JEU DES 7 FAMILLES - LES BATEAUX

Résumé : Enfin un très beau livre consacré aux gréements et aux voiles entièrement illustré Quand devant un voilier quel qu'il soit on évoque le mot gréement notre regard se porte sur la partie haute de l'embarcation Notre regard ne se trompe pas le gréement réunit tout ce qui est au-dessus du pont du bateau On le divise en plusieurs parties le mât pièce principale et indispensable le gréement dormant ce qui est fixe et permet de maintenir le mât en position les voiles sans lesquelles le vent n'aurait aucune incidence sur la marche du bateau et le gréement courant qui réunit toutes les parties mouvantes de l'ensemble et participe au réglage des voiles Pour mieux saisir la façon dont tout cela fonctionne nous allons explorer ce monde qui peut paraître obscur et compliqué afin de le rendre limpide en montrant sa complexité somme toute logique A partir de cette description qui se veut pédagogique nous pourrons alors comprendre pourquoi et comment les navigateurs ont conçu le moteur de leur navire en organisant de manière différente cet ensemble hétérogène pour aboutir aux trois grandes familles de gréements et de voiles carrée à livarde et latine qui sont apparues partout dans le monde à des périodes différentes Ainsi quel que soit le bateau qui se présente devant lui le lecteur pourra reconnaître à quelle grande famille de gréement il appartient le définir par son type découvrir son origine et comprendre de quelle façon le manoeuvrer

Résumé : La grande épopée des phares de France, en mots et en dessins. Les noms de Cordouan, d'Ar-Men, des Lavezzi résonnent dans l'imaginaire comme autant de synonymes d'épopées et de drames. Leur chantier hors normes fut souvent une sacrée aventure. Est-il un monument qui ait autant inspiré les peintres et les photographes ? Un métier qui ait autant suscité l'intérêt des écrivains et des cinéastes que celui de gardien de phare ? Aujourd'hui, alors même que cette profession a disparu, la silhouette rassurante des phares n'en continue pas moins d'être un marqueur fort du paysage maritime. Ecrit par Marie-Haude Arzur dans un style très enlevé et remarquablement illustré par Jean-Benoît Héron, ce beau livre nous raconte l'histoire de l'éclairage et du balisage des côtes, depuis le mythe du phare d'Alexandrie jusqu'au départ du dernier gardien de Cordouan en 2012. Il explique les principales avancées techniques et nous fait revivre le quotidien des gardiens entre enfer et paradis. Un livre pour tous les amoureux des phares, gens de mer et gens de terre.

Ils ont pour noms de baptême la Santa Maria, La Boussole, le Golden Hind, Tara. Tous ces bateaux ont en commun d'avoir découvert de nouvelles terres, de nouvelles mers, et ainsi d'avoir repoussé les limites de notre horizon. Sans eux, Christophe Colomb n'aurait pas découvert l'Amérique, La Pérouse ne se serait pas aventuré dans les îles du Pacifique, Francis Drake n'aurait pas fait son tour du monde, Jean-Louis Étienne n'aurait pas exploré l'Antarctique. Les héros de ce livre sont les bateaux.Navires phéniciens, drakkars, caravelles, galions, goélettes : à travers une vingtaine de portraits de bateaux mythiques, Jean-Benoît Héron nous raconte l'histoire des explorations maritimes. Il nous emmène à bord des embarcations des grands explorateurs et nous fait partager la vie de ces aventuriers des mers, Pythéas, Magellan, James Cook, Joshua Slocum ou Thor Heyerdahl.Les dessins originaux de ce livre, d'une précision et d'un réalisme absolument remarquables, ont fait l'objet d'une exposition au musée de la Marine à Paris en décembre 2014.

La Bounty, le Péquod, le Nautilus... Ces bateaux ont fait l'histoire de la littérature maritime, ils en sont devenus les héros, au même titre que les capitaines qui les commandaient. Jean-Benoît Héron nous embarque à bord des bateaux de sa bibliothèque. En dessin, nous découvrons les nefs de Magellan, le Patna de Lord Jim, ou bien encore la barque du. Vieil homme et la mer. Nous montons même sur les bateaux des écrivains, le Saint-Michel II de Jules Verne ou le Snark de Jack London. Que désigne un dogre ? une goélette ? Quel est ce vaisseau de soixante-quatorze canons que l'on rencontre dans les romans de Julian Stockwin comme dans ceux de Patrick O'Brian ? Ce recueil revisite l'histoire de l'architecture navale ; en décrivant les différents genres de navires, il permet au lecteur de se promener avec plus d'aisance dans une frégate ou un vaisseau du XVIIIe siècle, et ainsi, de mieux savourer les récits d'un Cecil Scott Forester ou d'un Joseph Conrad. Une invitation à (re)découvrir l'architecture navale à travers les grands bateaux des romans de mer et à relire les chefs-d'oeuvre de la littérature maritime.