De la terre & des hommes. La tuilerie des Milles d'Aix-en-Provence (1882-2006)
Grésillon Boris ; Lambert Olivier ; Mioche Philipp
REF2C
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EAN :9782952545136
L'argile accompagne les hommes depuis la nuit des temps ; elle a façonné leur habitat et leurs mythes. Travailler l'argile a été longtemps une activité de proximité, soumise au rythme des saisons, puis l'industrie l'a transformée, domestiquée. Très tôt, elle est venue aux Milles, dans ce petit village à la périphérie d'Aix-en-Provence, attirée par l'abondance et la qualité de ses terres. L'industrialisation de l'argile a modelé ce territoire. Machines, presses, vapeur ont produit des quantités considérables de tuiles, de briques et autres ouvrages en terre cuite exportés dans le monde entier. Cependant, aux Milles, comme ailleurs, il s'agissait toujours d'une activité faite de terre et d'hommes : ces hommes et ces femmes, venus pour beaucoup d'Italie comme souvent en Provence, ont mêlé leur sueur à l'argile pour fabriquer ce matériau noble que réclamait la croissance urbaine des deux derniers siècles. Ce livre retrace leur histoire et l'histoire de la tuilerie qui les a réunis, une histoire faite des solidarités du monde du travail, mais une histoire marquée par la tragédie lorsque l'usine s'est transformée en camp d'internement pendant la Seconde Guerre mondiale, une tuilerie qui est devenue aujourd'hui un lieu de mémoire et d'éducation à la démocratie.
Nombre de pages
256
Date de parution
31/05/2007
Poids
870g
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EAN
9782952545136
Titre
De la terre & des hommes. La tuilerie des Milles d'Aix-en-Provence (1882-2006)
Auteur
Grésillon Boris ; Lambert Olivier ; Mioche Philipp
Editeur
REF2C
Largeur
0
Poids
870
Date de parution
20070531
Nombre de pages
256,00 €
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Il est des villes au destin particulier. Berlin est assurément de celles-là. Au cours d'une histoire mouvementée s'est édifié un paysage culturel singulier, fait de brassages et de tensions, où le in et le off, l'officiel et l'alternatif, le modèle et le contre-modèle se côtoient, où se rencontrent et s'affrontent deux identités, deux mondes, l'Est et l'Ouest. Douze ans après la chute du Mur, on peut risquer, à la lumière de l'analyse de la métropole culturelle berlinoise, un premier bilan de la réunification allemande. En quoi les lieux de création, à travers leurs acteurs et leur évolution depuis 1989, nous renseignent-ils sur la nouvelle donne allemande ? Dans quelle mesure la fonction de " laboratoire de la réunification " confère-t-elle à Berlin un statut particulier au sein des métropoles culturelles européennes ? Plus généralement, l'ouvrage tente de répondre à la question suivante : où, pourquoi et comment se construisent, s'entretiennent et se renouvellent les lieux de la création artistique ? À partir d'un positionnement critique vis-à-vis de la géographie dite culturelle, l'auteur pose les fondements d'une réflexion nouvelle sur le couple ville et culture.
Fin 2009, l'Allemagne fête les vingt ans de la chute du mur de Berlin. En 2010, elle célèbre le vingtième anniversaire de sa réunification. Vingt ans déjà... et que de changements en deux décennies ! Le pays a affronté une crise économique et sociale en partie due au coût exorbitant de l'intégration de sa partie orientale. II a transféré sa capitale de Bonn à Berlin, sa société a évolué et son territoire s'est recomposé, enregistrant de nouvelles dynamiques démographiques. L'Allemagne, recentrée et respectée en Europe, s'est imposée comme un partenaire international à part entière. Malgré tous ces changements, notre voisine reste méconnue de ce côté-ci du Rhin. Ce numéro, réalisé par Boris Grésillon, propose une vision à la fois synthétique et originale de l'Allemagne vingt ans après la chute du Mur. Contrairement à ce qu'on pense parfois, le dépaysement est garanti...
Ce dossier sur "Berlin aujourd'hui" porte sur la vitalité économique et culturelle de la ville de Berlin aujourd'hui sur fond d'histoire et de travail de mémoire. Il éclaire les évolutions de la ville en une grande métropole urbaine depuis l'unification et intègre une réflexion sur l'impossibilité d'une réforme territoriale qui aurait pu conduire à la fusion des Länder de Berlin et du Brandebourg et comment, sans fusion, les deux Länder coordonnent ou pas leurs politiques.
