Le fort de Douaumont, lieu mythique et passage obligé du visiteur du champ de bataille de Verdun, a ravi au fil du temps la notoriété au fort de Vaux, lequel a cependant une histoire plus chargée. Est-ce la proximité de l'incontournable nécropole nationale ? Là n'est pas notre propos. Au travers de cette brochure de la collection YSEC, Franck Meyer (professeur d'histoire à Verdun) et Jean-Luc Kaluzko (photographe) ont l'ambition de mieux vous faire comprendre ce fort, et de vous inciter à découvrir son histoire indissociable de celle de la bataille de Verdun. De nos jours, le visiteur entre dans le fort par les fenêtres d'une casemate chambrée de l'étage, en arrivant par un chemin qui surplombe ce qui était en 1914 le mur du fossé de gorge. L'entrée d'origine, dotée d'un pont, n'est plus qu'une ruine aujourd'hui dégagée de son manteau de terre. Le plan incliné de gauche descendant dans le fossé a été comblé. Celui de droite subsiste, partiellement dégagé.
Nombre de pages
32
Date de parution
01/01/2012
Poids
102g
Largeur
161mm
Plus d'informations
Plus d'informations
EAN
9782846732123
Titre
Le Fort De Douaumont
Auteur
Kaluzko Jean luc
Editeur
YSEC
Largeur
161
Poids
102
Date de parution
20120101
Nombre de pages
32,00 €
Disponibilité
Epuisé
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapiditéCommandé avant 16hlivré demain
Économique et pratiqueLivraison dès 3,90 €
Facile et sans fraisRetrait gratuiten magasin
Disponibilité et écouteContactez-nous sur WhatsApp
Depuis de nombreuses années, Jean-Luc Kaluzko survole les hauts lieux des champs de bataille de la Meuse pour illustrer les livres Ysec et alimenter le site du Conservatoire de l'Image de Lorraine. Sur une idée d'Yves Buffetaut, il paraissait utile de proposer au visiteur cette vision globale afin qu'il puisse repartir avec une carte postale géante et surtout qu'il ne passe pas à côté d'un site remarquable
Ce guide vous permettra de découvrir, au fil d'une centaine de photographies, l'essentiel du site et de son histoire au cours des siècles, en particulier lors de la Grande Guerre.
Il s'agit de l'histoire de la 3e armée américaine du général Patton, du 1er août 1944 au 7 mai 1945 et de son avance à travers l'Europe occupée par les Allemands : combats de Normandie, poche de Falaise, bataille de Metz, bataille des Ardennes, libération du Luxembourg, franchissement du Rhin et bataille d'Allemagne. La 3rd US Army a fini la guerre en Tchécoslovaquie et en Autriche. Elle a perdu 160 000 hommes pendant les opérations en Europe, tuant 144000 soldats allemands, en blessant le double et faisant plus d'un million de prisonniers. Elle a libéré plus de 12 000 villes et villages.
La Première Guerre mondiale est le premier conflit durant lequel l´aviation joue un rôle prépondérant. Les progrès techniques et tactiques de l´aviation transforment radicalement la guerre : déjà efficace en 1914 pour la reconnaissance aérienne, par exemple pendant la bataille de la Marne, l´aviation prend peu à peu de l´ampleur, d´abord dans la chasse, puis dans le bombardement et l´attaque au sol. La maîtrise de l´air des Alliés en 1918 explique en partie la victoire finale.
Lorsque le front se stabilise en 1914, les armées s´enterrent. Les offensives de 1915 montrent qu´il est impossible de percer le front. De nouvelles armes doivent être trouvées, surtout du côté allié, afin de pouvoir reconquérir le terrain perdu en début de guerre. Les Britanniques et les Français travaillent alors, sans liaison entre eux, sur des cuirassés terrestres capables d´évoluer dans le no man´s land. Ainsi naissent les tanks en 1916, puis les chars français en 1917. Ils révolutionnent la guerre sur terre.
La Première Guerre mondiale est la période de l´apogée des cuirassés, ces géants des mers, lourdement blindés et armés, qui évoluent dans des escadres d´une puissance encore jamais vue. Ils ne s´affronteront que rarement, mais le feront dans des batailles d´une rare intensité, comme le Dogger Bank en 1915 ou le Jutland en 1916. Des navires plus petits, comme les croiseurs, vont aussi livrer des combats sur toutes les mers du globe : Coronel, Falklands, etc. Enfin, les sous-marins vont faire leur apparition en causant des pertes terribles à la navigation de commerce.