Rock & Stone Tome 1

L'auteur a voulu ici rassembler des sujets utiles et importants pour préparer les épreuves du B.I.A. (Brevet d'Initiation Aéronautique) : les Aéronefs, Aérodynamique et Mécanique du vol, Pilotage, Météorologie, Navigation, Réglementation, Sécurité et, enfin, Histoire de l'Air et de l'Espace. Ce recueil, bien que ludique, a été pensé et bâti pour que les étudiants puissent passer l'examen avec succès. Fidèle à sa méthode pédagogique faisant appel aux dessins et croquis, Jean Nicolas a voulu conserver l'intérêt des couleurs et personnages pour mieux présenter les explications techniques. Cet ouvrage s'adresse aussi aux enseignants passionnés d'aéronautique et de l'espace.

L'auteur de cet ouvrage a formé de nombreux jeunes pilotes en vol. Conscient que ces derniers sont attirés par les sports aériens, par tout ce qui " bouge " et qui provoque de l'émotion et des sensations parfois fortes, Jean NICOLAS a voulu leur apporter un cours de pilotage de début en s'appuyant sur des exercices en vol faciles à réaliser qui pourront être repris sur ordinateur chez soi. Ce livre devrait satisfaire pleinement les adeptes du petit écran et assouvir leur passion. Il a été écrit pour permettre à certains de connaître les plaisirs du pilotage à un coût réduit. En effet, la pratique du vol réel est onéreuse et ne permet pas à tous de s'inscrire dans une école de pilotage. L'ouvrage se veut pédagogique et précis dans l'explication des exercices. Le " pilote " reçoit, ici, par une initiation réfléchie, les conseils nécessaires pour bien exécuter les manœuvres en vol et sur ordinateur. Des vues de l'avion dans l'espace (par le dessin), les paramètres indiqués par les instruments de vol du tableau de bord et ce qu'on peut apercevoir de la place pilote, devant soi, devraient permettre à chacun de trouver les éléments indispensables pour piloter avec précision et confiance. Ce document est recommandé pour les débutants, même s'ils ne sont jamais montés à bord d'un avion. Il leur permettra de découvrir l'aventure dans le ciel. Allez, embarquez à bord de ce livre et bon vol !

L auteur, dans ce livre, a voulu rassembler des sujets utiles et importants concernant les épreuves du B.I.A. (Brevet d Initiation Aéronautique): les Aéronefs, Aérodynamique et Mécanique du vol, Pilotage, Météorologie, Navigation, Réglementation, Sécurité et, enfin, Histoire de l air et de l Espace. Ce recueil, bien que ludique, est parfaitement adapté pour que les étudiants puissent passer l examen avec succès. Fidèle à sa méthode pédagogique faisant appel aux dessins et croquis, Jean NICOLAS a voulu conserver l intérêt des couleurs et personnages pour mieux comprendre les explications techniques. Cet ouvrage devrait être très apprécié des enseignants passionnés d aéronautique et de l espace. Chapitre 1 Les aéronefs Début des explorations aériennes L avion Les Ultra Légers Motorisés Le planeur Les voilures tournantes Les réacteurs Chapitre 2 Aérodynamique-Mécanique du vol Aérodynamique-Caractéristiques de l air Aérodynamique-Écoulement de l air Aérodynamique-Résistance de l air Aérodynamique-Courbure du profil Calcul de la résistance de l air Aérodynamique-Profil de l aile Aérodynamique-Caractéristiques de l aile Aérodynamique-Écoulement de l air Aérodynamique-La portance Aérodynamique-La traînée Aérodynamique-La traînée induite Aérodynamique-La polaire Mécanique du vol-Le centre de gravité Mécanique du vol-Les forces ZA et XA Mécanique du vol-Étude du vol en montée Mécanique du vol-Étude du vol en descente Mécanique du vol-La descente planeur Mécanique du vol-Le facteur de charge Mécanique du vol-Les dispositifs hypersustentateurs et hyposustentateurs Problèmes d Aérodynamique et de Mécanique du vol Chapitre 3 Le pilotage L axe de Tangage L axe de Roulis L axe de Lacet Effets secondaires Références de vol Le virage Instruments de bord Références instrumentales Le compensateur Le décollage Performances au décollage L approche-L atterrissage Chapitre 4 Connaissance des aéronefs Structure et construction Structure et construction-Le groupe motopropulseur Structure et construction-Circuit carburant Structure et construction-L hélice Les atterrisseurs Chapitre 5 Météorologie L atmosphère Composition de l atmosphère La pression La température La convection L atmosphère type L humidité Le vent Les masses d air Le front chaud Le front froid La perturbation L occlusion Les systèmes nuageux Les nuages Documents météorologiques Chapitre 6 Navigation Réglementation Sécurité Navigation-Tracé de navigation Navigation-Nord magnétique-Nord géographique Navigation-La route magnétique Navigation-Le cap compas Navigation-Le triangle de vitesses Navigation-L altimétrie Navigation-Le calage au QFE Navigation-Le calage au QNH Navigation-Le calage sur 1013 hPa Réglementation Sécurité-L aérodrome Le tour de piste Le circuit basse hauteur Réglementation-Sécurité-Règles de vol à vue Réglementation- Sécurité-Classement des espaces Réglementation-Sécurité-Survol maritime Réglementation-Sécurité-Règles de sécurité Chapitre 7 Histoire de l air et de l espace Le ballon Le dirigeable Les plus lourds que l air La guerre 14-18 Le lendemain de la guerre Les hydravions Les raids aériens Les compagnies commerciales Les grandes traversées Avions de la seconde guerre mondiale Événements importants de l histoire Utilisation du moteur à réaction Conquêtes de l espace Fin de l ouvrage Index

Résumé : Jean Nicolas a pu observer le comportement des élèves pilotes qu'il instruisait. Conscient des difficultés que pouvaient rencontrer certains, il a mis au point une méthode pédagogique qui lui a permis d'obtenir d'excellents résultats dans le domaine de l'instruction en vol et au sol. Toutes les leçons, données à base de bandes dessinées, assurent une très bonne formation des passionnés d'aéronautique, en particulier au sein des Aéro-clubs. Ce recueil connaît un franc succès au sein des différentes écoles de pilotage. On s'instruit aisément dans la bonne humeur et sans fatigue. Souvent un bon dessin, agréable à observer, est plus efficace qu'une longue explication ennuyeuse (qu'il faudra certainement répéter plusieurs fois ensuite). Les pilotes qui désirent se plonger dans une théorie simple sauront retirer, ici, des conseils utiles pour le pilotage. L'auteur a enseigné le pilotage sur des avions conventionnels et réacteurs (mono et multimoteurs), hélicoptères et hydravions. Il est également parachutiste des TAP. Il anime des conférences sur la météorologie dans les établissements scolaires et forme quelques pilotes en aéro-clubs. Pour parfaire cet ouvrage, Jean Nicolas a fait appel à Pascal Ziegelbaum, pilote-instructeur IFR qui a travaillé durant 10 ans au SEFA, assurant la formation des instructeurs avion et planeur. Actuellement, il est pilote de ligne au sein de la compagnie Air France.