Cahiers Evangile N° 161, septembre 2012 : Genèse 1-11, les pas de l'humanité sur la terre

Ce livre, tout en couleur et richement illustré, s'adresse aux amoureux d'histoire maritimes, aux passionnés de l'âge d'or de la navigation à voile mais aussi aux férus d'archéologie sous-marine et autres découvreurs d'épaves, de cartes anciennes, etc. Cet ouvrage passionnant et facile à lire, richement documenté, s'intéresse aux Antilles de la période coloniale et en particulier sur la Guadeloupe. Cependant, les histoires de mer qui s'y racontent sont d'une portée universelle, à l'image de celle du radeau de la Méduse. Les conséquences des batailles navales et des épisodes de guerres maritimes sont comparées aux pertes liées aux aléas climatiques, coups de vent et ouragans... L'histoire des naufrages y révèle les faces cachées de l'histoire des Antilles : fréquentation maritime économiques et militaires, dangers et risques, ports et mouillages, marins et cargaisons. Ce remarquable travail synthétise et définit le potentiel archéologique des épaves et de leur identification, et plus largement du patrimoine maritime antillais. Ce livre, tout en couleur et richement illustré, s'adresse aux amoureux d'histoire maritimes, aux passionnés de l'âge d'or de la navigation à voile mais aussi aux férus d'archéologie sous-marine et autres découvreurs d'épaves, de cartes anciennes, etc. Cet ouvrage passionnant et facile à lire, richement documenté, s'intéresse aux Antilles de la période coloniale et en particulier sur la Guadeloupe. Cependant, les histoires de mer qui s'y racontent sont d'une portée universelle, à l'image de celle du radeau de la Méduse. Les conséquences des batailles navales et des épisodes de guerres maritimes sont comparées aux pertes liées aux aléas climatiques, coups de vent et ouragans... L'histoire des naufrages y révèle les faces cachées de l'histoire des Antilles : fréquentation maritime économiques et militaires, dangers et risques, ports et mouillages, marins et cargaisons. Ce remarquable travail synthétise et définit le potentiel archéologique des épaves et de leur identification, et plus largement du patrimoine maritime antillais.

Vaisseau de 600 tonneaux de la Compagnie des Indes, le Prince de Conty s'est perdu le 3 décembre 1746 sur la côte de Belle-Île-en-Mer, alors qu'il rentrait d'un voyage de près de deux ans en Chine. La Compagnie programma l'année suivante une opération de récupération au cours de laquelle canons et gueuses de lest furent récupérés pendant que la cargaison de thé et de porcelaine déjà dispersée par les tempêtes fut abandonnée. Découverte à l'issue de recherches en archives, l'épave du Prince de Conty a fait l'objet dans les années 1970 d'une première campagne d'exploration qui fut malheureusement entachée d'un pillage. En 1985, une nouvelle étude archéologique conduisit à la découverte de vaisselles en porcelaine de Chine et quelques lingots d'or. L'exposition qui lui est consacrée ainsi que cet ouvrage sont l'opportunité de rappeler l'histoire du navire, la découverte du site et son intérêt scientifique intrinsèque.

Quand on s'appelle Elizabeth II et qu'on a dû tenir sa langue pendant soixante-dix ans, se lancer dans un journal intime relève du défoulement personnel autant que de la soupape salvatrice. Avec une ironie mordante, la souveraine de quatre-vingt-treize ans consigne tout dans ce carnet secret : les dilemmes de la vie quotidienne (foulard ou chapeau ? manteau bleu ou vert ?), les contrariétés familiales, les soubresauts qui secouent le royaume, du Brexit à la Covid. Outre le prince de Galles, les Cambridge "parfaits" et les Sussex "difficiles", on y retrouvera, croqués avec drôlerie et férocité, "le charmant et impudent" Macron, "l'ébouriffé" Boris Johnson, "l'orang-outan" Donald Trump, mais aussi l'habilleuse en chef Angela et l'impassible secrétaire privé Edward. Un récit sur le fil, entre fiction et document : si tout le factuel est vrai, les pensées de la reine, thank God, sont pure fiction.Notes Biographiques : Marion L'Hour est journaliste à France Inter. De 2017 à 2020, elle a couvert l'actualité britannique pour divers médias dont BFM TV et Le Parisien. Elle a publié Dans l'enfer de Bercy (Lattès, 2017) avec Frédéric Says.