Mobilités et transports durables : des enjeux sécuritaires et de santé

La psychologie sociale appliquée peut être définie comme " appliquant " des théories et des méthodes de la psychologie sociale pour comprendre et offrir des solutions concrètes à un grand nombre de problèmes sociaux. Dans une perspective de compréhension et de modification de comportements problématiques, les psychologues sociaux effectuent un examen scientifique des pensées, sentiments et comportements contextualisés et soumis à diverses influences sociales. C'est Kurt Lewin (1890-1947) qui a marqué le début de la psychologie sociale appliquée moderne en proposant aux psychologues sociaux de s'engager dans ce qu'il a nommé " la recherche-action ". Depuis quelques décennies la psychologie sociale appliquée bénéficie d'un prestige croissant avec une augmentation des demandes sociales. Cet ouvrage a comme particularité de regrouper les travaux menés en psychologie sociale au sein du laboratoire de psychologie des Pays de la Loire en lien avec des compétences développées sur le plan national et international. Il est divisé en cinq chapitres qui illustrent la diversité et la richesse de ce champ d'études. Qu'il s'agisse de sécurité routière, religion, environnement, discrimination ou travail, on se projette dans l'actualité avec des thématiques qui présentent des enjeux sociétaux majeurs et pour lesquels les psychologues sociaux oeuvrent afin d'améliorer le comportement social humain.

Les jeunes filles franco-maghrébines ont comme particularité d'appartenir à deux systèmes culturels qui n'ont pas les mêmes "exigences normatives". Comment gérer au quotidien un désir d'émancipation sans remettre en question les valeurs de la culture d'origine ? Comment définir son identité quand elle est partagée entre l'appartenance à une culture traditionnelle et l'appartenance à une culture occidentale ? Comment se situer par rapport aux parents qui n'ont pas cette double acculturation ? Des entretiens individuels constitués de différents outils d'analyse ont été menés auprès des jeunes filles franco-maghrébines en rupture familiale ou à l'inverse épanouies dans leur contexte familial et faisant des études supérieures. On constate que les étudiantes d'origine maghrébine élaborent des stratégies de négociation avec leurs parents, qui leur permettent de trouver des compromis entre les deux cultures. Ce jeu subtil de négociation interculturelle et intergénérationnelle est analysé et permet de mieux comprendre comment les filles en rupture peuvent se trouver en échec de négociation et quelles difficultés d'intégration peuvent en découler. Pour mettre à jour ces stratégies implicites, l'auteur s'appuie sur la théorie des représentations sociales et en particulier s'interroge sur son articulation avec les aspects normatifs.

Cet ouvrage présente différentes approches théoriques et méthodologiques de la question des représentations sociales. De nombreuses citations et des extraits de recherches jalonnent cette présentation claire et pédagogique, permettant de mettre en lumière des écrits dont certains sont méconnus. Parce que l'émergence de ce concept a contribué au développement de la psychologie sociale européenne, l'auteur revient également sur les débats qui ont animé l'essor de cette théorie. Ces différents éléments ont pour objectif de mieux appréhender le concept de "représentations sociales". La structure du livre est ainsi conçue pour permettre d'établir des Liens entre les différents aspects de cette notion et d'illustrer l'extraordinaire vitalité et créativité de ce domaine d'étude.

Le domaine de la sécurité et des facteurs humains dans les moyens de transport est un domaine riche, investi par plusieurs disciplines et qui fait partie d'un domaine plus large dans l'espace européen, celui des sciences du transport. L'originalité de cet ouvrage est de rassembler des contributions venant d'horizons divers et complémentaires sur cette problématique. Des universitaires français et étrangers, chercheurs et professionnels ont collaboré à cet ouvrage et leurs contributions attestent du dynamisme de ce champ d'étude. La sécurité dans les moyens de transport sous ses formes diverses (terrestre, aérien...) constitue un réel enjeu de santé publique, et des réseaux européens de recherche se sont constitués pour apporter des réponses aux questions posées sur le terrain. Cet ouvrage illustre le fruit de ces contributions qui sont rassemblées sous quatre grands thèmes évaluation et méthodes d'évaluation pour la sécurité ; communications, médias et sécurité , politiques publiques, environnements et sécurité ; usagers vulnérables, normes et sécurité.