La mode en questions

Scoop : la mode n'a pas toujours été à la mode ! Pourquoi se sent-on plus puissant avec un chapeau ? Pourquoi s'acheter une nouvelle robe plutôt que remplir son frigo ? Pourquoi les piercings sont-ils mal vus ? Les bijoux sont-ils des cache-misères ? Odette et Jean-Paul, spécialistes de la mode, interrogent les raisons de nos coquetteries et accoutrements, et déterrent les significations profondes de ce qui souvent pourrait passer pour superficiel.

Qui étaient les sorcières ? A travers le récit de "coupables" emblématiques - la guérisseuse, la paysanne, la magicienne, la femme âgée ou indépendante -, se révèle l'histoire d'une misogynie millénaire et d'un système patriarcal renforcé par l'émergence du capitalisme. Aujourd'hui, c'est pour se réapproprier leur puissance que des féministes réhabilitent ces figures émancipatrices.

Depuis 2020, le projet "Humain Autonome" a donné lieu à plusieurs occurrences mêlant expositions, projections, ateliers, performances. Le dernier opus du projet réunit aujourd'hui au MAC VAL une cinquantaine d'artistes de générations différentes, issus de la scène française et internationale. Voiture, caisse, auto, char, tacot, bagnole, tire... L'automobile est un objet paradoxal. Si d'aucuns l'adorent, d'autres la vouent aux gémonies. Elle est, à tout le moins, un symbole ambigu, cause et symptôme de bien des crises que nous traversons (économique, sociétale, climatique, philosophique...). Facilitant le déplacement des corps et des marchandises, l'exploration mais aussi la conquête, instrument de la liberté en même temps que du contrôle, son utilisation a façonné les paysages, les corps et les esprits. Concentrant de nombreux enjeux économiques, l'auto, personnifiée parfois, est un non-lieu, mi privé mi public, objet de fantasmes et de fétiches. Ses chaines de production, ses systèmes d'exploitation, le lien avec les énergies fossiles, ses mythes, ses impensés sont ici analysés, déconstruits, repris et retournés par les artistes de l'exposition. Pour autant, il ne s'agit pas de rejeter en bloc, mais au contraire de faire prendre conscience, de pointer certaines apories de notre monde contemporain. La publication qui accompagne l'exposition a une portée rétrospective et exhaustive. Riche de vues d'exposition de toutes les occurrences, elle offre de revenir sur les récits alternatifs engendrés par cet humain autonome, affranchi de ses limites physiques, porté par un progrès inexorable, devenu maître et possesseur de la nature, grâce aux textes des trois co-commissaires et de ceux qui ont accueilli successivement les volets du projet. Des notices sont consacrées à chacun des artistes, documentant ainsi toutes les oeuvres présentées dans les différentes expositions. Un essai inédit cosigné par Fanny Lopez, historienne de l'architecture et des techniques, et Caroline Gallez, chercheuse spécialiste de la politique des mobilités, analyse les implications matérielles et les soubassements idéologiques du système-monde voiture en provenance de l'Occident. Exposition au MAC VAL, 26 avril-22 septembre 2024 : "Déroutes" , commissariat Marianne Derrien, Sarah Ihler-Meyer et Salim Santa Lucia Avec les oeuvres de A. K. Burns, Alain Bublex, Alessandro Balteo Yazbeck & Media Farzin, Alexandra Bircken, Andrea Zittel, Anita Molinero, Antoine Nessi, Atelier Van Lieshout, Bill Owens, Blair Thurman, BP, Cady Noland, Delphine Reist, Diego Bianchi, Ed Ruscha, François Dufeil, Frieda Toranzo Jaeger, Hans Haacke, Hugo Vessiler-Fonfreide, Julie Hascoët, Kristina Solomoukha, Laurent Faulon, Lothar Baumgarten, Lucie Stahl, Malala Andrialavidrazana, Marcel Devillers, Mark Leckey, Mark Lombardi, Martha Rosler, Mathis Altmann, Matthew Angelo Harrisson, Michael Sailstorfer, Mohamed Bourouissa, Monira Al Qadiri, O. Winston Link, Peter Buggenhout, Piero Gilardi, Randa Maroufi, Sara Sadik, Serge Lhermitte, Sophie Ristelhueber, Stéphanie Cherpin, Suzanne Husky, Tania Mouraud, Taryn Simon, Thomas Bayrle, Thomas Teurlai, Tobias Zielony, Willy Ronis...