Phares en mer. La construction, les gardiens, l'automatisation

Résumé : L'histoire des phares est née avec la construction du phare d'Alexandrie, l'une des Sept Merveilles du monde, construit à l'embouchure du Nil en Egypte. Par la suite, l'Empire romain balise les côtes de son territoire de nombreux bâtiments destinés à faciliter la navigation de ses navires. Mais ce sont surtout les grandes découvertes puis la colonisation européenne sur tous les littoraux du monde qui favorisent le développement de ces constructions indispensables à la circulation maritime. Cet ouvrage présente une magnifique collection illustrée de phares du monde entier et rappelle les grandes étapes de leur installation. En présentant en photo les 200 plus beaux phares du monde, ce livre nous raconte l'étonnante histoire de ces feux qui balisent la planète depuis l'antiquité.

Résumé : Le service des phares et balises est surtout célèbre pour ses réalisations grandioses comme les tours d'Eckmühl et de Gatteville, ou les phares en mer d'Armen et de La Hague. Les moyens navals nécessaires à la réalisation du programme général d'éclairage et de balisage des côtes de France, conçu dès 1825, sont beaucoup moins connus. Ce livre comble une lacune historique en présentant les navires indispensables aux ingénieurs du service des phares, des vedettes de ravitaillement aux baliseurs océaniques, en passant par les bateaux de travaux et les bateaux-feux, depuis 1830 jusqu'à nos jours.

Il s'agit d'un inventaire exhaustif des phares de France réalisé par l'auteur dans le cadre d'unemission de recherche demandée par la ministère de l'Equipement et le ministère de la Culture. L'ouvrage illustré de très nombreuses photographies anciennes présente l'historique etl'évolution des différentes constructions. Ce beau livre peut être considéré comme une référenceen la matière.

Résumé : Ce livre est une référence des éditions Ouest-France : en 320 pages, il raconte l'histoire de tous les phares de France, sans exception.