NATIONALE 57

Résumé : Les philologues allemands du XIXe siècle ont fondé une " préhistoire " de l'allemand. Ils ont déchiffré des manuscrits, établi des glossaires, rédigé des grammaires, qui traitent à peu près uniquement de questions de " phonétique " (la phonologie n'existait pas encore !) et de morphologie pour les époques dites du vieux-haut-allemand et du moyen-haut-allemand, c'est-à-dire de la fin du VIIIe siècle à la fin du XIIIe siècle. Traducteur de la Bible en langue allemande au début du XVIe siècle, Martin Luther est considéré comme le " fondateur " de l'allemand moderne. Nombreuses sont les " Histoires de l'allemand ", qui exposent les étapes de la propagation de la langue de Luther, mais sans que celle-ci ait été définie. Les auteurs, s'ils retracent cette " préhistoire " de la langue allemande, objet d'innombrables études, veulent avant tout proposer ici une " Histoire " purement linguistique de l'allemand à partir des textes attestés, du VIIIe siècle à nos jours. Ils se consacrent essentiellement à l'histoire des systèmes fondamentaux : système du verbe, du nom, de la syntaxe, des prépositions et des préverbes. Ils entendent par ailleurs fournir une description ordonnée, immédiatement utilisable par les étudiants, des très nombreuses données scientifiques existantes. Destiné essentiellement aux étudiants germanistes de licence et de classes préparatoires, cet ouvrage, issu de vingt ans d'enseignement en Sorbonne, présente la somme de travaux personnels encore inédits sous cette forme synthétique. Il va sans dire qu'il n'a nullement la prétention d'avoir épuisé le sujet : l'étude historique de trop de systèmes fait encore défaut.

Reprenant une méthode qui a fait ses preuves dans le domaine du thème, ce lexique part du " mot ", premier obstacle sur lequel on bute. Les " mots ", rangés selon l'ordre alphabétique, servant d'entrées, sont - à de très rares exceptions près - uniquement les mots invariables (prépositions, postpositions, circumpositions, préverbes) qui constituent, en allemand, le système sémantique fondamental. Le français y répond par un système de contenu sémantique équivalent, mais constitué essentiellement par des verbes. L'expérience de l'enseignement montre qu'il s'agit là de la difficulté majeure concernant le passage de l'allemand au français. Le présent ouvrage se fixe pour objet de mettre en lumière cette correspondance à partir de laquelle seulement peuvent se développer richesse de vocabulaire et qualité de style. Philippe Marcq, agrégé d'allemand, est professeur émérite de linguistique allemande historique et moderne à l'université de Paris IV-Sorbonne. Définitions et analyses de base. Constituants des systèmes.

Furieuse, une femme arrive avec sa lourde valise sur le quai d'une gare désertée du Transsibérien. Pourquoi est-elle descendue du train? Qui est-elle vraiment? Elle qui se dit chinoise, est-elle seulement une femme? Pourquoi ces inscriptions en hébreu dans cette gare perdue au fin fond de la Sibérie? Cette femme est drôle, séductrice, volubile, imaginative, exaspérante d'infantilisme. Certains la diront mythomane, et folle à lier, d'autres comprendront qu'elle est d'une liberté totale, avec son corps, sa vie, le monde. Son humour est une arme et un masque. Alors que la gare livre les secrets et que les fantômes du passé ressurgissent, cette femme vacille et son masque se brise. Quand mettra-t-elle fin à cette comédie pour nous révéler enfin son drame?

Ces dernières années, les risques en transport et logistique ont fortement évolué, présentant ainsi des risques nouveaux ou oubliés pour les professionnels : le réchauffement climatique et le dégel des glaces rendent possibles de nouvelles routes maritimes, la cybercriminalité et les tensions internationales impactent directement les transports, les mesures sanitaires suite au Covid-19 perturbent le fonctionnement de la chaîne logistique, entraînant des encombrements portuaires... C'est dans cet environnement sans précédent que les assureurs maritimes et transports doivent repenser leurs contrats en imaginant de nouvelles garanties et en se rapprochant d'autres lignes d'assurance afin de trouver une réponse adaptée aux risques présentés ou en réhabilitant des clauses oubliées. Conçu et rédigé par un professionnel du secteur, ce Guide de l'assurance transport et logistique se veut essentiellement pratique et didactique, grâce à un glossaire des termes d'assurance anglo-saxons permettant de maîtriser le vocabulaire pour comparer les clauses françaises et internationales, à de nombreux exemples de tarification, conseils et fiches pratiques, ainsi que des questionnaires d'autoévaluation à chaque fin de chapitre. Le lecteur trouvera une présentation de l'organisation spécifique du marché de l'assurance transport, de ses règles et usages en matière d'intermédiation, ainsi que du recours à l'arbitrage. L'ouvrage comporte également un grand nombre de documents indispensables à une bonne connaissance du milieu dans lequel travaillent les acteurs de l'opération de commerce international, ces informations visant à faciliter la compréhension entre les différents partenaires, qu'ils soient assureurs, courtiers ou agents d'assurance, risk managers, transporteurs, logisticiens, commissionnaires de transport ou transitaires, chargeurs, acteurs de la supply chain... L'expérience montre, en effet, que beaucoup de litiges proviennent de la méconnaissance par un acteur, de l'utilisation d'une clause d'assurance, d'un incoterm, d'un document de transport ou d'un usage du commerce international.