d'accidents aériens qui ont défrayé la chronique. Malgré les dénégations de certains, c'est l'homme qui reste le maillon faible dans la chaîne de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... Graves problèmes de santé... Quelles que soient les raison, le facteur humain est presque toujours à l'origine des accidents. Le copilote est victime d'un grave problème neurologique, il ne contrôle pas ses jambes et freine en permanence pendant le décollage. Le commandant est sourd, myope et alcoolique, il confond la piste avec une route qui mène vers un grand hôtel. Le copilote veut se venger de sa compagnie : il entraîne volontairement tous les passagers avec lui dans la mort. Andréas Lubitz se suicide aux commandes d'un Airbus : 150 victimes. Etc. Jean-Pierre OTELLI est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec 15 200 heures de vol, il est également leader de patrouille acrobatique et instructeur de voltige aérienne... Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues : anglais, allemand, finnois, hollandais, japonais, portugais brésilien et espagnol (en cours).Sur commande, 2 à 4 joursCOMMANDER27,30 € -

Armistice 1918. Petit dictionnaire historique & insolite du 11 novembre 1918
Soulard-Coutand ChristopheLe 1 561e jour de la guerre, est signé l'armistice qui suspend les combats de la Première Guerre mondiale. Mais que s'est-il passé ce 11 novembre 1918 ? Comment est-on parvenu à cette signature ? Quels étaient les protagonistes ? Quelles ont été les conséquences ? Où le maréchal Joffre, le capitaine de Gaulle, Lénine ou même Hitler étaient-ils ? Qui a été le dernier tué en ce 11 novembre ? Quels symboles perdurent 100 ans plus tard ? C'est à quelques-unes de ces questions et à bien d'autres que cet ouvrage tend à répondre avec l'objectif de commémorer la fin de cette guerre totale. A travers ce petit dictionnaire aussi historique qu'insolite, le lecteur découvre les éléments qui ont permis au 11 novembre 1918 d'être une journée si particulière. L'ouvrage s'intéresse à la signification de ce cessez-le-feu vécu différemment dans chaque camp ainsi qu'aux personnages connus ou méconnus qui en ont été les principaux acteurs. De A (abdication) à Z (Zone rouge), le lecteur revit cette journée importante et ses développements sous des aspects parfois insolites.Sur commandeCOMMANDER24,35 €
De la même catégorie
-

Le mystère Lindbergh. Un aviateur dans la tourmente
Heimermann BenoîtDe Charles Lindbergh (1902-1974), on connaît l'exploit aérien, les trente-trois heures d'audace qui lui ont permis de relier New York à Paris, en 1927, aux commandes d'un engin improbable. Eventuellement le destin funeste de son fils retrouvé mort quelques jours seulement après son kidnapping. Beaucoup moins, en revanche, ses choix politiques hasardeux et ses partis pris indéfendables, ses innombrables femmes illégitimes et ses enfants adultérins. Dans son enquête au long cours, Benoît Heimermann révèle que cette métamorphose s'est pour une bonne part opérée en France, sur les côtes du Trégor breton, où le vainqueur de l'Atlantique posséda un temps une île et où il fréquenta assidûment Alexis Carrel, certes chirurgien d'exception, mais aussi promoteur convaincu des théories eugénistes. Faisant preuve d'une perspicacité servie par une grande érudition, Heimermann perce, par survols concentriques, l'énigme Lindbergh. Implacable. François-Guillaume Lorrain, Le Point.EN STOCKCOMMANDER8,75 € -

Les drones. Fonctionnement, télépilotage, applications, réglementation, 3e édition
Jobard Rodolphe ; Morelli StéphaneRésumé : Longtemps réservés aux militaires, les drones trouvent maintenant de nombreuses applications média et industrielles : photographie aérienne, surveillance, dépose d'objets, prélèvements d'air, inspection d'ouvrages, photogrammétrie... Entièrement actualisée, cette troisième édition vous fera découvrir tous les aspects des drones civils : historique, principes de fonctionnement, typologie, applications, télépilotage, sécurité et règlementation, exemples de missions d'un drone. S'adressant aussi bien aux professionnels qu'aux particuliers, il vous poussera certainement à endosser les habits de télépilote !EN STOCKCOMMANDER24,00 € -

Le vol MH370 de la Malaysia Airways ne répond plus
MORBRAZMars 2014 : le vol MH370 de Malaysia Airways disparaît. Corps et biens, avec 229 personnes, dont des Chinois, spécialistes de l'électronique embarquée et de la reconnaissance électronique des avions. Aussitôt, tous les pays de la région se lancent dans les recherches. Trois ans plus tard, elles sont abandonnées sans résultats. Accident ? Attentat ? Détournement ? Les diverses autorités sont bien silencieuses et pourtant un tel avion ne peut disparaître ainsi : où ? comment ? dans un tel contexte électronique. Ce roman (d'espionnage ?) nous ouvre la seule piste plausible, doublée d'une énigme dans une boîte noire, nous menant de surprise en contre-pieds. L'auteur décrypte, avec une logique rigoureuse, le premier grand mystère de notre millénaire.EN STOCKCOMMANDER18,00 € -

Avions de l'Histoire . 25 aéronefs de légende
Dubois-Collet SophieRésumé : 25 histoires passionnantes sur l'aviation L'histoire vue d'en haut ! Des montgolfières aux Canadairs en passant par Saint-Exupéry, Air Force One et l'Aéropostale, découvrez les détails méconnus des grands moments de l'aviation et les parcours hors du commun de ceux qui en ont été les acteurs. Après L'Histoire prend le train et L'Histoire met les voiles, la journaliste Sophie Dubois-Collet a regroupé pour vous 25 récits incroyables sur l'histoire de l'aviation.EN STOCKCOMMANDER17,90 €
