Encyclopédie des tours du monde. Sur mer, sur terre et dans les airs

Vous trouverez dans cet ouvrage tous les récits des tours du monde atypiques sur mer, en famille ou entre amis, à bord de bateaux solaires ou avec des scientifiques, via parfois l'Arctique et l'Antarctique, des tours du monde sur terre, à pied, en courant, en roller, à vélo, en solex, en moto, en voiture, en train, à skis et des tours du monde dans les airs, en dirigeable, en ballon, en avion, en ULM, en hélicoptère, en Concorde, sans oublier les milliers de tours du monde dans l'espace effectués par les cosmonautes, astronautes et spationautes, depuis Youri Gagarine le 12 avril 1961 jusqu'au Français Thomas Pesquet de retour sur terre le 2 juin 2017 à 16h09 au Kazakhstan. Cette encyclopédie commence bien sûr par les tours du monde mythiques à la voile en équipage, depuis le premier réalisé par les marins de Fernand de Magellan en 1522. Elle raconte ensuite les tours du monde à la voile en solitaire, depuis le premier réalisé de 1895 à 1898 par Joshua Slocum (1844-1909) à bord de son voilier Spray. Toutes les grandes courses à la voile autour du monde sont aussi relatées : en solitaire avec escales : Boc Challenge, Around Alone, Velux 5 océans, SolOceane ; en solitaire sans escale : Golden Globe, Global Challenge, Vendée Globe, Trophée Alain Colas, Brest Ultime Challenge (projet) ; en équipage avec escales : Whitbread, Volvo Ocean Race, Global Challenge, Millennium Round the world yacht Race, Portimaõ Global Ocean Race, Clipper Race...

Ce dictionnaire regroupe 10 000 éponymes mondiaux provenant de personnes qui ont donné leur nom, ou dont on a donné le nom : à leur entreprise, leur invention, leur fondation..., à des musées, des prix littéraires, des lycées, des universités, des stades, des cathédrales, et ce, depuis des siècles, dans tous les pays du monde, et parfois même sur les planètes ! Se constituant d'un million de mots, ce dictionnaire est unique au monde ; il a demandé à l'auteur 15 années de travail acharné, entre 2002 et 2017, à raison de 3 à 10 heures quotidiennes. Les dates choisies sont très précises, avec souvent le jour de la semaine, et parfois même l'heure, les minutes et les secondes !

Chine et Égypte anciennes, Algérie, Sahara espagnol, Mauritanie, Sénégal, Réunion, îles Kerguelen... " aux bons soins d'Éole ". Le char à voile et le voilier sont parmi les premiers véhicules construits par l'homme, presque aussi anciens que la roue. Un vieux rêve d'autonomie réalisé dans l'harmonie avec la complicité du vent. Pas de moteur, de gâchis d'énergie ou de pollution... et pourtant, ils peuvent naviguer à travers des océans de sables, d'eau et de glaces. Christian NAU, 54 ans, marié, 3 enfants, est ingénieur à RFO, Chef du Département Équipement. Son métier l'envoie très régulièrement en mission dans les DOM-TOM. Deux semaines tous les deux ans, en moyenne, il profite d'une partie de ses congés pour parcourir aussi le monde à bord de ses " voiliers sur sables, sur glaces ou sur rails ". Dans ce premier livre, il vous fera découvrir l'histoire des " brouettes à voile ", des " chars à vent ", et des " voitures à voile " jusqu'aux " aéroplages " de Louis BLÉRIOT... Il vous emmènera " aux bons soins d'Éole " à travers le SAHARA à l'occasion de trois expéditions insensées en " char à voile ", le premier raid international de 3 000 km en 1967, la " croisière des oasis " en 1969, et sa traversée solitaire de 1 500 km en 1972... En " char à voile ", vous inaugurerez l'autoroute A2 Paris-Bruxelles, vous remonterez les Champs-Élysées, et vous escaladerez les pentes du volcan de la Fournaise à la Réunion... Un appel à l'aventure, aux voyages, grâce à ces sports passionnants, où risques et techniques se côtoient sans arrêt.

Mauritanie, Réunion, îles Kerguelen, traversée de l'Atlantique Nord et Groenland... " aux bons soins d'Eole ". Le char à voile et le voilier sont parmi les premiers véhicules construits par l'homme, presque aussi anciens que la roue. Un vieux rêve d'autonomie réalisé dans l'harmonie avec la complicité du vent. Pas de moteur, de gâchis d'énergie ou de pollution... et pourtant, ils peuvent naviguer à travers des océans de sables, d'eau et de glaces. Christian NAU, 54 ans, marié, 3 enfants, est ingénieur à RFO, Chef du Département Equipement. Son métier l'envoie très régulièrement en mission dans les DOM-TOM. Deux semaines tous les deux ans, en moyenne, il profite d'une partie de ses congés pour parcourir aussi le monde à bord de ses " voiliers sur sables, sur glaces ou sur rails ". Dans ce deuxième livre, il vous emmènera " aux bons soins d'Eole " à travers le Sahara à l'occasion de sa troisième expédition insensée en " char à voile ". Avec lui, vous vous rendrez aux îles Kerguelen par 49° de latitude sud au milieu des manchots... Puis ce sera la traversée de l'Atlantique nord jusqu'au Groenland à bord du voilier RFO. Vous vivrez l'aventure humaine et sportive de 9 coéquipiers confinés dans un voilier de 38 pieds : chavirage, un homme et une femme à la mer, le froid, les icebergs, la banquise... Au Groenland, vous remonterez des fjords en " planche à voile " et en " nautiski "... Un appel à l'aventure, aux voyages, grâce à ces sports passionnants, où risques et techniques se côtoient sans arrêt.