Les chandeliers et bougeoirs. L'éclairage de nos aïeux

Les premières ordonnances concernant l'éclairage routier apparaissent en 1746, pour les carrosses et fiacres circulant en ville et sous le second Empire, pour les véhicules circulant la nuit sur les routes nationales, départementales. Dans la dernière décennie du XIXe, de nombreuses règles furent instituées, tant pour que les conducteurs puissent voir de nuit, les obstacles, tant pour qu'ils puissent être vus. En France après qu'une première ligne de chemin de fer fut mise en service sur le trajet complet Saint-Etienne à Lyon en 1832, d'autres lignes suivront, Paris à Saint-Germain-en-Laye en 1837, Paris à Versailles 1839. Le trafic allant croissant, il fallait être vu et communiquer des informations. Les premiers signaux étaient transmis, par trompettes et drapeaux, puis par lanternes et des matériels spécifiques plus complexes seront mis en place. Sur mer, la marine à voile allait aussi connaître sa révolution, avec l'arrivée des chaudières à vapeur. L'accroissement des échanges intercontinentaux, ne permettait plus de naviguer que le jour. Sous le règne de Louis-Philippe, pour éviter les abordages devenus plus dangereux avec la rapidité des navires à vapeur, on adopta le fanal de couleur, vert à tribord et rouge à bâbord. Toutes ces lanternes, phares et fanaux crées avant tout pour répondre à la nécessité puis à l'obligation de signaler les véhicules routiers, ferroviaires ou navals, ne tarderont pas à dépasser cette fonction pour s'ériger en éléments caractéristiques du style et de la classe de la machine qu'ils équipaient,recourant pour cela à une multiplicité de formes, matériaux et mécanismes. Ce sont tous ces moyens d'éclairage et de signalisation que nous vous proposons de découvrir.

Dans un monde où l'attention est devenue une denrée rare, la poésie peine parfois à réconcilier son but universaliste d'expression et son image de vestige d'une époque révolue. Et pourtant, le troisième recueil de Guillaume Mahot est la preuve que, plus que jamais, la tâche n'est pas vaine. Ce n'est pas un simple livre, mais un élixir débordant de vie, plein de fulgurances imprévisibles, fenêtre ouverte sur l'âme d'un auteur continuant sa quête de l'insondable beauté, quelle que soit la forme qu'elle puisse prendre. En effet, tout ici est affaire de contrastes : la langue oscille entre la préciosité érudite et le langage le plus cru, le style alterne entre prose, haïkus, strophes plus classiques et écriture libre. Entre l'introspection d'une intensité viscérale et la jouissance aussi naïve que contemplative devant les détails subtils du quotidien, les thèmes abordés sont un panorama désarmant de franchise, une frise humaniste et sensorielle à laquelle on ne peut rester insensible. Le contraste le plus fondamental est peut-être celui entre l'universel et l'intime : l'auteur célèbre les atours d'un monde qu'il a découvert à travers ses nombreux voyages, mais rien ne l'inspire plus que les yeux, les mains, les gazouillis nocturnes de sa muse, une petite fille omniprésente, minuscule centre d'un immense univers.

LA référence pour le sujet de Sciences humainesTraitant de deux des six ?uvres au programme de l'oral de l'ENS Lyon pour les années 2026 et 2027, l'ouvrage fait la lecture de deux textes aux méthodes novatrices en sciences humaines. L'ouvrage est divisé en deux parties qui correspondent aux deux ?uvres nouvelles au programme et permet aux étudiants de comprendre les enjeux de chacune d'entre elles. S'agissant d'une préparation à un examen oral, il offre des pistes de réflexion et de débat, l'objectif étant que les étudiants puissent rendre compte des ?uvres de façon argumentée et personnelle. Chacune des parties de l'ouvrage est composée : - de repères : une présentation de l??uvre et de son contexte ; - des grandes problématiques articulées autour des spécificités méthodologiques de l'auteur ; - d'outils : chronologie, résumé, références de l'auteur, réception de l??uvre, postérité, mots-clefs, bibliographie.

Karl et Hans Zimmer sont frères. L'un est cadre dans la plus grosse entreprise au monde et ne vit que pour son travail. L'autre est jardinier et désespère de trouver l'amour. Tous les deux vivent à Hilberseimer, une ville entièrement géométrique, à l'image de ses rares habitants. A vrai dire, ni l'un ni l'autre ne peut se vanter d'avoir une vie très palpitante. Voici pourtant un livre qui la raconte.