Olivier Levasseur dit La Buse. Piraterie et contrebande sur la route des Indes au XVIIIe siècle

Jean Guichard photographie les phares depuis plus de trente ans, rarement par temps calme - si ce n'est pour souligner leur caractère mystérieux et monumental -, plus souvent par gros temps - quand il s'agit notamment de saisir la solitude du gardien pris dans l'oeil de la tempête. Cette oeuvre au long cours revêt aujourd'hui une nouvelle dimension : elle a valeur de témoignage, illustrant une époque où les phares étaient encore habités tandis que leur automatisation progressive rendait inéluctable la disparition du métier de gardien de phare. Vincent Guigueno, historien et spécialiste des phares, raconte ce monde perdu des gardiens dans leur phare, cette tour bâtie comme aide à la navigation, aujourd'hui désertée par les hommes, et désormais érigée au rang de sentinelle du patrimoine.

Résumé : Au fil des escales, ce livre prenant la forme d'une navigation, on s'arrête sur de belles figures croisées dans l'histoire maritime. Corsaires, explorateurs, navigatrices pionnières ont tous en commun d'avoir pourchassé leur destin au-delà du trait de côte. Les pages sont des quais d'où l'on embarque avec des marins-pêcheurs, des sauveteurs en mer ou sur des bâtiments de la Marine nationale. Tous portent en eux le goût des hommes pour l'ailleurs et le besoin de fuir l'ordinaire. On relâche dans des îles, ces bouts de terre qui ont le charme insolent des terres non liées. D'autres escales sont plus lointaines, au fin fond de l'Atlantique Sud ou dans des eaux reculées de l'océan Indien. Si le large fascine tant, c'est qu'il ouvre en grand sur nos terres intérieures. "Quand devant toi / Tu as l'océan / Tu fréquentes les abords / De ton intérieur" , chante le poète Guillevic. Face au grand vide océanique, on entend mieux le murmure discret de l'âme. La mer, comme le voyage, nous ramène toujours à nous-mêmes. Grand reporter au Figaro, en poste à Londres après plusieurs années passées en Asie, Arnaud de La Grange est l'auteur de trois romans, Les Vents noirs (prix Jules Verne), Le Huitième Soir (prix Nimier) et, en 2024, La Promesse du large, salué par les prix Encre Marine, Lamartine, et Ecrivains de Marine.

Le bruit en mer lié au développement des activités maritimes constitue une menace pour la protection de la faune marine, notamment des mammifères. Il représente une préoccupation croissante des administrations, françaises et étrangères, et des organisations internationales (Nations unies, Organisation maritime internationale, Union européenne, sanctuaire Pelages). La société civile s'est également emparée de la question (ONG oeuvrant pour la protection de l'environnement), de même que les acteurs économiques porteurs de solutions technologiques. Forte de ce constat, l'université de Toulon a souhaité réunir différents représentants de la "communauté" du bruit en mer le temps d'un colloque destiné à susciter des interactions interdisciplinaires entre chercheurs, autorités administratives, membres de la société civile et acteurs économiques en vue de dégager des solutions pour concilier développement des activités maritimes et protection de la faune marine. Cet ouvrage dresse un état de ta recherche sur le bruit en mer - sous-marin et en surface - et ses effets sur la faune marine en vue de mesurer les efforts qui restent à déployer pour réduire les émissions acoustiques d'origine anthropique et limiter leurs impacts sur le milieu marin. Cette synthèse a mobilisé une trentaine de spécialistes reconnus pour leur expertise et formant une communauté d'acteurs issus d'horizons divers, mués par le souci de protéger te milieu marin de cette forme de pollution complexe à saisir.