Le Bassin Pacifique, centre du nouvel ordre mondial

Résumé : Montrer la complémentarité entre navigation astronomique et navigation par satellite - entre tradition et modernité - est l'objectif principal de cet ouvrage. Les deux filières traitent de la même problématique, l'une en 2 dimensions et l'autre en 4 dimensions. En pratique une méthode suffisamment puissante doit pouvoir traiter un même problème, en mode astronomique puis en mode satellitaire. Comment ensuite ne pas envisager une entraide des filières dans des circonstances difficiles ? Dans une démarche unifiante, cet ouvrage reprend les bases classiques de la navigation, puis présente la méthode du plan des sommets, et son application aux astres comme aux satellites. Cette méthode est fondée sur des propriétés géométriques simples, auparavant inexploitées. Elle met à profit la cohérence et la dualité qui existent entre les deux filières de navigation, jusqu'à ébaucher leur intégration. Découpé en chapitres courts, l'ouvrage guide efficacement le lecteur dans l'historique et l'élaboration des méthodes de calcul.

Elaboré à partir de contributions de chercheurs et de praticiens impliqués dans l'aménagement et le développement en Afrique de l'Ouest, cet ouvrage a pour premier objectif de jeter les bases de savoirs et savoir-faire constitutifs de nouvelles cultures et pratiques du développement des territoires. Il a ainsi pour ambition de contribuer à la reconnaissance scientifique et professionnelle de démarches interdisciplinaires longtemps occultées par des conceptions sectorielles et centralisées du développement. La diversité des sujets et des problématiques abordés en est le témoignage. Au-delà de la simple mobilisation de connaissances relatives à une aire géographique, il a pour second objectif de mettre la démarche comparatiste au service d'une compréhension plus universelle de la diversité, d'enrichir et d'interroger celles et ceux qui, au Nord comme au Sud, sont impliqués dans le développement des territoires.

L'esthétique hégélienne est, dans la littérature critique philosophique, un domaine peu exploré, voire confiné aux marges de l'hégélianisme. Peu de travaux envisagent l'esthétique hégélienne pour elle-même. Il s'agit, dans ce recueil. après L'Esthétique de Hegel publié aux éditions L'Harmattan en 1997, de déterminer, sans parti pris, sa place et sa fonction dans le système hégélien, dans une mise en perspective de l'esthétique par rapport, notamment, à la religion, à la logique et à la philosophie de l'esprit.

Ce volume est à la fois une contribution à l'histoire maritime et à l'histoire antillaise. En s'intéressant aux navigations militaires aux Antilles, les chercheurs réunis ici proposent autant un état des lieux des recherches qu'une nouvelle vision de la présence navale européenne dans l'aire caribéenne. A travers la présence des flottes de guerre ou des unités navales isolées dans les eaux antillaises les auteurs s'intéressent aussi bien aux fonctions des navires qu'elles soient d'ordre offensif, défensif, de dissuasion ou de contrôle ; qu'aux différents acteurs administrateurs, commandants d'escadre, peintres de marine, marins et parfois esclaves, engagés dans le jeu géo-stratégique complexe que se livrent les grands empires dans la Caraïbe au XVIIe, au XVIIIe et au début du XIXe siècles. Cette approche centrée sur les espaces maritimes antillais renouvelle de manière significative les perspectives de recherche en matière d'histoire navale. La Caraïbe n'est pas qu'un " champ de bataille de l'Europe e, c'est aussi un espace où les Marines protègent le commerce, maintiennent la paix, participent à l'effort logistique, s'entrainent et expérimentent. Ce volume est issu des journées d'études organisées au sein du laboratoire AIHP GEODE en octobre 2017 sur le campus de Schmlcher de l'Université des Antilles et soutenues par la Collectivité Territoriale de la Martinique et la Direction des Affaires Culturelles Martinique du Ministère de la Culture.