Cahiers d'économie politique N° 71/2016 : Précurseurs de l'analyse input-output. Textes en français

Sommaire : Les équations de prix de Sraffa à la lumière de Garegnani et de Pasinetti. Le « c'ur » des théories du surplus et les relations « naturelles » d'un système économique / L'économie classique après Sraffa / A partir de Sraffa : en arrière pour une meilleure compréhension de la « transformation » par Marx des valeurs en prix ; et en avant pour la nouvelle vision des systèmes économiques en croissance / Ressources renouvelables dans une perspective de long terme : le modèle blé ? thon / La concurrence au sens Classique et la synthèse Sraffa-Keynes : A l'intersection de thèmes de recherche inspirés par l'?uvre de Sraffa / Déséquilibre temporaire et monnaie dans une approche classique / A propos du rôle joué par les facteurs techniques et sociaux dans la distinction entre « biens nécessaires » et surplus : l'économie classique après Sraffa / La théorie classique du commerce international après Sraffa

Au sommaire de ce numéro 70 : « L'économie contre le politique. La dette, son amortissement et son financement chez de jeunes et vieux saint-simoniens (1825-1880) », « Fétichisme de la marchandise et ontologie sociale chez Marx. Interprétation essentialiste versus interprétation constructiviste », « La causalité cumulative de l'institutionnalisme économique de J.R. Commons. Une perspective pragmatiste-instrumentaliste » et « L'influence du monétarisme sur la politique monétaire de la Réserve fédérale dans les années 1980 ».

Au sommaire de ce numéro : De quoi la monnaie est-elle la mesure ? Aristote, Diogène et Platon ou la convention monétaire dans l'horizon du politique / De la récompense à l'utilité : la trajectoire économique du béhaviorisme de 1961 à nos jours / Théorie de la régulation, régulations, "régulationnistes" : éléments de méthodes et conditions d'une communauté épistémique / "Some espects of railroad rates" (1922) : Edward H. Chamberlin avant Harvard, l'oligopole comme un premier pas vers la concurrence monopolistique / Some aspects of Railroad Rates