
De la Normandie au Rhin. Pas-de-Calais, Arnhem, Ardennes, Walcheren
Marriott Leo ; Forty Simon
YSEC
29,95 €
Sur commande, 4 à 6 jours
EAN :
9782846732079
De la Normandie au Rhin complète Les Champs de bataille de Normandie et rassemble des photos aériennes actuelles et des images d'époque afin de fournir une interprétation actualisée des batailles, richement illustrée par des cartes, des diagrammes et des photographies. Voici 70 ans que la France et les Pays-Bas ont été libérés de leurs occupants, et De la Normandie au Rhin offre aux passionnés une vue illustrée des batailles. Pour ceux qui sont intéressés par une visite des sites, il constitue un guide des endroits qui rappellent le mieux les batailles de nos jours.
Commandé avant 16h, livré demain
| Nombre de pages | 192 |
|---|---|
| Date de parution | 06/03/2015 |
| Poids | 1 120g |
| Largeur | 220mm |
Plus d'informations
| EAN | 9782846732079 |
|---|---|
| Titre | De la Normandie au Rhin. Pas-de-Calais, Arnhem, Ardennes, Walcheren |
| Auteur | Marriott Leo ; Forty Simon |
| Editeur | YSEC |
| Largeur | 220 |
| Poids | 1120 |
| Date de parution | 20150306 |
| Nombre de pages | 192,00 € |
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapidité Commandé avant 16h livré demain
Économique et pratique Livraison à domicile dès 5,10 €
Facile et sans frais Retrait gratuit en magasin
Sécurité et tranquillité Paiement 100 % sécurisé
Disponibilité et écoute Contactez-nous sur WhatsApp
Du même auteur
-

Les champs de bataille de Normandie. Le jour J et la tête de pont
Marriott Leo ; Forty Simon ; Morin Jean-BaptisteComprend des photographies aériennes des plages du débarquement prises spécialement pour cet ouvrage. Regorge de photographies, de cartes et de reproductions de documents d'époque. Son texte instructif et ses légendes détaillées transportent le lecteur au coeur de la plus grande invasion amphibie de l'histoire.Sur commande, 4 à 6 joursCOMMANDER29,90 € -

Le mur de l'Atlantique d'Hitler. Du sud de la France au nord de la Norvège hier et aujourd'hui
Forty George ; Marriott Leo ; Forty Simon ; LeprêtLe mur de l'Atlantique d'Hitler compte plus de 500 illustrations, dont 60 cartes et diagrammes, des photographies aériennes prises spécialement ainsi que des images d'archives et des photographies contemporaines du mur de l'Atlantique prises du sud-ouest de la France au nord de la Norvège, en passant par la Belgique, les Pays-Bas et le Danemark.Sur commande, 4 à 6 joursCOMMANDER29,90 € -

La percée du bocage. Des plages à la poche de Falaise
Forty George ; Marriott Leo ; Forty Simon ; LeprêtLa percée du bocage se concentre sur les trois mois qui suivent le débarquement. Le livre s'ouvre sur l'avancée dans le Cotentin et la prise de Cherbourg, puis les combats au sud de la Caen, avec les tentatives britanniques pour percer le front (opérations Epsom, Goodwood). Le livre décrit ensuite la percée américaine (opération Cobra), la tentative allemande à Mortain et l'encerclement final dans la poche de Falaise.Sur commande, 4 à 6 joursCOMMANDER29,90 €
Du même éditeur
-

Histoire de la 1re division blindée polonaise (1939-1945). L'odyssée du phénix
Wiacek JacquesLa 1re division blindée polonaise s'est illustrée pendant la bataille de Normandie, mais sa carrière est beaucoup plus longue. Ce livre couvre donc des épisodes méconnus : - la création de la 10e brigade en Pologne (1937) - la campagne de Pologne (1939), et l'évacuation en France - la campagne de France (1940), et l'évacuation en Grande-Bretagne - la création de la 1ère DB polonaise en Grande-Bretagne (1942) - la campagne militaire en Europe du Nord-Ouest (1944-1945) - l'occupation en Allemagne et la dissolution de l'unité (1947)Sur commande, 4 à 6 joursCOMMANDER24,00 € -

La Grande Guerre sur mer
Buffetaut YvesLa Première Guerre mondiale est la période de lA´apogée des cuirassés, ces géants des mers, lourdement blindés et armés, qui évoluent dans des escadres dA´une puissance encore jamais vue. Ils ne sA´affronteront que rarement, mais le feront dans des batailles dA´une rare intensité, comme le Dogger Bank en 1915 ou le Jutland en 1916. Des navires plus petits, comme les croiseurs, vont aussi livrer des combats sur toutes les mers du globe : Coronel, Falklands, etc. Enfin, les sous-marins vont faire leur apparition en causant des pertes terribles à la navigation de commerce.Sur commande, 4 à 6 joursCOMMANDER28,00 € -

Thermes et aqueducs en Gaule romaine
Bostmambrun AdrienLa France gallo-romaine était couverte dA´aqueducs, car la civilisation delA´époque avait un grand besoin dA´eau, non seulement pour les thermes, mais aussi pour la force hydraulique. Ceci imposait parfois dA´aller chercherde lA´eau à des dizaines de kilomètres des grandes villes, comme Lyon ouNîmes, par exemple, afin de faire face à leurs besoins. Il reste encore aujourdA´huide multiples vestiges des aqueducs, dont le plus célèbre est lepont du Gard, qui servait à alimenter Nîmes, avec de lA´eau captée à plus de130 kilomètres de la ville. Cela donne une idée des travaux réalisés par lesGallo-Romains. Les thermes eux-mêmes étaient nombreux et présents danschaque ville, même sA´il en reste peu dA´exemples en élévation aujourdA´hui.Sur commande, 4 à 6 joursCOMMANDER6,00 € -

Les gladiateurs
Ducros MérylTout pour connaître enfin la vérité sur les gladiateurs, en dehors des clichésdu cinéma. Qui étaient-ils ? Comment combattaient-ils ? Quelle était leurespérance de vie ? Contrairement à ce quA´on imagine généralement, certainsdA´entre eux étaient de véritables stars, comme les footballeurs dA´aujourdA´hui.Sur commande, 4 à 6 joursCOMMANDER6,00 €

