Guide secret de Bretagne. De la Cornouaille au Vannetais

Anne de Bretagne ! Voilà un nom qui, cinq siècles après la disparition de la noble Dame, évoque encore beaucoup pour les Bretons, dont certains, avec le temps, ont fini par confondre la haute figure avec Sainte Anne, leur sainte patronne ! Mais qui était ce personnage historique ? Femme de tête, femme opiniâtre et femme? politique ? Féministe avant l'heure ? Oui, qui fut-elle, vraiment, celle qui fut duchesse d'un Etat souverain dont elle vécut le chant du cygne en unissant son destin à celui de deux rois de France ? Et pourquoi les Bretons continuent-ils à la respecter, presque à la ?vénérer ? Autant de questions auxquelles Thierry Jigourel se propose de répondre avec honnêteté et objectivité.

Un guide qui permet d'appréhender toutes les légendes du Nord de la Bretagne, à la recherche de leurs origines et des vérités qui s'y cachent? C'est ainsi, la Bretagne fascine, la Bretagne incite au rêve, la Bretagne intrigue. La Bretagne, parfois, agace aussi. La Bretagne. Ou les Bretons. Difficile de lister tous les mystères de ce pays. Des pierres, dont toutes n'ont pas encore livré leurs étranges secrets à la mythologie, de la mythologie à la légende, de la légende au conte, et au récit hagiographique... Où est la ville d'Is, engloutie ? Et le domaine du roi Arthur ? Qui est vraiment l'Ankou, qui fauche les âmes ? Qu'est-ce que cet " anguipède " qui trône sous le porche de l'église de Plouaret ? Pourquoi les seigneurs de Penmarc'h ont-ils des oreilles de cheval ? Et pourquoi Melar, le petit saint de Lanmeur a-t-il un pied et une main d'airain ? Qui se cache sous le sourire énigmatique de saint Hervé ? Qu'est-ce que l'arbre à pommes de Plougastel ... Autant de sujets sur lesquels plane toujours un capiteux parfum de mystère...

Scie, pal, ébouillantement, écorchement, estrapade, tenailles, brodequins : c'est un véritable catalogue de l'horreur que le juge médiéval inventa ou perpétua. Pour la plus grande souffrance des accusés...

Alors qu'il revient du Groenland, après une livraison de matériel à Paul-Emile Victor, le navire Le Pourquoi pas? du commandant Jean-Baptiste Charcot, fait une escale à Reykjavik avant de reprendre la mer pour Saint-Malo, le 15 septembre 1936. Pris dans une violente tempête, il sombre au large des côtes islandaises le 16 septembre. Le maître timonier Eugène Gonidec est le seul rescapé. Ce Passeport pour le Pourquoi pas? évoque cet épisode tragique de la grande histoire maritime.