Zizanies à bord. Comment éviter les conflits sur un bateau de plaisance
Giniaux Francis
GLENAT
15,00 €
Sur commande, 2 à 4 jours
EAN :9782723494991
La mer: une aventure humaine«Grain crevé par en dessousPerd sa rage par son trou.»Almanach du marin bretonL'expérience de la mer au sein d'un équipage reste toujours une forme d'aventure. Rien ne se déroule jamais comme prévu. La mémoire efface les épreuves difficiles et retient les moments de bonheur. Ce qui subsiste est le sentiment d'avoir vécu intensément pendant plusieurs jours, voire plusieurs mois et pour certains même une bonne tranche de leur existence, une vie en rupture avec la banalité du quotidien. Les images fortes imprégnées de la beauté des paysages marins, le calme d'un port après le gros temps, la méditation au soleil couchant loin au large, ont une telle puissance d'attraction qu'elles font vite oublier tous les tracas. C'est sans doute pour cela que nous prenons goût à la mer et que ce goût se transforme en passion. C'est aussi la raison pour laquelle les mauvais souvenirs s'effacent très vite.Parmi les petits et grands tracas, la dégradation des relations humaines à bord d'un bateau de croisière est un risque à ne pas négliger. Chacun sent bien qu'il peut s'avérer difficile de vivre ensemble à bord d'un petit bateau, les habitudes des uns et des autres sont tellement différentes. Dans l'intimité du carré d'un bateau secoué par la mer, «s'accepter dans nos différences» peut apparaître comme un idéal lointain.Certains lecteurs penseront que cet essai donne une vision trop pessimiste de notre nature. D'autres, qui gardent de leurs expériences de réels traumatismes, estimeront qu'il est en deçà de la réalité. Ce thème provoque un effet de loupe; vous, lecteur, garderez la distance. Il est des croisières sans nuages, mais il en est d'autres où un échange un peu approfondi avec ceux qui les ont vécues vous apporte son lot d'anecdotes et de portraits psychologiques dont on peine à imaginer qu'ils aient pu exister.Des petites bisbilles aux grandes ruptures, il ne sera question que de cela dans ce manuel. Son but est de mieux les comprendre pour les éviter... et ne plus avoir à en parler.Des livres sur les croisières de rêve, les lagons bleus et la houle du grand large, il y en a de nombreux sur les rayons des bibliothèques. On préfère ne voir que cela. Dans les moments difficiles, c'est le caractère brave, voire héroïque, de ceux qui les ont vécus que l'on souligne. Peu d'ouvrages abordent les sujets qui dérangent. Peu s'intéressent aux mauvais côtés de notre nature. Celui que vous avez entre les mains prend le parti de regarder les choses en face.Se préoccuper du bateau, de la logistique, du programme est insuffisant si l'on n'inclut pas les aspects humains. Oui composera l'équipage? Peut-on évaluer, prévenir, gérer le risque de zizanies à bord? Les compétences des uns et des autres seront-elles suffisantes pour la navigation envisagée? Quel est le rôle particulier du chef de bord dans la résolution des tensions? Partir en mer a toujours un parfum d'aventure. Pour certains, c'est la réalisation d'un rêve. L'attention portée aux relations humaines à bord des bateaux évitera que le paradis ne devienne un enfer. Garder un bon souvenir de toutes nos croisières, conserver durablement ses amis et - pourquoi pas? - en trouver d'autres est l'ambition de cet ouvrage. S'il permet d'éviter quelques galères, alors il aura rempli son contrat.
Résumé : Le Dr Dominique Giniaux (1944-2004) a marqué l'histoire de la médecine vétérinaire en y introduisant une discipline nouvelle et révolutionnaire, l'ostéopathie. Reçue d'abord avec méfiance, cette pratique finit par remporter l'adhésion de tous, au vu des résultats obtenus. Ses confrères les plus réticents s'y rallièrent peu à peu, à mesure qu'augmentait sa clientèle française et étrangère. Celle-ci était composée d'un nombre toujours croissant de célèbres entraîneurs de chevaux de course (notamment à Chantilly, Maisons-Laffitte et Grosbois), d'illustres cavaliers de sport ou écuyers (tel Bartabas, qui signe d'ailleurs la préface de l'ouvrage). Chacun dans sa discipline trouva, auprès de Dominique Giniaux et de sa pratique, la solution à des problèmes que la médecine classique paraissait impuissante à résoudre. Progressivement, cette nouvelle technique complémentaire s'est imposée. Dès les années 1986-1987, le Dr Giniaux consigna ses découvertes dans des ouvrages qui, malgré plusieurs rééditions, sont devenus introuvables. Sa grande faculté de vulgarisation et ses conseils pratiques d'acupressing permettent à tous de découvrir des gestes simples et efficaces. Augmentés de nombreux documents et témoignages inédits réunis par son épouse Bénédicte, ses recherches et études en acupuncture et en ostéopathie équines composent la matière du présent volume.
