Le vent nous portera. Le pari gagnant de la transition énergétique

Qui sont ces pêcheurs d'Etaples que l'actualité fait régulièrement monter au filet? Au départ, une paisible bourgade de pêcheurs, au creux de la Côte d'Opale, vivant au rythme de ses hommes en mer. L'après-guerre l'entraîne dans une étonnante aventure qui se joue dans le grand port industriel de Boulogne et fait naître l'une des plus belles structures coopératives de France: la Coopérative maritime étaploise. Ce livre retrace un demi-siècle de combats pacifiques d'une communauté de pêcheurs qui a porté haut les valeurs de partage et de solidarité, soucieuse aujourd'hui de transmettre à ses enfants les clés de sa réussite à travers ces deux mots: Ensemble, avançons. Biographie de l'auteur Sophie Chegaray. Après avoir exercé son métier de journaliste en Nouvelle-Calédonie puis en Côte d'Ivoire, Sophie Chegaray est arrivée à Boulogne-sur-Mer en 1984 où elle est devenue correspondante de l'hebdomadaire Le Marin et du mensuel féminin Marie Claire. Elle a rédigé plusieurs ouvrages sur le développement d'Abidjan. Pascal Morès. Un jour, Pascal Morès a choisi de faire de sa passion pour la photographie son métier. La Côte d'Opale est son univers. Il nous en livre une vision graphique très personnelle. Gervais Perrault. Mécanicien sur le Saint Josse de la CME, Gervais Perrault s'est un jour offert un appareil photo qu'il n'a plus jamais quitté. Sa vie en mer lui a permis de se constituer une collection exceptionnelle.

Cet ouvrage regroupe les données fondamentales de la gestion portuaire. Il analyse les bases des différents régimes juridiques des entités portuaires, compare les types de gestion qui en découlent et détaille les objectifs économiques de celles-ci (tant au plan macroéconomique que sectoriel ou microéconomique), en donnant des orientations de méthodologie. Il passe en revue les objectifs et les systèmes d'organisation financiers, les structures tarifaireset les modes de financement notamment l'emploi de subventions étatiques. Enfin, il expose en détail les modes de contrôle interne et externe, et développe l'ensemble des aspects concernant les personnels et l'évalua : tion des projets d'investissement. L'analyse dépasse de beaucoup le régime des ports français et ceux des pays francophones. Elle est basée sur une recherche menée dans le monde entier et montre la profonde unité qui, au-delà des différences des régimes juridiques, économiques et politiques, unit tous les systèmes portuaires.

En 1847, pour asseoir l'influence française dans la région des Comores, le commandant de Mayotte, Passot, conçoit l'idée d'envoyer une gouvernante française faire l'éducation de la fille d'un pirate, héritière du trône de Mohéli. Malgache de haute naissance, reine d'une île adossée à l'Afrique, mariée à un Arabe de Zanzibar, Djoumbe Fatima ira jusqu'à Paris défendre l'indépendance de son petit sultanat. Ses contemporains n'ont trop souvent voulu voir en cette souveraine qu'un cas pathologique d'indécision féminine. La littérature coloniale et cléricale de l'époque ne cultivait pas que les préjugés misogynes : la duplicité naturelle aux Arabes, la traîtrise inscrite dans le sang malgache, expliqueraient une attitude qui n'était pas toujours fidèle aux intérêts français... Il est possible aujourd'hui de comprendre la politique fluctuante de la reine de Mohéli comme la résultante des formidables tensions exercées autour de sa petite île par les puissances coloniales à l'ouvre dans la région. Une reine, mais aussi une femme... Il suffit de suivre le fil authentique de sa vie, où raisons du cœur et raison d'Etat sont inextricablement mêlées, pour y croiser le docteur Livingstone, ou bien l'aventurier Joseph Lambert avec qui elle entretiendra une relation passionnée.