Marseille-Provence Capitale européenne de la culture en 2013 est le point de rencontre vertueux du politique, de l'économique et du culturel. Pour notre territoire, prompt à manifester ses différences, à mettre en scène ses désaccords et à glorifier ses contradictions, cette reconnaissance européenne constitue l'amorce d'une véritable révolution. C'est le point de départ d'un comportement collectif, d'un nouveau rayonnement, d'un nouveau regard sur nous-mêmes, c'est le point de départ d'un désir partagé. C'est aussi la construction irréversible d'une métropole européenne capable de rivaliser avec les meilleures. Marseille-Provence 2013 Capitale européenne de la culture constitue un défi historique que nous saurons relever avec succès. Boris Grésillon témoigne ici de cette formidable aventure pour nous permettre de comprendre et d'analyser ce projet culturel, ses acteurs et ses lieux, ses enjeux et les défis qu'il représente."
Les migrations constituent un phénomène majeur dans l'histoire de la France contemporaine. Par millions et par vagues successives, des hommes et des femmes sont venus alimenter la croissance économique, de la révolution industrielle jusqu'aux Trente Glorieuses. Pour saisir la portée et la texture des flux migratoires, certains territoires offrent un lieu privilégié d'observation. C'est le cas de Port-de-Bouc, ville maritime à quelques kilomètres de Marseille qui, à partir des années 1850, s'est construite grâce à l'afflux de migrants venus d'horizons différents. Ce livre raconte leurs parcours, de génération en génération, et dévoile la réalité d'un phénomène qui a nourri nombre de débats publics et de controverses dans la France d'aujourd'hui. Il repose sur des témoignages collectés par l'association Récits dans le cadre du projet " D'une rive à l'autre " à l'initiative de la ville de Port-de-Bouc.
La famille Terrin a profondément marqué l'histoire économique et sociale du littoral provençal. Depuis Fos jusqu'à La Ciotat, en passant par Port-de-Bouc et Marseille, les Terrin ont réussi à hisser la réparation navale provençale aux avant-postes de la modernité, renouant ainsi, pour mieux la dépasser, avec l'époque glorieuse du XIXe siècle. Cet ouvrage est avant tout un recueil de témoignages. Il laisse la parole aux différents entrepreneurs de la famille en apportant simplement, lorsque cela s'avère nécessaire, une mise en perspective historique pour mieux éclairer le lecteur sur les enjeux du moment. C'est avec les écrits de chaque génération que l'on découvre leurs projets, leurs succès, leurs échecs ou leur capacité à se renouveler. C'est dans leurs témoignages que l'on devine l'existence de ces entrepreneurs dans le quotidien d'un port méditerranéen en pleine transformation, depuis la fondation de l'entreprise en 1891 jusqu'à nos jours. Une traversée de siècle vouée à la mer et à ses métiers.
Martigues, Venise provençale, ville fleurie posée sur l'eau, le charme de ses canaux, de ses îles, de ses ponts, le Miroir aux oiseaux avec ses maisons colorées qui se reflètent à la surface d'un petit port pittoresque... Ces images, puisées dans un passé qui a su être préservé, demeurent toujours vivaces. Cependant, Martigues a connu une véritable mutation après la Seconde Guerre mondiale. La ville s'est transformée sous les effets conjoints de l'industrialisation de l'étang de Berre et de l'expansion de l'agglomération marseillaise. Pour accueillir l'afflux de population, il a fallu bâtir, aménager et structurer le territoire. La municipalité communiste élue en 1959 a voulu s'assurer la maîtrise de l'expansion urbaine. Pour cela, elle a créé en 1961 une société d'économie mixte - la SEMIVIM - chargée de réaliser des opérations immobilières puis, en 1973, une société d'aménagement, la SEMAVIM. Ces deux structures, fusionnées en 1998, ont participé à la transformation de ce petit port méditerranéen. Le livre "Une Aventure urbaine" raconte cette histoire, celle d'une ville qui se modernise et celle des réalisations d'une société publique immobilière et d'aménagement. Au-delà du territoire local, cette histoire est emblématique, à plusieurs titres, des processus de modernisation des paysages urbains à l'oeuvre dans la France contemporaine.