Wayang

Pour les Occidentaux, Singapour ne fut longtemps qu'une incarnation de l'exotisme entre Inde et Chine... Voilé par les clichés touristiques et le prêt-à-penser médiatique, ce petit pays demeure mal connu et peu compris des Occidentaux, peu au fait de son histoire. Puissance économique sans rapport avec ses dimensions géographiques et démographiques, la République de Singapour caracole aujourd'hui en tête des classements internationaux regardant richesse, gouvernance et éducation. Méritocratie multiethnique, "ile intelligente" ancrée au coeur de la mondialisation, elle est en quête perpétuelle d'excellence et d'innovation, en pointe dans l'expérimentation de l'économie de la connaissance, des transitions urbaine et climatique. La ville du Lion, dont cet ouvrage narre, pour la première fois en français, l'histoire, n'en est pas moins confrontée à des défis nouveaux, conditionnant sa pérennité, et qui ne sont point totalement étrangers aux nôtres.

1839-1949, ce que la Chine nomme "le siècle d'humiliation" dont cet ouvrage est le récit, est essentiel à son devenir comme à son rapport au monde, y compris à l'heure de la grande explication avec l'Amérique. Pour qui veut comprendre le présent et le futur d'un pays qui célèbre le centenaire de son Parti communiste, impossible d'ignorer ce "siècle d'humiliation" , tel qu'il fût... et tel qu'il est relaté.

Ce fut à la fin du XVIe siècle, au moment où Marseille retrouvait un statut et un rôle en Méditerranée que l'archipel maltais entra "personnellement" dans l'histoire. Chef-lieu de la contre-course chrétienne, elle passa progressivement de l'influence espagnole à l'influence française. Tout naturellement Marseille et la Provence eurent avec elle des liens d'intérêts, principalement liés à l'armement en course". Dans cet ouvrage les auteurs examinent la relation commerciale et politique entre Malte et Marseille, où les intérêts français font de Malte un centre d'importance pour la marine de commerce provençale. Grâce à l'étude des registres de lazaret et aux lettres consulaires reçues de Marseille et de Toulon (dont les détails sont reproduits dans le livre) par le chargé d'affaires français à Malte, ils nous amènent au coeur de cette Méditerranée du dix-huitième siècle.

Si Jules Verne n'a pas participé à la construction de la Tour Eiffel autrement que par l'influence de sa prodigieuse imagination, son nom lui est désormais indéfectiblement lié depuis l'inauguration du Jules Verne, il y a vingt ans. Aux commandes du prestigieux restaurant du second étage de la Tour, Alain Reix décline avec talent, création et imagination. Dans ce beau livre conçu par Alain Reix en forme d'hommage à Jules Verne, retrouvez les recettes alliant les produits marins à ceux du terroir et découvrez les inspirations en provenance des cinq continents : un fabuleux voyage gastronomique que n'aurait pas renié Philéas Fogg lui-même.