Principalement utilisé au début du XXe siècle, avant l'avènement des radios à lampes et des radios modernes, le poste à galène était un dispositif électronique utilisé pour la réception des signaux radio. Le poste à galène était relativement simple dans sa conception et ne nécessitait pas de composants électroniques sophistiqués. Il se composait principalement d'un morceau de galène (un minéral de sulfure de plomb) utilisé comme diode, ainsi que d'une antenne et d'un circuit d'accord. Il était facile à fabriquer et à utiliser, même pour des personnes non spécialisées. Comparé aux radios à lampes, le poste à galène était beaucoup moins cher à produire. Cela signifiait qu'il était plus accessible pour un plus grand nombre de personnes, ce qui a contribué à populariser la réception radio à l'époque. Les radios modernes, numériques et à transistors offrent bien sûr une meilleure qualité de réception et une plus grande gamme de fonctionnalités, mais malgré ce, de nombreux amateurs se passionnent à nouveau pour cette ancienne technologie qu'ils reproduisent, aujourd'hui encore, dans leur atelier.
Sébastien Giniaux et Joris Viquesnel, un duo construit autour de la musique car ces deux-là ont en commun une ouverture d'esprit qui leur permet de naviguer dans des répertoires très variés, créant des ponts entre des styles musicaux qui semblent pourtant éloignés. Le jazz manouche avec Django Reinhardt, mais aussi les musiques des Balkans, la musique classique ou la chanson, de Ravel à Radiohead, de Nougaro à Chopin, en passant par la musique des Tsiganes de Roumanie ou les coceks orientaux de Macédoine, des compositions personnelles... Autant de styles musicaux qu'ils ne cessent d'explorer ensemble. Dans cet album, un vaste répertoire : standards internationaux (Alfonsina y el mar, Symphonie), pièces classiques réarrangées (Nessun Dorma, Danse norvégienne), musique traditionnelle (Ne te presse pas), classiques du jazz manouche revisités, signés Django Reinhardt (Belleville) ou Matelo Ferret (Pouro Rom), assortis de compositions originales du leader (Paridae, Une Napolitaine à Paris, Rachenitsa pour un singe bleu...). L'interprétation privilégiera la spontanéité et les talents d'improvisateur de Sébastien Giniaux, au sein d'une formule (le duo de guitares acoustiques) qui fait la part belle à la liberté et à l'invention, bénéficiant d'une cohésion sonore rodée par de longues années de pratique et une multitude d'expériences scéniques.
Vous pouvez améliorer les performances de votre cheval et soulager ses douleurs en pratiquant le stretching équin. Cette approche d'étirements issus des techniques ostéopathiques est devenue incontournable dans le suivi des athlètes et s'applique facilement à tous les chevaux pour leurs plus grand plaisir et santé. Le stretching s'utilise en complément de l'échauffement et de la récupération à l'effort. Il se pratique aussi lors de la rééducation après un traumatisme. Cette méthode de soins est très douce. Elle améliore les échanges relationnels entre le cheval et son cavalier, et renforce leur complicité en confiance. Ce guide s'adresse aussi bien aux professionnels qu'aux cavaliers amateurs. Largement illustré, il vous permettra de réaliser des mouvements sans risque pour votre cheval et essentiels à son bien-être.
Quand le maître italien du neuvième art revisite le chef-d'oeuvre d'Umberto Eco. Et si le savoir était plus dangereux que le péché ? En l'an 1327, dans une abbaye bénédictine du nord de l'Italie, plusieurs moines sont retrouvés morts. Pour mettre un terme à ces inquiétantes disparitions avant l'arrivée d'une importante délégation de l'Eglise, le frère Guillaume de Baskerville tente de lever le voile sur ce mystère qui attise toutes les superstitions. Assisté par son jeune secrétaire Adso de Melk, Guillaume poursuit l'enquête dans les couloirs glacés de l'abbaye. Mais derrière les murs de la bibliothèque labyrinthique, les secrets s'épaississent. Et les morts s'accumulent... Pendant qu'Adso succombe à une passion que même la foi ne peut contenir, Guillaume fait des découvertes troublantes : des empoisonnements, un miroir qui n'est pas qu'un miroir, un livre interdit et des symboles cabalistiques. Alors que l'Inquisition approche et que les flammes du bûcher menacent, la vérité semble se cacher dans les ombres. Entre hérésie, désir et savoir interdit, les deux hommes vont devoir percer à jour les secrets de la congrégation et les ténèbres de l'âme humaine... Evénement ! Milo Manara clôt son l'adaptation en deux tomes du chef d'oeuvre d'Umberto Eco, vendu à plusieurs millions d'exemplaires et traduit en 43 langues. Après Jean-Jacques Annaud au cinéma (1986), et avant une comédie musicale et un opéra, c'est la bande dessinée qui propose, via l'un de ses artistes les plus prestigieux, une relecture du célébrissime polar philosophique médiéval. A la demande des héritiers Eco, Manara a eu carte blanche pour donner sa vision de l'oeuvre, et le succès a été au rendez-vous : plus de 100 000 ex. vendus en France pour le tome 1. En voici la conclusion, enrichie d'une préface de Jean-Jacques Annaud lui-même.
