Diagnostic et évaluation : la boîte à outils du sociologue

Depuis une dizaine d'années, on observe en France la diffusion d'un dispositif citoyen nouveau : les monnaies locales complémentaires. Ces dernières sont mises en place par des groupes de citoyens qui veulent redonner du sens aux échanges en proposant des alternatives aux évolutions récentes de nos économies caractérisées par la globalisation et la financiarisation. L'objectif est triple : relocaliser en partie les échanges sur le territoire de façon à renforcer le lien social et l'économie locale ; participer à la transition sociale et écologique en orientant les dépenses des particuliers comme des entreprises vers des achats éthiques, solidaires et bio ; permettre une réappropriation de la monnaie par les citoyens, renforcer leur pouvoir d'agir grâce à leur intervention directe sur la gestion de la monnaie locale. Ces monnaies peuvent être un outil permettant d'accélérer les dynamiques de transition dont l'urgence n'est plus à souligner. Cet ouvrage vise principalement à permettre à tout citoyen de comprendre le rôle et l'impact des monnaies locales. Il retrace leur émergence et leur diffusion en France et analyse les différents défis auxquels elles sont aujourd'hui confrontées.

Innovation isn't what it used to be Traditionally a synonym for sophistication, hi-tech and expense, today it means seeking frugality, mining segments that the competition has abandoned and accessing new customers whose modest incomes meant they were once ignored. The West used to conceptualise innovation for its own purposes. Today, it is being developed increasingly for - and soon by - the emerging world. The Logan's adventure epitomises these new innovation trajectories and outlines new frontiers for its industry. The question then becomes how and why a company like Renault chose this path; how it withstood so many surprises and obstacles to become one most spectacular success stories of the early 21 st century; and whether this success might destabilise European industrialists' traditional development model. Following an in-depth investigation behind the scenes at Renault and Dacia, the book's three authors - economists and managers specialised in the automotive industry - provide an answer to these and other questions. Beyond the automotive sector, the book is also useful to anyone tracking current upheavals in the world's economic equilibrium and interested in how corporate innovation processes might contribute to this trend.