SAHARA DEVOILE UN VOYAGE A TRAVERS LE DESERT

Le travail d'analyse sociale nous pose toujours la question de la transcription des données et des résultats obtenus. Les modèles canoniques privilégient l'usage de l'écriture orthographique et relèguent souvent les formes d'écritures iconographiques dans la perception sensible, l'allusif et le flou symbolique, à l'extrême opposé de la rigueur démonstrative et argumentative de l'écriture. Dans le processus de production et de diffusion des connaissances en sciences sociales, le moment de l'enquête, en particulier, est une situation de transcription idéale pour examiner le passage d'un ordre de fait à un autre, et pour retracer sa fonction dans le projet scientifique. Cet ouvrage interroge les modalités d'implication de l'image dans la fabrication, la transformation et la présentation des données issues de l'enquête de terrain. La première partie questionne la constitution des mémoires et des identités individuelles et collectives. La photographie se tient au seuil de la mémoire et perpétue une interrogation sur les conditions d'exercice de la mémoire individuelle et collective. La contribution nous rappelle que l'image oblige les chercheurs plus que tout autre mode de présentation à s'interroger sur leur position. La deuxième partie est consacrée à l'épistémologie des images. Que les images soient produites par les chercheurs eux-mêmes ou récoltées lors du terrain ethnographique leur représentation est d'une importance cruciale mais ne va pas de soi. La troisième partie aborde la question de la restitution des données issues de l'enquête de terrain à travers l'analyse des photographies et plaide pour une analyse des rythmes, rare en sciences sociales, afin de saisir les complexités de l'urbanisation globale et de la restituer par les techniques de théâtre grâce à une approche du sensuous scholarship.

Sillonné en permanence par une flotte de 43 000 cargos gigantesques, l'océan recouvre les trois quarts de la surface du globe. Les eaux internationales, vaste monde sauvage, commencent à peine à quelques kilomètres du rivage. A une époque où chaque morceau de terre est revendiqué par un gouvernement, où des conventions internationales définissent des réglementations, où s'organise la surveillance du passage et des commerces en tout genre, où des dispositifs électroniques complexes scannent l'horizon... le monde de l'océan résiste à toutes les tentatives de domestication. Course au profit, crime, piraterie, terrorisme se frottent au déchaînement des éléments naturels. En Inde, sur les plages d'Alang sont détruit; les vieux cargos dans des conditions sanitaires dramatiques; dans les eaux territoriales d'Europe ou des Amériques, les vaisseaux, de l'Exxon Valdez à l'Erika, polluent; en Asie méridionale, les pirates infestent le commerce maritime... Le nom des cargos et des catastrophes nous sont bien familiers, mais William Langewiesche a rencontré les témoins, les acteurs, visité les épaves et chantiers navals pour nous dévoiler les dessous du milieu maritime. Biographie de l'auteur William Langewiesche est actuellement correspondant à Bagdad pour l'Atlantic Monthly. Pilote professionnel pendant de nombreuses années, il est l'auteur de plusieurs livres sur le Sahara, la frontière USA-Mexique, et d'autres zones sensibles du monde.