Le prince des nuls Richesse. Pouvoir. Talents. Tarte est né avec tout. Son objectif : le Test de Sélection du Roi, le Tessère, qui décide qui au monde sera l'unique élu. Mais le jour de la fin de leur scolarité, Figo, le fils d'un forgeron, le provoque en duel ! Il ne s'agit pourtant que d'un "roturier" aux yeux de Tarte. Pour le garçon pourri par la vie, voici venue l'heure du retour de bâton.
Luffy et ses camarades tentent de s?évader de l?île futuriste, mais des navires de la Marine viennent encercler la zone. L?homme qui dirige cette immense flotte n?est autre que l?amiral Kizaru, lequel est accompagné de l?un des cinq doyens ! Le spectre d?une bataille sans précédent plane sur les lieux? Les aventures de Luffy à la poursuite du One Piece continuent !Notes Biographiques : Eiichiro Oda est né le 1er janvier 1975 à Kumamoto (Japon). Dès l'âge de 4 ans, il veut devenir mangaka. En 1992, alors qu'il est encore au lycée, il est récompensé lors du 44e concours Tezuka pour Wanted!. Après avoir été assistant auprès de divers auteurs comme Nobuhiro Watsuki (l'auteur de Kenshin le vagabond), c'est en 1997 qu'Eiichiro Oda publie le premier chapitre de One Piece dans le magazine Weekly Shônen Jump. Grâce aux personnages attachants, aux scènes d'action dynamiques et au scénario émouvant qui la caractérisent, la série fait l'unanimité auprès d'un large public.En décembre 2014, One Piece est entré dans le livre des records comme la série dessinée par un seul auteur la plus imprimée au monde (320 866 000 exemplaires). Et, en 2021, ce sont plus de 490 millions de mangas One Piece qui ont déjà été imprimés à travers le monde, chaque nouveau volume étant distribué au Japon à plus de 3 millions d'exemplaires.Ses déclinaisons en série TV, jeux vidéo ou films sont tout aussi populaires que la série originale. One Piece jouit également d'un succès international.
Yakuzas, météorites et super-pouvoirs ! Kongo Yotsurugi, chef du clan Yotsurugi, un groupe de yakuzas d'Asakusa, est décédé. Hibaru, son unique enfant biologique, se retrouve dans un conflit pour la succession du clan avec ses frères et soeurs adoptifs. C'est alors qu'à la suite d'une pluie de météorites, les gens voient s'éveiller en eux un mystérieux pouvoir appelé "astro"...
Jean Guichard photographie les phares depuis plus de trente ans, rarement par temps calme - si ce n'est pour souligner leur caractère mystérieux et monumental -, plus souvent par gros temps - quand il s'agit notamment de saisir la solitude du gardien pris dans l'oeil de la tempête. Cette oeuvre au long cours revêt aujourd'hui une nouvelle dimension : elle a valeur de témoignage, illustrant une époque où les phares étaient encore habités tandis que leur automatisation progressive rendait inéluctable la disparition du métier de gardien de phare. Vincent Guigueno, historien et spécialiste des phares, raconte ce monde perdu des gardiens dans leur phare, cette tour bâtie comme aide à la navigation, aujourd'hui désertée par les hommes, et désormais érigée au rang de sentinelle du patrimoine.
Peut-on imaginer des aventures maritimes sans poésie, uniquement léguées par la technique, la technologie ou les procédures ? Peut-on, de même, imaginer une navigation sans liturgie, profane ou religieuse ? Il n'est pas nécessaire d'avoir beaucoup d'imagination pour trouver dans une vie maritime et ses épisodes navals un peu de religieux. Il suffit d'ouvrir les yeux et de contempler, puis de les fermer et de méditer". Ce récit ardent relate notre communion avec la beauté, le sacré et l'inconnu de l'océan. En mer comme dans la vie, il faut tenir le cap, traverser les tempêtes et trouver les phares dans la nuit. Pourquoi larguons-nous les amarres, pourquoi partons-nous vers de nouveaux horizons, si ce n'est pour nous confronter au divin ?