Carnet de vols. Histoires authentiques

Grâce aux conversations enregistrées par les boîtes noires, le lecteur peut suivre le déroulement du crash dans ses moindres détails. Certaines erreurs de pilotage sont tellement grossières qu'on à peine à y croire... - Le crash du vol Swissair 111 à Halifax. - L'équipage écoute un match de football... Il se perd en Amazonie. - Le commandant de bord est très pressé... Il se trompe d'aéroport. - Drague dans le cockpit. - Le pilote de ligne effectue un décrochage volontaire. - Le steward donne des conseils aux pilotes : l'avion s'écrase en mer. - L'équipage oublie de signaler qu'un moteur est en panne. L'avion redécolle... - etc. Des comptes-rendus parfaitement authentiques jusque dans leurs moindres détails.

Ecrit principalement à partir de rapports officiels et d'après les récits personnels de membres d'équipage civils et militaires, Aventures dans le Ciel raconte les vols les plus extraordinaires de l'histoire de l'aviation, depuis l'époque des Pionniers jusqu'à la Guerre du Golfe. On y découvrira la traque par l'armée irakienne des pilotes américains abattus, les exploits des bombardiers Lancaster "Briseurs de barrages" ou le combat audacieux de l'aviateur américain Frank Luke contre les ballons d'observation allemands au cours de la Grande Guerre.... et bien d'autres aventures aériennes plus étonnantes les unes que les autres. Autant de situations extrêmes vécues par des pilotes en perdition dont la vie ne tient plus qu'à un fil. Aventures dans le Ciel est un livre d'histoires plus étonnantes les unes que les autres.

Quand une catastrophe aérienne survient, il est souvent difficile d'en connaître immédiatement les causes. Ce n'est qu'après de longues enquêtes que les boîtes noires livrent enfin leurs secrets. Les passagers ont le droit de savoir... Des négligences incroyables sont parfois à l'origine de ces accidents, mais elles sont souvent dissimulées au grand public en raison des intérêts considérables qui sont en jeu. Jean-Pierre Otelli, Pilote Professionnel (10 000 heures de vol) est titulaire de plusieurs records. Il est Leader de Patrouille Acrobatique et pilote de démonstration en salons aéronautiques. C'est l'un des plus performants du monde dans cette discipline. Il nous révèle les circonstances exactes de plusieurs catastrophes comme le crash du vol TWA 800 ou celui du Mont Saint-Odile. On découvre également comment une américaine commandant de bord s'est battue jusqu'au bout pour sauver son DC 9 en flammes, et d'autres récits tout aussi incroyables. Le public sait-il qu'un pilote s'est suicidé en vol, qu'un contrôleur aérien en confondant sa droite de sa gauche a dirigé un Airbus droit sur une montagne... Jean-Pierre Otelli nous livre ici les dernières conversations des pilotes enregistrées par les "Cockpit Voice Recorder".

Afghanistan, Irak, Bosnie, Algérie, l'aviation est présente sur tous les champs de bataille. Pourtant, le grand public n'est jamais mis au courant des véritables conditions de ces interventions. On parle de précision chirurgicale, jamais de bavures, de trahisons ou des amphétamines consommées par les pilotes américains... Seul le résultat compte. De retour d'une mission en Afghanistan, deux pilotes de F-16 s'ennuient. Pour passer le temps, ils choisissent un objectif au sol. Bavure... ce sont des troupes alliées. Raid sur Baalbek... En attaquant une caserne terroriste au Liban, les pilotes de l'aéronavale réalisent qu'ils ont été trahis. Un haut fonctionnaire a prévenu l'ennemi. Impensable et pourtant... Première attaque contre les Irakiens lors de la première guerre du Golfe. Les pilotes français arrivent sur l'objectif lorsqu'ils sont eux-mêmes bombardés par des avions américains. En vol au sud d'Agadir, un pilote marocain est abattu par des rebelles du Polisario encadrés par des militaires algériens. C'est le début de l'enfer. Guerre des Malouines. Un pilote argentin réalise un exploit: il coule le destroyer Sheffield avec un missile français... Cet ouvrage fait le récit détaillé d'opérations aériennes qui ne se sont pas déroulées comme on a voulu le faire croire.