Il était une flotte pour les phares. L'histoire houleuse de la flotte de travail des phares et balis

Le 21 septembre 1876, la Baronne Julie de Rothschild inaugurait son bateau à vapeur baptisé La Gitana sur le Lac Léman et pulvérisait un record de vitesse. Nul ne pouvait se douter, ce jour-là, que cette passion dévorante pour la compétitivité sur l'eau allait se perpétuer de génération en génération dans la famille Rothschild. Et pourtant, ce livre célèbre les 140 ans d'une incroyable saga, celle des Gitana, à travers l'oeuvre de cinq générations de Rothschild liées par le même goût inassouvi pour l'aventure humaine et la performance. Des paris audacieux et un esprit d'entreprises, des prouesses d'inventivité et de technologie, une détermination individuelle et des victoires en équipe... c'est cette recherche constante de l'excellence qui guide cette grande famille et l'épopée nautique des Gitana.

4000 médicaments analysés et notés, 120 problèmes de santé expliqués. Tout ce qu'il faut savoir sur les médicaments, leurs risques et les précautions à prendre, notamment chez les populations fragiles. Pour chacune de ces affections, toutes les manifestations, causes, signes d'alerte et conduite à tenir. Une liste de tous les médicaments disponibles sans ordonnance évalués, notés de 0 à 20 et commentés, une information introuvable ailleurs. Les médicaments recommandés ou "favoris".

Flottes de combat 2018 est la nouvelle édition du célèbre ouvrage des Éditions Ouest-France, fleuron du fonds des éditions Maritimes et d'Outre Mer, département des éditions Ouest-France. Il a été crée en 1897 par le commandant de Balincourt, poursuivi de 1928 à 1943 par le commandant Vincent Bréchignac, de 1943 à 1974 par Henri Le Masson, de 1974 à 1988 par Jean Labayle-Couhat et de 1988 à 2016 par Bernard Prézelin. Il est désormais rédigé par Stéphane Gallois et Alexandre Sheldon-Duplaix. Cet ouvrage hors normes dresse un tableau d'une précision et d'une exhaustivité uniques au monde des marines mondiales. Véritable bible des états-majors et des passionnés, il rassemble des informations stratégiques sur l'ensemble des flottes de combat et leurs évolutions. Avec près de 5 800 photos recueillies dans le monde entier grâce à un réseau exceptionnel de correspondants, quelque 120 schémas et tableaux, c'est la composition des marines et des forces maritimes paramilitaires de 172 États qui sont dévoilées en 1500 pages.

227000 tjb (tonneaux de jauge brute), soit trois fois le volume du paquebot France, l'Harmony of the seas n'a pas usurpé son titre de "plus grand paquebot du monde". Sa fiche technique impressionne : longueur 362 mètres, largeur 66 mètres,18 ponts, 8500 personnes à bord y compris l'équipage. C'est le navire de tous les records. Plus étonnante encore est la performance des chantiers STX à Saint-Nazaire, qui ont mené à bien la construction de ce géant des mers dans un délai très serré, trois ans et quatre mois. Cet exploit technologique, salué dans tous les milieux industriels, a fait l'objet d'un reportage au long cours. De la commande à la livraison, jour après jour, on voit les bâtisseurs de navires à l'oeuvre. Dans les bureaux d'études, dans les ateliers, à bord du navire dans la cale de construction. Au total, 10 millions d'heures de travail. Un témoignage passionnant sur un défi technologique et une formidable aventure humaine.