Ostéopathie équine. Soulager votre cheval aux doigts (et à l'oeil !) Suivi de Les chevaux m'ont dit.

Vous pouvez améliorer les performances de votre cheval et soulager ses douleurs en pratiquant le stretching équin. Cette approche d'étirements issus des techniques ostéopathiques est devenue incontournable dans le suivi des athlètes et s'applique facilement à tous les chevaux pour leurs plus grand plaisir et santé. Le stretching s'utilise en complément de l'échauffement et de la récupération à l'effort. Il se pratique aussi lors de la rééducation après un traumatisme. Cette méthode de soins est très douce. Elle améliore les échanges relationnels entre le cheval et son cavalier, et renforce leur complicité en confiance. Ce guide s'adresse aussi bien aux professionnels qu'aux cavaliers amateurs. Largement illustré, il vous permettra de réaliser des mouvements sans risque pour votre cheval et essentiels à son bien-être. Jean-Michel Boudard pratique avec passion l'ostéopathie dans le monde du sport de haut niveau depuis une trentaine d'années. Il exerce dans de nombreuses écuries de toutes disciplines. Auteur de plusieurs méthodes originales, il enseigne son savoir-faire ostéopathique et énergétique en Europe et aux États-Unis pour les chevaux et les cavaliers.

La mer: une aventure humaine«Grain crevé par en dessousPerd sa rage par son trou.»Almanach du marin bretonL'expérience de la mer au sein d'un équipage reste toujours une forme d'aventure. Rien ne se déroule jamais comme prévu. La mémoire efface les épreuves difficiles et retient les moments de bonheur. Ce qui subsiste est le sentiment d'avoir vécu intensément pendant plusieurs jours, voire plusieurs mois et pour certains même une bonne tranche de leur existence, une vie en rupture avec la banalité du quotidien. Les images fortes imprégnées de la beauté des paysages marins, le calme d'un port après le gros temps, la méditation au soleil couchant loin au large, ont une telle puissance d'attraction qu'elles font vite oublier tous les tracas. C'est sans doute pour cela que nous prenons goût à la mer et que ce goût se transforme en passion. C'est aussi la raison pour laquelle les mauvais souvenirs s'effacent très vite.Parmi les petits et grands tracas, la dégradation des relations humaines à bord d'un bateau de croisière est un risque à ne pas négliger. Chacun sent bien qu'il peut s'avérer difficile de vivre ensemble à bord d'un petit bateau, les habitudes des uns et des autres sont tellement différentes. Dans l'intimité du carré d'un bateau secoué par la mer, «s'accepter dans nos différences» peut apparaître comme un idéal lointain.Certains lecteurs penseront que cet essai donne une vision trop pessimiste de notre nature. D'autres, qui gardent de leurs expériences de réels traumatismes, estimeront qu'il est en deçà de la réalité. Ce thème provoque un effet de loupe; vous, lecteur, garderez la distance. Il est des croisières sans nuages, mais il en est d'autres où un échange un peu approfondi avec ceux qui les ont vécues vous apporte son lot d'anecdotes et de portraits psychologiques dont on peine à imaginer qu'ils aient pu exister.Des petites bisbilles aux grandes ruptures, il ne sera question que de cela dans ce manuel. Son but est de mieux les comprendre pour les éviter... et ne plus avoir à en parler.Des livres sur les croisières de rêve, les lagons bleus et la houle du grand large, il y en a de nombreux sur les rayons des bibliothèques. On préfère ne voir que cela. Dans les moments difficiles, c'est le caractère brave, voire héroïque, de ceux qui les ont vécus que l'on souligne. Peu d'ouvrages abordent les sujets qui dérangent. Peu s'intéressent aux mauvais côtés de notre nature. Celui que vous avez entre les mains prend le parti de regarder les choses en face.Se préoccuper du bateau, de la logistique, du programme est insuffisant si l'on n'inclut pas les aspects humains. Oui composera l'équipage? Peut-on évaluer, prévenir, gérer le risque de zizanies à bord? Les compétences des uns et des autres seront-elles suffisantes pour la navigation envisagée? Quel est le rôle particulier du chef de bord dans la résolution des tensions? Partir en mer a toujours un parfum d'aventure. Pour certains, c'est la réalisation d'un rêve. L'attention portée aux relations humaines à bord des bateaux évitera que le paradis ne devienne un enfer. Garder un bon souvenir de toutes nos croisières, conserver durablement ses amis et - pourquoi pas? - en trouver d'autres est l'ambition de cet ouvrage. S'il permet d'éviter quelques galères, alors il aura rempli son contrat.

Principalement utilisé au début du XXe siècle, avant l'avènement des radios à lampes et des radios modernes, le poste à galène était un dispositif électronique utilisé pour la réception des signaux radio. Le poste à galène était relativement simple dans sa conception et ne nécessitait pas de composants électroniques sophistiqués. Il se composait principalement d'un morceau de galène (un minéral de sulfure de plomb) utilisé comme diode, ainsi que d'une antenne et d'un circuit d'accord. Il était facile à fabriquer et à utiliser, même pour des personnes non spécialisées. Comparé aux radios à lampes, le poste à galène était beaucoup moins cher à produire. Cela signifiait qu'il était plus accessible pour un plus grand nombre de personnes, ce qui a contribué à populariser la réception radio à l'époque. Les radios modernes, numériques et à transistors offrent bien sûr une meilleure qualité de réception et une plus grande gamme de fonctionnalités, mais malgré ce, de nombreux amateurs se passionnent à nouveau pour cette ancienne technologie qu'ils reproduisent, aujourd'hui encore, dans leur atelier.