Les intelligences citoyennes. Comment se prend et s'invente la parole collective, 2e édition

Dans un monde où la violence - réelle ou supposée - est omniprésente, il importe plus que jamais que chacun devienne un artisan de paix. C'est de la synergie des efforts de toutes et de tous que pourront naître des solutions non violentes aux conflits. Cet ouvrage constitue une source de réflexion mais aussi un guide pour l'action. Culture, économie, droit et force armée, qui peuvent être facteurs de violence ou de paix, y sont analysés et de nouvelles approches plus pacifiques suggérées. Des praticiens y relatent de nombreuses expériences, traçant ainsi de nouvelles pistes vers une société plus harmonieuse. Couronné 2e prix Jeunesse et Education permanente lors de la Foire internationale du livre de Bruxelles 2006

De tous les constructeurs automobiles français, la société fondée en 1898 par les frères Renault est celle qui a fourni le plus grand nombre de véhicules destinés à la défense nationale. Dès 1911, l'entreprise de Billancourt engage ses camions dans les "épreuves d'endurance" organisées annuellement par l'armée française. Ce sera le début d'une très importante production de camions. L'essor du secteur, lié à la Grande Guerre, ne cessera plus et, d'un conflit à l'autre, des dizaines de milliers de véhicules industriels Renault sortiront des usines de Billancourt pour remplir d'éminents services sous les drapeaux. Tous ces modèles jusqu'en juin 1940, à partir de 2 tonnes de charge utile, sont passés en revue dans le présent volume. Une documentation historique rendant hommage à tous les ingénieurs et ouvriers ayant oeuvré au sein de l'industrie automobile française, au service de la Nation. Cet ouvrage consacré aux camions Renault est le premier d'une riche collection appelée à couvrir l'ensemble des véhicules utilisés par l'armée française, tous constructeurs confondus. Chaque ouvrage, très visuel, passe en revue les modèles et les types de manière systématique, suivant un classement chronologique, avec pour chacun les plus belles photographies, les fiches techniques détaillées et, autant qu'il a été possible de les retrouver, les immatriculations d'origine. En outre, les modèles principaux sont présentés en couleurs, permettant aux collectionneurs et aux maquettistes de découvrir leurs livrées d'époque.

Présentation de l'éditeur Au début de l'été 1948, dans un village de la Somme, un homme revient sur son histoire. Celle de deux amis, l'un poète et l'autre jardinier, qui se sont engagés ensemble dans l'armée britannique et ont connu l'enfer dans un coin perdu de Picardie, le 1er juillet 1916. L'un d'eux n'en reviendra pas. Récit à la première personne, ce roman n'est pas seulement une formidable évocation du quotidien des tranchées. C'est aussi une réflexion poignante sur la destinée, l'identité, l'amour déçu et l'horreur de la Grande Guerre, à la fois proche et lointaine, qui n'en finit pas de jeter sur notre siècle les ombres d'une folie toujours prête à ressurgir.

Deux bus roulent vers un même lieu des environs d'Ypres, mais à des époques différentes. En 1915, le bus amène des combattants canadiens à Frezenberg, enjeu de féroces combats contre les Allemands. Aujourd'hui, ce lieu s'appelle Bellewaerde et des employés vont passer une journée au parc d'attraction. Deux univers apparemment étrangers. Des passerelles s'établissent cependant entre eux : le jeune Serge s'étonne de la présence d'un jardinier pas comme les autres. Un roman sur l'horreur de la Grande Guerre. Sur la nécessité de préserver la mémoire de cette époque. Sur la fidélité à la parole donnée qui défie le temps. Trois nouvelles proposent d'autres facettes de ces thématiques. Né en 1960 dans le Hainaut, Xavier Hanotte vit près de Bruxelles. Germaniste, il fait ses premières armes en traduisant des auteurs flamands et néerlandais, puis s'intéresse à l'oeuvre du grand poète anglais Wilfred Owen. Depuis 1995 ses romans comme ses nouvelles portent le sceau d'un réalisme magique original, aux résonnances poétiques et humaines marquées.