Fruits de la passion. Le parcours de deux militants de la non-violence

Résumé : Saviez-vous que le mot ormónes, en grec, signifiait exciter, impulser, stimuler ? C'est exactement leur rôle dans notre corps ! Les hormones interviennent tout au long de notre vie, aussi bien dans notre croissance que dans notre sexualité, notre métabolisme, le développement de nos muscles et de nos os, notre humeur, notre sommeil, etc. Découvrez dans cette nouvelle édition actualisée et enrichie : tout ce qu'il faut savoir sur le rôle fonctionnel et les superpouvoirs de nos hormones dans l'organisme et leurs interactions ; des questionnaires simples pour dépister leurs dérèglements, dont un personnalisé pour déterminer votre taux de dysfonctionnement hormonal ; les moyens naturels de booster vos hormones ; un chapitre inédit sur l'impact des perturbateurs endocriniens. Le livre qui nous éclaire sur l'impact des perturbateurs endocriniens dans une nouvelle édition !

En 1982, Citroën revient de loin ; dorénavant dans le giron de PSA la firme se devait de concevoir une auto marquante et candidate au succès. Le défi sera double car la nouveauté doit conserver certaines valeurs de la marque pour ne pas effaroucher les fidèles, tout en se défaisant de manies afin de conquérir un public plus large. La BX dès le début sera très vite épaulée par des versions embarquant, certaines pour la première fois, une technologie Peugeot. La Sport, la GTi, la 16 Soupapes, la 4x4, sans compter le break conçu ailleurs et la 4TC, formeront une famille que nous vous proposons de retrouver. Cet ouvrage via des documents, des photos et des témoignages, retrace la carrière de cette Citroën, y compris en compétition. Avec ses lignes tendues à l?italienne, elle rencontrera un beau succès et permettra à Citroën de retrouver le devant de la scène. La BX a sauvé le double chevron, ses successeurs Xantia et Xsara finiront de le remettre sur pied.

Parler d'éducation à la non-violence, c'est affirmer qu'il est possible d'apprendre aux enfants et aux adolescents des comportements non-violents qui leur permettent de construire le bien vivre ensemble dans tous leurs lieux de vie, en respectant les personnes, leurs différences, leurs droits et leur dignité. Il ne s'agit pas de nier les situations génératrices de conflits, mais d'apprendre à résoudre ces conflits sans violence, par l'acquisition de compétences personnelles, relationnelles, sociales et citoyennes qui leur donnent les moyens de le faire. C'est une tâche essentielle. Elle demande à tout éducateur d'y consacrer du temps, que ce soit dans la famille, dans l'espace public ou à l'école. Ce livre s'attache principalement à traiter de l'éducation à la non-violence à l'école primaire et au collège, qui couvrent le temps de la scolarité obligatoire. Comment éduquer à la non-violence? Quels objectifs un tel enseignement peut-il se fixer? Comment trouver un temps spécifique dans des emplois du temps déjà bien remplis? Qui peut s'occuper de cet enseignement? Comment former les enseignant-e-s à la non-violence? Comment associer les parents à cette tâche? Quelle est la place de la sanction dans une telle perspective? Comment évaluer l'évolution des comportements par rapport aux objectifs fixés? 100 questions auxquelles cet ouvrage se propose d'apporter des réponses argumentées. Ce livre s'adresse aux personnes inquiètent par la montée des violences en milieu scolaire, sous toutes leurs formes, y compris le harcèlement, et qui pensent qu'il ne s'agit pas d'une fatalité mais qu'il existe des moyens de la prévenir.

Rarement une marque automobile n'a atteint en si peu de temps une telle notoriété planétaire. Méconnue à l'orée des années quatre-vingt, la firme Subaru est soudainement sortie de l'anonymat au rythme des victoires dans les rallyes du championnat du monde de sa dernière née, l'Impreza. Familiale plutôt banale, cette dernière va très vite devenir une icône et la référence des berlines sportives, dès l'introduction de la 2.0 GT turbo. Pilotée par les plus grands (Colin McRae, Carlos Sainz, Mikko Hirvonen, Timo Makinen, Juha Kankkunen, Kenneth Eriksson, Richard Burns, Petter Solberg) l'Impreza s'est forgée un palmarès enviable : trois titres de champion du monde des rallyes "constructeurs" à Subaru ; 3 fois championne du monde "pilotes" permettant à Colin McRae (1995), Richard Burns (2001) et Petter Solberg (2003) de coiffer la couronne mondiale ; plusieurs fois championne de France. Retrouvez les grandes étapes commerciales et sportives de ce modèle de légende, à travers de nombreux documents et photos inédits.