Approches de la Bible. Un orthodoxe lit des textes
Orfeuil François ; Breck Jean
L'HARMATTAN
28,01 €
Sur commande en 6-8 jours
EAN :9782343038193
Les premiers écrivains patristiques exhortaient à lire la Bible chaque jour, mais ne disent que très peu de choses sur le "comment" nous devons lire un passage particulier. Dans ce livre, François Orfeuil a abordé cette question de façon très directe et précieuse. Prenant des passages clefs de l'Ancien et du Nouveau Testament, il préserve un équilibre essentiel entre une interprétation littérale et une lecture spirituelle du texte. Un des éléments importants de sa présentation est le poids qu'il donne à l'Ancien Testament et à son influence sur le Nouveau, insistant sur la continuité qui existe entre les deux. Non moins importante est son insistance sur le fait que toute lecture fidèle de l'Ecriture jaillit de la prière et y reconduit le lecteur. Ce livre peut être d'une grande valeur pour aider tout lecteur de la Bible, quelle que soit sa confession, à la lire en profondeur.
Nombre de pages
261
Date de parution
08/07/2014
Poids
325g
Largeur
135mm
Plus d'informations
Plus d'informations
EAN
9782343038193
Titre
Approches de la Bible. Un orthodoxe lit des textes
Auteur
Orfeuil François ; Breck Jean
Editeur
L'HARMATTAN
Largeur
135
Poids
325
Date de parution
20140708
Nombre de pages
261,00 €
Disponibilité
Sur commande en 6-8 jours
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapiditéCommandé avant 16hlivré demain
Économique et pratiqueLivraison dès 3,90 €
Facile et sans fraisRetrait gratuiten magasin
Disponibilité et écouteContactez-nous sur WhatsApp
Le changement climatique menace, les réserves pétrolières ne sont pas inépuisables, de très grands pays, hier encore peu consommateurs de pétrole, s'ouvrent à la motorisation de masse. La question des limites physiques à l'activité humaine, qui avait épargné le siècle précédent, sera très présente dans ce siècle. Les transports, et surtout la mobilité quotidienne, sont particulièrement concernés. Parce que les enjeux sont considérables, on doit garder la tête froide, évaluer sans idéologie l'efficacité des moyens proposés, remettre en cause des croyances issues du passé. Les bonnes intentions, les propositions " politiquement correctes " peuvent séduire aujourd'hui, mais le climat de demain et le bien être des générations futures ne dépendront que de notre capacité à concilier sobriété, mobilité et coûts maîtrisés. Il y a des raisons de penser que les consensus et arbitrages actuels ne nous mettent pas sur la bonne route. Ce livre rend intelligibles les termes des débats et présente un état des lieux permettant à chacun de prendre position sur un enjeu de société fondamental.
Le grand Paris, c'est un grand tournant dans l'histoire des projets de transports. Les communicants l'ont emporté sur tous ceux qui pensent d'abord aux franciliens et à l'amélioration de leurs conditions de vie, de logement et de transport dans une métropole dynamique et durable. Pour les promoteurs du grand Paris, le bon projet est celui qui fascine, mobilise, fait bouger les lignes, et assume son irrationalité, notamment financière. Pour eux, l'objectif n'est pas le consensus, mais la victoire. Ils l'ont obtenue, provisoirement, sur le papier. Transformer l'essai sera beaucoup plus difficile, car les vrais problèmes demeurent: dégradation des conditions de vie des franciliens, difficultés à financer des investissements pharaoniques, besoin de retrouver plus de cohérence entre habitat et emploi. Ils reviendront immanquablement à la surface. La question du grand Paris n'est pas derrière nous, elle est devant nous, et pour de longues années. Il faut s'y préparer.